Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ingen livstegn i '86 Nissan Patrol 3.3TD
#1
Har gått til innkjøp av en frontskadet Patrol. Motor startet og gikk som bare det etter kræsjet, helt til forrige eier skulle prøve å rette ut skaden. Han fortalte at det begynte å ryke fra noen ledninger (som vist på bildet under), og etter det gikk det ikke an å starte bilen lenger. Ikke noe lys i instrumentpanelet eller noe. Eneste som fungerer er nødblink. Målte strømmen til tenningslåsen, og det var ikke noe livstegn. Når jeg kortslutter startmotoren, så drar den motoren rundt. Noen som har vært bort i dette før, eller kan ha peiling på hva som har skjedd og hva som skal til for å fikse det? Er det noen sikringer som kan ha gått? Takker for alle svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Bilde: 35naoih.jpg]
Svar
#2
<!--quoteo(post=1623288:date=13 Jun 2011, 18:07:name=Bjørne)-->QUOTE(Bjørne @ 13 Jun 2011, 18:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har gått til innkjøp av en frontskadet Patrol. Motor startet og gikk som bare det etter kræsjet, helt til forrige eier skulle prøve å rette ut skaden. Han fortalte at det begynte å ryke fra noen ledninger (som vist på bildet under), og etter det gikk det ikke an å starte bilen lenger. Ikke noe lys i instrumentpanelet eller noe. Eneste som fungerer er nødblink. Målte strømmen til tenningslåsen, og det var ikke noe livstegn. Når jeg kortslutter startmotoren, så drar den motoren rundt. Noen som har vært bort i dette før, eller kan ha peiling på hva som har skjedd og hva som skal til for å fikse det? Er det noen sikringer som kan ha gått? Takker for alle svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Bilde: 35naoih.jpg]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sjekk sikring nr1, innerst mot torpedoveggen i nederste rad, ryker denne er det ryggelysbryteren som er defekt.
Siden instrumentene er døde minner det om en død 12volts omformer siden mye der inne er 12v og ikke 24v....

håper det ble til noe hjelp...

"LA8PV transmitting on the shortwave band on fifteen meters"
Svar
#3
<!--quoteo(post=1623288:date=13 Jun 2011, 18:07:name=Bjørne)-->QUOTE(Bjørne @ 13 Jun 2011, 18:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har gått til innkjøp av en frontskadet Patrol. Motor startet og gikk som bare det etter kræsjet, helt til forrige eier skulle prøve å rette ut skaden. Han fortalte at det begynte å ryke fra noen ledninger (som vist på bildet under), og etter det gikk det ikke an å starte bilen lenger. Ikke noe lys i instrumentpanelet eller noe. Eneste som fungerer er nødblink. Målte strømmen til tenningslåsen, og det var ikke noe livstegn. Når jeg kortslutter startmotoren, så drar den motoren rundt. Noen som har vært bort i dette før, eller kan ha peiling på hva som har skjedd og hva som skal til for å fikse det? Er det noen sikringer som kan ha gått? Takker for alle svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Bilde: 35naoih.jpg]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sjekk sikring nr1, innerst mot torpedoveggen i nederste rad, ryker denne er det ryggelysbryteren som er defekt.
Siden instrumentene er døde minner det om en død 12volts omformer siden mye der inne er 12v og ikke 24v....

håper det ble til noe hjelp...

"LA8PV transmitting on the shortwave band on fifteen meters"
Svar
#4
<!--quoteo(post=1623297:date=13 Jun 2011, 20:35:name=Oddmund)-->QUOTE(Oddmund @ 13 Jun 2011, 20:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sjekk sikring nr1, innerst mot torpedoveggen i nederste rad, ryker denne er det ryggelysbryteren som er defekt.
Siden instrumentene er døde minner det om en død 12volts omformer siden mye der inne er 12v og ikke 24v....

håper det ble til noe hjelp...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er dette en flatsikring du sikter til? Sjekket alle flatsikringer, men ingen var røket. Er det andre sikringer/hovedsikringer jeg kan sjekke?
Svar
#5
<!--quoteo(post=1623308:date=13 Jun 2011, 21:28:name=Bjørne)-->QUOTE(Bjørne @ 13 Jun 2011, 21:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er dette en flatsikring du sikter til? Sjekket alle flatsikringer, men ingen var røket. Er det andre sikringer/hovedsikringer jeg kan sjekke?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vanlig flatsikring ja.
Vet ikke om andre i farten.
"LA8PV transmitting on the shortwave band on fifteen meters"
Svar
#6
<!--quoteo(post=1623311:date=13 Jun 2011, 22:35:name=Oddmund)-->QUOTE(Oddmund @ 13 Jun 2011, 22:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vanlig flatsikring ja.
Vet ikke om andre i farten.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
er kontaktene ok på ledningene?går det strøm på ledningene da?kansje noe for www.nissan4x4.no gutta og gruble på dette her?kan jo vere smeltet av ledning lenger inne under isolasjonen.må bare finne ut kor dte er strøm,og kor dte ikkje er strøm.ikkje altid ledningen er heil,fårde om den ser fin ut på udsia...
Morroa har så vidt begynt Smile

[url="http://forum.arctictrucks.no/"]

[url="http://www.marokko2011.blogspot.com/"]

-2013 Hilux AT 38"

-2006 Landcrusier 37"solgt

-2002 Hilux 35"-37"solgt

-2000 Hilux 33"solgt

-1998 Pajero 35"solgt

-1997 Pajero 35"solgt

-1996 Pajero 33"solgt

-1994 L200 33"solgt
Svar
#7
Det du har bilde av er smelte sikringer "er dem gåen får ikke div forbruker få støm..
Svar
#8
va det den her bilen somv ar kræsjet på passasjersiden fårran?
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)