kjetting

[Scanius]

Det står i regelverket at et kjøretøy over 3500kg skal medbringe minimum 3 kjettinger på vinterføre.

Spørsmålet: Sier reglene noen sted at man MÅ kjøre med alle kjettingene på en gang når man først skal bruke dem? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

[HardKåre]

Nei som oftest har storbiler kun kjetting på drivhjulene når de har på kjetting.

[Arnt-W]

Det reguleres vel ut fra den gamle forslitte frasen om at man skal være skodd for føret til enhver tid...

Trailerkuskene hater antagelig kjetting som pesten, det medfører nemlig at de må ut av hytta, og det er ikke så attraktivt når man kjører i slippers...
Hardcore tømmerkjørere derimot vet hva kjetting er og hvorfor man har det, de er i tillegg kledd for å bevege seg utendørs.

Styrekjetting er etter mitt skjønn undervurdert, ikke behagelig å kjøre med, men veeeeldig kjekt når man har bruk for veigrep på styrende aksel. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[mammut]

<!--quoteo(post=1614591:date=5 Mar 2011, 23:04:name=Arnt-W)-->QUOTE(Arnt-W @ 5 Mar 2011, 23:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det reguleres vel ut fra den gamle forslitte frasen om at man skal være skodd for føret til enhver tid...

Trailerkuskene hater antagelig kjetting som pesten, det medfører nemlig at de må ut av hytta, og det er ikke så attraktivt når man kjører i slippers...
Hardcore tømmerkjørere derimot vet hva kjetting er og hvorfor man har det, de er i tillegg kledd for å bevege seg utendørs.

Styrekjetting er etter mitt skjønn undervurdert, ikke behagelig å kjøre med, men veeeeldig kjekt når man har bruk for veigrep på styrende aksel. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->




mener å huske fra da jeg ratta rundt i c1 regga bil at det kun skal medbringes. 2 til driv hjul og en til styre hjul. det spiller ingen rolle om man har 4wd eller fwd. 3 stk. trneger ikke å passe eller være hele. de skal bare være i bilen. men som det sies her det er undervurdert med kjetting. om det er en p93. så er har det virkelig noe for seg.