Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Linse lys til ram
#1
Er dissa noe bra eller? http://www.realcar.no/servlet/us_pyra?wts....inguest&p=H
Svar
#2
<!--quoteo(post=1598627:date=3 Nov 2010, 20:16:name=Måsan)-->QUOTE(Måsan @ 3 Nov 2010, 20:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er dissa noe bra eller? http://www.realcar.no/servlet/us_pyra?wts....inguest&p=H<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ser jo fantastisk tøffe ut så vss noen har erfaring med disse så spytt ut! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
De orginale lysa er jo ikke akkurat noe å rope hipp hurra for så jeg kunne godt tenkt meg noen nye lykter.
Bra tips! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Dette skal vi få til!!??
Svar
#3
Jeg tror ikke jeg har hørt en positiv tilbakemelding fra folk som har kjøpt slike linselykter til Dodge. Axling her på forumet kjøpte et sett til sin 2.gen og de satt ikke på så lenge før han ga opp. De har ikke noe definert lysmønster, og lyser derfor litt i hytt og pine og det er minimalt med justeringsmuligheter. Kort sagt noe ræl [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] Det beste man kan gjøre med orginallysa er å legge opp nye grøvre ledninger med relestyring, husk bare at lysa er jordstyrte som en del japanske biler. På 3.gen så kan det kanskje bli litt kluss med canbus systemet, og man får opp melding om lysfeil. Det var en i TDR-klubben som drev med utvikling av skikkelige Xenonlykter til 3.gen, men husker ikke hva resultatet av det ble.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#4
<!--quoteo(post=1598670:date=4 Nov 2010, 05:56:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 4 Nov 2010, 05:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg tror ikke jeg har hørt en positiv tilbakemelding fra folk som har kjøpt slike linselykter til Dodge. Axling her på forumet kjøpte et sett til sin 2.gen og de satt ikke på så lenge før han ga opp. De har ikke noe definert lysmønster, og lyser derfor litt i hytt og pine og det er minimalt med justeringsmuligheter. Kort sagt noe ræl [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] Det beste man kan gjøre med orginallysa er å legge opp nye grøvre ledninger med relestyring, husk bare at lysa er jordstyrte som en del japanske biler. På 3.gen så kan det kanskje bli litt kluss med canbus systemet, og man får opp melding om lysfeil. Det var en i TDR-klubben som drev med utvikling av skikkelige Xenonlykter til 3.gen, men husker ikke hva resultatet av det ble.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Da skal jeg la det være.
Får hellerv kjøpe meg noen skikkelige pærer og legge opp litt strøm.
Lurte litt på xenon men det var en som sa at xenon pæra er for lang og kræsjer i lampe
skjærmen inni lampa?
Da blir det heller en tur på Minges i mora og handle litt eksos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar
#5
Ingen problemer med xenon på Gen.3, krasjer verken i lykta eller klusser med CANbus'en, du trenger bare 'en del' kondensatorer. Rundt 5000 uF om jeg husker rett.
Du 'kan' bruke motstander, med varierende resultat, men i mitt hue er det mot sin hensikt, da du får større strømforbruk på kretsen og kan lett skade FCM (sikringsboksa med den dingsen på sia.).
Ikke sikkert det virker med motstander heller da strømmen til lysa er frekvensmodulert pga. light-out varselen, så med vanlig pære med glødetråd så, ja nettopp, fortsetter tråden å gløde og du ser ikke blinket.
Med xenon tolker CANbus'en den lave motstanden i relèet til trafoen som at pæra er gåen og kutter strømmen eller bare blinker.
Kondensatorer derimot virker som ett batteri som lagrer energien og sender den ut ved behov, så da vil CANbusen tolke en laddende kondensator som en last og fortsette å levere strøm og igjen når kondensatoren tømmes.
Men du trenger kondensatorer på begge sider, så kjøper du ett vanlig xenon-kit vil du trenge ett ekstra ledningsnett, da du vanligvis bare får ett kontrollnett til relèet som du plugger i org. pære på ei side. Med ett ekstra ledningsnett får du separert trafoene og styrestrømmen til begge sider.
Ergo, ingen feil.
Road Warrior
Svar
#6
<!--quoteo(post=1599073:date=7 Nov 2010, 19:35:name=General Lee)-->QUOTE(General Lee @ 7 Nov 2010, 19:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ingen problemer med xenon på Gen.3, krasjer verken i lykta eller klusser med CANbus'en, du trenger bare 'en del' kondensatorer. Rundt 5000 uF om jeg husker rett.
Du 'kan' bruke motstander, med varierende resultat, men i mitt hue er det mot sin hensikt, da du får større strømforbruk på kretsen og kan lett skade FCM (sikringsboksa med den dingsen på sia.).
Ikke sikkert det virker med motstander heller da strømmen til lysa er frekvensmodulert pga. light-out varselen, så med vanlig pære med glødetråd så, ja nettopp, fortsetter tråden å gløde og du ser ikke blinket.
Med xenon tolker CANbus'en den lave motstanden i relèet til trafoen som at pæra er gåen og kutter strømmen eller bare blinker.
Kondensatorer derimot virker som ett batteri som lagrer energien og sender den ut ved behov, så da vil CANbusen tolke en laddende kondensator som en last og fortsette å levere strøm og igjen når kondensatoren tømmes.
Men du trenger kondensatorer på begge sider, så kjøper du ett vanlig xenon-kit vil du trenge ett ekstra ledningsnett, da du vanligvis bare får ett kontrollnett til relèet som du plugger i org. pære på ei side. Med ett ekstra ledningsnett får du separert trafoene og styrestrømmen til begge sider.
Ergo, ingen feil.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Hadde nok klødd meg mye i hue hadde det ikke vært for detta forumet og alle som deler sinne erfaringer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif[/img]
Svar
#7
Steiki være.....

Er blitt mye greier på dissa bilene
Har vært sugen på en 3.gen ram, Men trur e ska være glad for den 2.gen ramen med quad cab og langt plan e har.......

Kjøpte slike fancye forlykter fra option racing i usa i tillegg til diodebaklykter og et sånt 3.brakelight med dioder.
Men har ikke fådd det på enda så kan ikke uttale meg om kvaliteten..

De ser iallefall blingblibg og jallla ut... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#8
<!--quoteo(post=1599100:date=7 Nov 2010, 20:37:name=DirtyogHarry)-->QUOTE(DirtyogHarry @ 7 Nov 2010, 20:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Steiki være.....

Er blitt mye greier på dissa bilene
Har vært sugen på en 3.gen ram, Men trur e ska være glad for den 2.gen ramen med quad cab og langt plan e har.......

Kjøpte slike fancye forlykter fra option racing i usa i tillegg til diodebaklykter og et sånt 3.brakelight med dioder.
Men har ikke fådd det på enda så kan ikke uttale meg om kvaliteten..

De ser iallefall blingblibg og jallla ut... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

jeg har svarte linselykter til salgs til gen 3 om noen er sugneWink går for 1000 lappenSmile
Svar
#9
Xenon fungerer også utrolig bra i orginale lykter , spredere + 1000 Merete null problemWink
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)