24.03.2011, 14:18
Det sies at gammel kjærlighet ruster ikke selv om karosseriet gjør det. Da jeg har begynt å "spille på det andre laget" og forelsket meg i en amerikansk muskelgutt så er min lille svarte skjønnet på en måte til salgs.
![[Bilde: Sommerenerher.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Sommerenerher.jpg)
Hun har fulgt meg gjennom tykt og tynt i 12 år nå, og hun har lært meg gledene med å både skru og å vinsje. Hun er glad i lange turer i skog og mark, og vi har hatt mange fine stunder et godt stykke utenfor allfarvei.
![[Bilde: Trial072.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Trial072.jpg)
Hun har begynt å trekke på årene, og de (og jeg) har desverre ikke fart vel med henne. Hun trenger nok etpar timer foran speilet og ganske mange kilo sparkel for å bli like pen som hun har vært, men GUD så pen hun har vært.
Ganske komplett servicehistorikk kan leses her, i garasjen min:
http://www.offroad.no/forum/HardKres-Paj...t4165.html
Her står bl.a om våre 3 hjertetransplantasjoner, da jeg først måtte bygge henne om fra 2,6 bensin til 2,3TD, videre byttet jeg til en nyere 2,3TD før vi til slutt endte opp med en 2,3/2,5 hybrid. Blokka er fra en 2,5D, mens topp og turbo og derfor også oljefilter er fra en 2,3TD. I tillegg har vi byttet ryggraden én gang, dvs ny gearkasse. Nå har hun desverre knekt ryggen en gang til, denne gangen er det transferkassa som er knekt. Det vil si at jeg har en fantastisk flott men litt upraktisk tohjulsdrevet Pajero i hagen.
Av ting som jeg VET må gjøres med henne er følgende:
- ny transferkasse
- justere handbrekket
- skiltlys bak
- det var det.
Av ting som er byttet i det siste er følgende:
- ny clutch i vår
- pittmannarm i vår
- begge øvre bærekuler i vår
- begge hjullager fremme i vår
- nedre bærekule på høyre side for 3 år siden
- åpent luftfilter fra Biltema i vår
- komplett 2,5" eksosanlegg med éi potte, fra fremrøret og bakover
- litt oppskremt 2,5TD som viser for omverdenen når jeg trår på ut av kryss
- 2x Hella 3000 m/100w som KAN følge med
- 100/55w hovedlys. Dårlige nærlys.
- komplett opplegg til vinsj, inkludert styring inne i bilen. Defekt Warn M5000 kan følge med uten tillegg i prisen.
- CB-radio montert
- ramma er svært fin, har ikke sett noen angrep av rust enda men har IKKE sjekket den med hammer enda.
- ligger skjermutbyggere og kufanger i garasjen, trenger ikke dette lengre.
- BÅDE hardtop i glassfiber og softtop i duk.
- Årsavgift betalt i år
- EU OK i ett år til. Ingenting som sier at det ikke skal gå å få etpar gode år til.
- 2x100Ah batterier av det annerkjente merket Biltema
Kosmetisk må det gjøres endel...
Begge bakhjørner, begge dører og frontplata er opprustet. Jeg kanibaliserte en gammel Paj og tok vare på alt utenom gearkassa, så jeg har liggende nesten rustfrie bakhjørner, begge dører og frontplata for noen som er flinke å sveise. Der det er rust som jeg ikke har deler er to små rusthull i dørken bak, men det erstattes med plater fra Biltema. Ellers må frontruteramma også byttes da det er rusthull over ruta.
Bilen selges som hun står, med unntak av sommer- og vinterdekkene, pluss vinsjen. (T-Max'n) Hun har rullet på 32"11,5-15 i flere år, og det passer perfekt til henne. Det følger med 215-15 Hakka uten pigg (det har vært pigg en gang i tiden) på nesten nye (neida) rustspoke felger.
Hvis noen ser henne som et interessant oppussingsobjekt er jeg interessert i å selge for rundt en 10tusenlapp. Hvis noen er interessert i henne for å plukke deler og skræppe skroget så kan dere heller ringe til bilopphugger'n i Tromsø, han har en gammel Pajero stående.
Egentlig har jeg ikke lyst til å selge henne i det heletatt, men kona vil at jeg skal forsøke. Hvis noen synes jeg overpriser henne, så synes jeg at hun er verdt det og MÅ ikke selge. JEG har mest lyst til å bringe henne til en gård på landet og la henne få tilbringe den siste tiden med å jakte på småfugler og leke i det grønne gresset. (Bilen, ikke kona.) Så får jeg kanskje selv tid til å sminke henne opp til sin tidligere glans.
Det jeg KAN selge er 4stk 245/75-16 Hakka pigg på Hilux-felg, de passer veldig bra. Akkurat innkjørt.
![[Bilde: HiLuxfelg.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/HiLuxfelg.jpg)
Ellers har jeg en komplett pakke fra Milner til salgs, nye dempere, filtere, poly-foringer...
![[Bilde: 54ca3ba6-9b8e-fbcc.jpg]](http://184.72.239.143/mu/54ca3ba6-9b8e-fbcc.jpg)
Dette er egentlig ikke en salgsannonse i det hele tatt, det er mer ett hjertesukk. Blitt glad i den gamle dama. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.gif[/img]
![[Bilde: Sommerenerher.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Sommerenerher.jpg)
Hun har fulgt meg gjennom tykt og tynt i 12 år nå, og hun har lært meg gledene med å både skru og å vinsje. Hun er glad i lange turer i skog og mark, og vi har hatt mange fine stunder et godt stykke utenfor allfarvei.
![[Bilde: Trial072.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Trial072.jpg)
Hun har begynt å trekke på årene, og de (og jeg) har desverre ikke fart vel med henne. Hun trenger nok etpar timer foran speilet og ganske mange kilo sparkel for å bli like pen som hun har vært, men GUD så pen hun har vært.
Ganske komplett servicehistorikk kan leses her, i garasjen min:
http://www.offroad.no/forum/HardKres-Paj...t4165.html
Her står bl.a om våre 3 hjertetransplantasjoner, da jeg først måtte bygge henne om fra 2,6 bensin til 2,3TD, videre byttet jeg til en nyere 2,3TD før vi til slutt endte opp med en 2,3/2,5 hybrid. Blokka er fra en 2,5D, mens topp og turbo og derfor også oljefilter er fra en 2,3TD. I tillegg har vi byttet ryggraden én gang, dvs ny gearkasse. Nå har hun desverre knekt ryggen en gang til, denne gangen er det transferkassa som er knekt. Det vil si at jeg har en fantastisk flott men litt upraktisk tohjulsdrevet Pajero i hagen.
Av ting som jeg VET må gjøres med henne er følgende:
- ny transferkasse
- justere handbrekket
- skiltlys bak
- det var det.
Av ting som er byttet i det siste er følgende:
- ny clutch i vår
- pittmannarm i vår
- begge øvre bærekuler i vår
- begge hjullager fremme i vår
- nedre bærekule på høyre side for 3 år siden
- åpent luftfilter fra Biltema i vår
- komplett 2,5" eksosanlegg med éi potte, fra fremrøret og bakover
- litt oppskremt 2,5TD som viser for omverdenen når jeg trår på ut av kryss
- 2x Hella 3000 m/100w som KAN følge med
- 100/55w hovedlys. Dårlige nærlys.
- komplett opplegg til vinsj, inkludert styring inne i bilen. Defekt Warn M5000 kan følge med uten tillegg i prisen.
- CB-radio montert
- ramma er svært fin, har ikke sett noen angrep av rust enda men har IKKE sjekket den med hammer enda.
- ligger skjermutbyggere og kufanger i garasjen, trenger ikke dette lengre.
- BÅDE hardtop i glassfiber og softtop i duk.
- Årsavgift betalt i år
- EU OK i ett år til. Ingenting som sier at det ikke skal gå å få etpar gode år til.
- 2x100Ah batterier av det annerkjente merket Biltema
Kosmetisk må det gjøres endel...
Begge bakhjørner, begge dører og frontplata er opprustet. Jeg kanibaliserte en gammel Paj og tok vare på alt utenom gearkassa, så jeg har liggende nesten rustfrie bakhjørner, begge dører og frontplata for noen som er flinke å sveise. Der det er rust som jeg ikke har deler er to små rusthull i dørken bak, men det erstattes med plater fra Biltema. Ellers må frontruteramma også byttes da det er rusthull over ruta.
Bilen selges som hun står, med unntak av sommer- og vinterdekkene, pluss vinsjen. (T-Max'n) Hun har rullet på 32"11,5-15 i flere år, og det passer perfekt til henne. Det følger med 215-15 Hakka uten pigg (det har vært pigg en gang i tiden) på nesten nye (neida) rustspoke felger.
Hvis noen ser henne som et interessant oppussingsobjekt er jeg interessert i å selge for rundt en 10tusenlapp. Hvis noen er interessert i henne for å plukke deler og skræppe skroget så kan dere heller ringe til bilopphugger'n i Tromsø, han har en gammel Pajero stående.
Egentlig har jeg ikke lyst til å selge henne i det heletatt, men kona vil at jeg skal forsøke. Hvis noen synes jeg overpriser henne, så synes jeg at hun er verdt det og MÅ ikke selge. JEG har mest lyst til å bringe henne til en gård på landet og la henne få tilbringe den siste tiden med å jakte på småfugler og leke i det grønne gresset. (Bilen, ikke kona.) Så får jeg kanskje selv tid til å sminke henne opp til sin tidligere glans.
Det jeg KAN selge er 4stk 245/75-16 Hakka pigg på Hilux-felg, de passer veldig bra. Akkurat innkjørt.
![[Bilde: HiLuxfelg.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/HiLuxfelg.jpg)
Ellers har jeg en komplett pakke fra Milner til salgs, nye dempere, filtere, poly-foringer...
![[Bilde: 54ca3ba6-9b8e-fbcc.jpg]](http://184.72.239.143/mu/54ca3ba6-9b8e-fbcc.jpg)
Dette er egentlig ikke en salgsannonse i det hele tatt, det er mer ett hjertesukk. Blitt glad i den gamle dama. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.gif[/img]
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]

