01.07.2011, 07:38
Den ene ledningen som går inn litt bak på kassa.. er det reversj bryter? Eller skal den ledningen ha strøm? isåfall når....
Også om vacum klokka på kassa ryker. hvordan vil bilen gire da?
vil den være i kickdovn modus hele tiden?
eller vil den begynne og jukse mellom girene?
Jeg byttet kasse for litt siden. fungerte kjempe bra. så kom den tendensen til at den juskser mellom 2/3 gir. lang tid på og gire. Akkurat som den forige, før den brant opp.
Jeg flyttet over vacum klokka fra den gamle kasse til bytte kassa.
Så holdt jeg på med bilen i går. oppunder dash og cruise cont. starta opp ogkjørte. plutselig fungerte kassa som ny igjen.
Jeg har også justert tps på dieselpumpa. for jeg hadde ikke kick down før. så den er i orden.
hjelp.....
Vacum? eller strøm?
Også om vacum klokka på kassa ryker. hvordan vil bilen gire da?
vil den være i kickdovn modus hele tiden?
eller vil den begynne og jukse mellom girene?
Jeg byttet kasse for litt siden. fungerte kjempe bra. så kom den tendensen til at den juskser mellom 2/3 gir. lang tid på og gire. Akkurat som den forige, før den brant opp.
Jeg flyttet over vacum klokka fra den gamle kasse til bytte kassa.
Så holdt jeg på med bilen i går. oppunder dash og cruise cont. starta opp ogkjørte. plutselig fungerte kassa som ny igjen.
Jeg har også justert tps på dieselpumpa. for jeg hadde ikke kick down før. så den er i orden.
hjelp.....
Vacum? eller strøm?

