13.08.2011, 09:28
Hallo follkens.
Broder'n har en 98mod. Tahoe med 6,5 TD.
Denne har begynt å tøve nå. Under kjøring så kan han plutselig finne på å gi pådrag av seg selv, uten at man gjør noen ting, virker så det plutselig dukker opp sjulte krefter i motoren. Dette problemet er veldig sporadisk, så det var ikke enkelt å feilsøke.
-Det skal sies at problemet var større tidligere, da ble det plutselig fritt for krefter, og den begynte å gire ned av seg selv.
Det ble bytta olja og filter på girkassa, og dieselfilter, men til liten nytte. Så opdaget vi at solenoidventilen som styrer turboen ikke virket bestandig, byttet solenoidventilen og da ble alt mye bedre. Men likevel ikke helt bra.
-Vi leste av en feilkode, husker ikke ordrett hva det sto, men det var noe med turbotrykk-ute av måle-område P0236. Dette er vel den store sensoren som står oppe på innsug-manifoilen??
Uansett, vi slettet denne, og den har ikke kommet tilbake igjen.
Har vert inne på tanken om det kan være koks på dyser eller ventiler, i ogmed at bilen ble kjørt ganske lenge (Harstad-Trondheim-Harstad) før man fant ut at den solenoidventilen ikke virket, dette førte jo til at turboen ikke laddet gått nok, med svartrøyk som resultat..
Finnes det noen gode dyserens-stoff man kan blande i dieseln, eller bør man ta jobben å ta ut dysene og reingjøre dem manuelt?
Håper noen her kan hjelpe.
Broder'n har en 98mod. Tahoe med 6,5 TD.
Denne har begynt å tøve nå. Under kjøring så kan han plutselig finne på å gi pådrag av seg selv, uten at man gjør noen ting, virker så det plutselig dukker opp sjulte krefter i motoren. Dette problemet er veldig sporadisk, så det var ikke enkelt å feilsøke.
-Det skal sies at problemet var større tidligere, da ble det plutselig fritt for krefter, og den begynte å gire ned av seg selv.
Det ble bytta olja og filter på girkassa, og dieselfilter, men til liten nytte. Så opdaget vi at solenoidventilen som styrer turboen ikke virket bestandig, byttet solenoidventilen og da ble alt mye bedre. Men likevel ikke helt bra.
-Vi leste av en feilkode, husker ikke ordrett hva det sto, men det var noe med turbotrykk-ute av måle-område P0236. Dette er vel den store sensoren som står oppe på innsug-manifoilen??
Uansett, vi slettet denne, og den har ikke kommet tilbake igjen.
Har vert inne på tanken om det kan være koks på dyser eller ventiler, i ogmed at bilen ble kjørt ganske lenge (Harstad-Trondheim-Harstad) før man fant ut at den solenoidventilen ikke virket, dette førte jo til at turboen ikke laddet gått nok, med svartrøyk som resultat..
Finnes det noen gode dyserens-stoff man kan blande i dieseln, eller bør man ta jobben å ta ut dysene og reingjøre dem manuelt?
Håper noen her kan hjelpe.
jej
For gud og maskinister er ingenting umulig
Strekkhopp er ikke min greie. Jeg kom til verden pågrunn av dårlig gummi,
og jeg har ingen planer om å forlate verden av samme grunn.
Musa har hår på høna, mens høna har fjær på musa...
Min bil e miljøvennlig, bruker jo bare 0,25 liter/mil(e)
Når uhellet er ute, så er det best å være inne
Nu går det mot vinterstid og vi har ingen sommer hatt, men hva skal man med sommerhatt når det går mot vintertid
For gud og maskinister er ingenting umulig
Strekkhopp er ikke min greie. Jeg kom til verden pågrunn av dårlig gummi,
og jeg har ingen planer om å forlate verden av samme grunn.
Musa har hår på høna, mens høna har fjær på musa...
Min bil e miljøvennlig, bruker jo bare 0,25 liter/mil(e)
Når uhellet er ute, så er det best å være inne
Nu går det mot vinterstid og vi har ingen sommer hatt, men hva skal man med sommerhatt når det går mot vintertid
