Lufting av bremser på 95mod sub

[slimjim]

Hei!

Trenger litt hjelp her!

Byttet nettopp bremseklosser på suben. Jeg løsnet på nippelen da jeg klemte tilbake bremsetemplet på den ene siden, og alt var tilsynelatende ok.

Da jeg hadde montert alt, og satt meg bak rattet, hadde jeg nesten ikke bremser. Pedalen gikk rett i dørken. Litt luft i systemet, ok, så jeg begynner å lufte ved hjelp av kjerringa på gode gamlemåten. Men nå har jeg luftet og luftet, og eneste resultatet jeg får, er at bremsene bare blir dårligere.... Har kun luftet nippel ved kalipper. Er det andre bedre fremgangsmåter?

[Biringen]

Har du brøvd å lufte ut på andre sia?
Fra ABS hjernen i motorrommet går det kun et bremserør bakover (ganske grovt et), til et T-ledd som spitter ut til hjulsylinder h/v side

hjulsylider kan defekt sia du lufter å lufter og bare svakere brems
evt i værste fall knekt masterpumpa.

for når du presser stemplet tilbake SKAL du aldri løsne på luftenippel da den vil suge luft, kun ta av lokket på bremseveskebeholdern

Alternativ måte er å suge ut lufta med verktøy for dette
gikk med nesten 3liter veske da jeg måtte bytte bremserøra etter PKK pga rust på rør..(bytta alle røra foran og bak)

[slimjim]

<!--quoteo(post=1625525:date=13 Jul 2011, 20:07:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 13 Jul 2011, 20:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har du brøvd å lufte ut på andre sia?
Fra ABS hjernen i motorrommet går det kun et bremserør bakover (ganske grovt et), til et T-ledd som spitter ut til hjulsylinder h/v side

hjulsylider kan defekt sia du lufter å lufter og bare svakere brems
evt i værste fall knekt masterpumpa.

for når du presser stemplet tilbake SKAL du aldri løsne på luftenippel da den vil suge luft, kun ta av lokket på bremseveskebeholdern

Alternativ måte er å suge ut lufta med verktøy for dette
gikk med nesten 3liter veske da jeg måtte bytte bremserøra etter PKK pga rust på rør..(bytta alle røra foran og bak)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk for svar!

Jeg har luftet andre siden også. Har kjørt gjennom ca. 2-3 liter tenker jeg. Har blitt en liten smule bedre nå, Så håper at det ikke er defekt pumpe. Får overtale fruen til en liten tur til bak rattet, så får vi se om det hjelper seg.

Når du sier det, er det ganske logisk at man ikke bør løsne nippel får å trykke tilbake stempel ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Da husker jeg det til neste gang!

[slimjim]

Forresten... Var en bekjent som snakket noe om at han trodde det var en "tapp" et sted på hovedsylinderen man kunne dra ut med en tang, får å få ut en del luft. Jeg kan ikke finne noen tapp noe sted.... Noen som vet?

Begynner å haste da jeg skal ha med familien på langtur med bilen i morgen tidlig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]

[Biringen]

I service manualen min for 96+ finner ikke jeg noen tapp man kan dra i eller trykke på for å få ut luft
Hadde jeg vært deg ville jeg tatt å luftet alle bremsene, for sikkerhets skyld

[Chevy-LPG]

Om du trenger masterpumpe så har jeg liggende to stykker mener jeg.

[slimjim]

Nå går det snart rundt for meg her....

Når har jeg luftet alle bremsene. Kjørt gjennom et par liter på hver. Det kommer en fin og jevn strøm med væske, uten synlig luft. Har også luftet hovedsylinderen. MEN, likevel går pedalen rett i gulvet.... Fatter det ikke! Begynner å haste, da jeg skal ha med meg et lass med folk med pikkpakk på lang biltur i morgen tidlig!

Finnes det flere nipler å lufte noe sted?

Hjelp! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

[LMC]

Prøv å parkere bilen i en bratt bakke med fronten oppover for å få luften til å stige opp til beholderen.Har gjort dette selv og så at det boblet i beholderen når jeg pumpet på pedalen.Ble bra etterpå.

[Biringen]

har du rørt selvjusteringa i tromlene?

en litt avlang sak som det sitter et drev på
smør opp denne og juster den såpass at det er bare såvidt du får på trommel igjen
er denne som går et og et hakk når du bremser såpass at den har plass til å etterstramme etter slitasje

så prøver du lufte på nytt

[slimjim]

<!--quoteo(post=1625600:date=14 Jul 2011, 21:17:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 14 Jul 2011, 21:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har du rørt selvjusteringa i tromlene?

en litt avlang sak som det sitter et drev på
smør opp denne og juster den såpass at det er bare såvidt du får på trommel igjen
er denne som går et og et hakk når du bremser såpass at den har plass til å etterstramme etter slitasje

så prøver du lufte på nytt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har ikke rørt tromlene nei, bare foran...

[Biringen]

huff da... må kansje ha nye calippere foran da

[slimjim]

Siste nytt....

Lufta så godt jeg kunne, og tok en forsiktig kjøretur. Bremsene viste seg å bli bedre etter en lengre kjøretur. De er ikke optimale. Hjula låser, men pedalen går fremdeles i gulvet. Ser på forumet her at det er mange andre som sier at det er "normalt" at pedalen går i gulvet....(!)