Innlegg: 726
Tråder: 11
Ble medlem: May 2009
Omdømme:
0
12.10.2010, 07:58
(Dette innlegget blei sist endra: 12.10.2010, 10:11 av minim.)
<!--quoteo(post=1595957:date=12 Oct 2010, 00:42:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 12 Oct 2010, 00:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Uten å ha slått opp i forskriften; det essensielle er at karosseriet skal passe på ramma uten endringer. Det spiller altså ingen rolle hvorvidt endringen gjøres på ramma eller karosseriet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Var ikke det litt selvmotsigende? Om man bare gjør endringer på et av stendene (ramma eller karroseriet) slik at den andre delen alltid passer (gitt at man ikke bytter ut ramme/karroseri) eller mao ikke flytter karroserifestet, men bare endrer innfestingen av det så må det vel være innenfor regelverket. Et bilde sier vel mer en 1000 ord. Du har nok sett nok W460 karroserifester til å se hva som er forskjellig her. Legg merke til at festet på bilen er fortsatt på orginal plass for W460.
Unnskyld om jeg stjeler tråden din 4x4rune
Innlegg: 586
Tråder: 43
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
Fra www.toll.no:
Dette er OMBYGGING og utløser ikke ekstra avgift:
"3.2.2 karosseri til kjøretøy med chassisramme (ikke selvbærende karosseri) skiftes ut med karosseri av samme eller tilnærmet samme type, f.eks. 4-dørs til 2-dørs, og det ikke foretas omfattende ombygging eller utskifting av deler og komponenter for øvrig. Det forutsettes at karosseriet det skiftes til passer rett på rammen, uten modifikasjon av festepunkter og lignende. "
Altså vil det trolig være OPPBYGGING som utløser ny avgift om man må modifisere fester, uansett hvor..
'94 Mercedes-Benz G350TD
'13 Nissan Leaf
Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt.
Innlegg: 631
Tråder: 12
Ble medlem: Jan 2007
Omdømme:
0
12.10.2010, 23:49
(Dette innlegget blei sist endra: 12.10.2010, 23:50 av Horch.)
Neida, ikke noe hakking Turbodrive, bare et forsøk på å demme opp for litt desinformasjon, vi har jo f.eks nylig en runde med endel upresis ytringer...?
Greit med egen terminologi, bare du forklarer denne, men "face"referer faktisk til det ytre på f.eks et hus, et fjell, en bil eller et menneske, og da plastiske operasjoner for det ytre, derav facelift.
Det er vel ikke noe paradoks i det Østerklev sier om ombygging, men heller i påstandene fra minim!
Regler for endring på ramme/karosseri er vel snart tolv år gamle, alle fora og web-forum har utdebattert dette, så her
er det vel ikke rom for synsing lengre. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/excl.gif[/img]
Østerklev er vel den med mest hår på leggene her om noen vil vedde om en leggbarbering om påstandene hans om ombygging. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Innlegg: 726
Tråder: 11
Ble medlem: May 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1596116:date=13 Oct 2010, 00:49:name=Horch)-->QUOTE(Horch @ 13 Oct 2010, 00:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er vel ikke noe paradoks i det Østerklev sier om ombygging, men heller i påstandene fra minim!
Regler for endring på ramme/karosseri er vel snart tolv år gamle, alle fora og web-forum har utdebattert dette, så her
er det vel ikke rom for synsing lengre. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/excl.gif[/img]
Østerklev er vel den med mest hår på leggene her om noen vil vedde om en leggbarbering om påstandene hans om ombygging. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Her er fakta så kan du få synse videre mtp. hår på legger og litt forskjellig Horch.
Innlegg: 631
Tråder: 12
Ble medlem: Jan 2007
Omdømme:
0
Hva har du gjort da, ombygg 2009...? Byttet du til et nyere 463 karosseri, ved evt. ombygg til annen type karosseri, betalte du da avgifter?
Selv jeg vet jo at det går an å bygge om bil i Norge, i trønderlag har de vel bilmiljøet kommet lengst i samarbeid med etatene om dette!
Stoppen for ombygg og karosseri fra 1998 gjaldt ikke bare GW, men alt man kunne bytte karosseri på. Så byttet du f.eks til nyere 463 karosseri
ved å flytte festene med avgiftsfritak, eller?
Innlegg: 726
Tråder: 11
Ble medlem: May 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1596142:date=13 Oct 2010, 12:54:name=Horch)-->QUOTE(Horch @ 13 Oct 2010, 12:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva har du gjort da, ombygg 2009...? Byttet du til et nyere 463 karosseri, ved evt. ombygg til annen type karosseri, betalte du da avgifter?
Selv jeg vet jo at det går an å bygge om bil i Norge, i trønderlag har de vel bilmiljøet kommet lengst i samarbeid med etatene om dette!
Stoppen for ombygg og karosseri fra 1998 gjaldt ikke bare GW, men alt man kunne bytte karosseri på. Så byttet du f.eks til nyere 463 karosseri
ved å flytte festene med avgiftsfritak, eller?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå ror du som om du nesten skulle hatt påhengs Horch eller så har du bare ikke lest igjennom hva som er sagt før du rasler med sablene!
Les over hva jeg skrev tidligere en gang til. Jeg snakker om å flytte/forandre feste på selve rammen UTEN å flytte festet i karroseriet slik at man dermed IKKE tilpasser rammen for å kunne bytte til f.eks et W463 karroseri.
Siden det å legge bildet i tråden ikke fungerer får jeg prøve å linke til bilde som viser hva jeg mener.
Innlegg: 582
Tråder: 38
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1596144:date=13 Oct 2010, 12:06:name=minim)-->QUOTE(minim @ 13 Oct 2010, 12:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå ror du som om du nesten skulle hatt påhengs Horch eller så har du bare ikke lest igjennom hva som er sagt før du rasler med sablene!
Les over hva jeg skrev tidligere en gang til. Jeg snakker om å flytte/forandre feste på selve rammen UTEN å flytte festet i karroseriet slik at man dermed IKKE tilpasser rammen for å kunne bytte til f.eks et W463 karroseri.
Siden det å legge bildet i tråden ikke fungerer får jeg prøve å linke til bilde som viser hva jeg mener.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bildet funker ikke, forsøk å gi tillatelser til alle direkte på bildet evt bruk Picasa/Photobcuket/Flickr el lign.
Innlegg: 726
Tråder: 11
Ble medlem: May 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1596145:date=13 Oct 2010, 13:07:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 13 Oct 2010, 13:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bildet funker ikke, forsøk å gi tillatelser til alle direkte på bildet evt bruk Picasa/Photobcuket/Flickr el lign.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg eier desverre ikke rettigheten på bildet så jeg får ikke gjort det.
prøv denne.. http://i.pbase.com/g1/29/277029/2/110734...2iR6nV.jpg
Innlegg: 582
Tråder: 38
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1596146:date=13 Oct 2010, 12:13:name=minim)-->QUOTE(minim @ 13 Oct 2010, 12:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg eier desverre ikke rettigheten på bildet så jeg får ikke gjort det.
prøv denne.. http://i.pbase.com/g1/29/277029/2/110734...2iR6nV.jpg<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Still not.
Lagre bildet på maskina di, og last det opp et annet sted du [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Innlegg: 575
Tråder: 36
Ble medlem: Jul 2010
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1596147:date=13 Oct 2010, 13:16:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 13 Oct 2010, 13:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Still not.
Lagre bildet på maskina di, og last det opp et annet sted du [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Får følgende ved bruk av Firefox:
"<!--sizeo:5--><!--/sizeo--><b>Forbidden</b><!--sizec--><!--/sizec-->
You don't have permission to access /g1/29/277029/2/110734333.oh2iR6nV.jpg on this server.
Apache/2.0.58 (Unix) Server at i.pbase.com Port 80"
Men ved bruk av IE så virker linken uten probemer.
Innlegg: 631
Tråder: 12
Ble medlem: Jan 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1596144:date=13 Oct 2010, 02:06:name=minim)-->QUOTE(minim @ 13 Oct 2010, 02:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå ror du som om du nesten skulle hatt påhengs Horch eller så har du bare ikke lest igjennom hva som er sagt før du rasler med sablene!
Les over hva jeg skrev tidligere en gang til. Jeg snakker om å flytte/forandre feste på selve rammen UTEN å flytte festet i karroseriet slik at man dermed IKKE tilpasser rammen for å kunne bytte til f.eks et W463 karroseri.
Siden det å legge bildet i tråden ikke fungerer får jeg prøve å linke til bilde som viser hva jeg mener.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er helt sikkert klart i hodet på deg hva du mener eller hva du har gjort, men dette klarer ikke jeg å forstå slik du formidler det etterom du er
svært inkonsekvent og sparsom på ordbruk, forklaring og terminologi, så hva har du gjort; flytte/forandre feste sier ikke noe, så igjen;
1. Har du flyttet eller har du forandret festet på ramma?????
2. Har du flyttet eller forandret karosseriet????
Nei, dette er ikke noe roing og jeg har knapt sett på sablene ennå, dessuten ser det ut til at flere er interessert i hva du mener... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Dessverre er dette heller ikke noe engangstilfelle i hva angår fortåelse av hva du formidler på web, men heller mer symptomatisk!
Bildet hjalp f.eks ikke meg, ser noen vinkler som er sveiset på, men igjen, er karosserifestet flyttet endret, eller?
Innlegg: 726
Tråder: 11
Ble medlem: May 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1596384:date=15 Oct 2010, 18:16:name=Horch)-->QUOTE(Horch @ 15 Oct 2010, 18:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er helt sikkert klart i hodet på deg hva du mener eller hva du har gjort, men dette klarer ikke jeg å forstå slik du formidler det etterom du er
svært inkonsekvent og sparsom på ordbruk, forklaring og terminologi, så hva har du gjort; flytte/forandre feste sier ikke noe, så igjen;
1. Har du flyttet eller har du forandret festet på ramma?????
2. Har du flyttet eller forandret karosseriet????
Nei, dette er ikke noe roing og jeg har knapt sett på sablene ennå, dessuten ser det ut til at flere er interessert i hva du mener... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Dessverre er dette heller ikke noe engangstilfelle i hva angår fortåelse av hva du formidler på web, men heller mer symptomatisk!
Bildet hjalp f.eks ikke meg, ser noen vinkler som er sveiset på, men igjen, er karosserifestet flyttet endret, eller?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg gidder virkelig ikke Horch. Jeg er ikke medlem av Offroad.no primært for å kverrulere, men for å lære.
Det jeg ville frem til når du kom så bråkjekt her å snakket om hår på legger osv. var at du tok feil (bare et forsøk på å demme opp for litt desinformasjon, som du selv ville ha sagt det) og det kan du selv se i Autosys utskriften.
Innlegg: 3,253
Tråder: 52
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
Regelverket som ble endret i 1998 slår fast at det er forbudt å bytte karosseri dersom det ikke passer direkte på ramma uten endringer.
Hva er det du har gjort, minim? Det går ikke fram av utskriften fra autosys.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Innlegg: 726
Tråder: 11
Ble medlem: May 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1596404:date=15 Oct 2010, 21:10:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 15 Oct 2010, 21:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Regelverket som ble endret i 1998 slår fast at det er forbudt å bytte karosseri dersom det ikke passer direkte på ramma uten endringer.
Hva er det du har gjort, minim? Det går ikke fram av utskriften fra autosys.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det står da rimelig tydelig der eller er det bare meg? "Karroserifester forran torpedovegg flyttet inn mot ramme og det er påmontert skjermutbyggere"? Hadde noe mer vært gjort så hadde det stått der. Det jeg har "sladdet" har ingen relevans i denne diskusjonen.
Det er mulig jeg uttrykker meg dårlig, men jeg prøver virkelig bare å få frem at man kan få godkjent å endre karroserifestene. Jeg har aldri snakket om å tre på et W463 karroseri eller bytte rammen (derav "gitt at man ikke bytter ut ramme/karroseri" som jeg skriver øverst på denne siden). Jeg snakker om å flytte feste eller selve innfestingen mot det røret som går ut i fra den tykke delen av rammen og jeg tenker primært på å endre dette uten å endre noenting i karroseriet (eller bytte karroseriet). Grunnen til at akkurat jeg ønsker å gjøre denne ombyggingen er fordi dette festet (altså festet mot rammerøret) er konstruert slik at det er unødvendig langt ute og vil ta bort i hjulene på 35"+ store hjul.
Turbodrive ga uttrykk for å ha forstått hva jeg mente rett ettepå så kankje han forsto at her inne på et nettforum så treffer man på folk i fra andre fagfelt en bilmekanikk som kankje ikke kjenner terminologien like godt som en selv alltid.
Innlegg: 3,253
Tråder: 52
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1596408:date=15 Oct 2010, 20:36:name=minim)-->QUOTE(minim @ 15 Oct 2010, 20:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det står da rimelig tydelig der eller er det bare meg? "Karroserifester forran torpedovegg flyttet inn mot ramme og det er påmontert skjermutbyggere"? Hadde noe mer vært gjort så hadde det stått der. Det jeg har "sladdet" har ingen relevans i denne diskusjonen.
Det er mulig jeg uttrykker meg dårlig, men jeg prøver virkelig bare å få frem at man kan få godkjent å endre karroserifestene. Jeg har aldri snakket om å tre på et W463 karroseri eller bytte rammen (derav "gitt at man ikke bytter ut ramme/karroseri" som jeg skriver øverst på denne siden). Jeg snakker om å flytte feste eller selve innfestingen mot det røret som går ut i fra den tykke delen av rammen og jeg tenker primært på å endre dette uten å endre noenting i karroseriet (eller bytte karroseriet). Grunnen til at akkurat jeg ønsker å gjøre denne ombyggingen er fordi dette festet (altså festet mot rammerøret) er konstruert slik at det er unødvendig langt ute og vil ta bort i hjulene på 35"+ store hjul.
Turbodrive ga uttrykk for å ha forstått hva jeg mente rett ettepå så kankje han forsto at her inne på et nettforum så treffer man på folk i fra andre fagfelt en bilmekanikk som kankje ikke kjenner terminologien like godt som en selv alltid.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det ser ut som vi snakker forbi hverandre her. Jeg har oppfattet poenget med diskusjonen som at det er trukket i tvil at man ikke lenger har lov å sette et 463-karosseri på en 460-ramme. Derfor spurte jeg hva som egentlig var gjort. Det går ikke fram av autosys-utskriften <i>hvorfor</i> karosserifestene er omgjort.
Dersom dette er gjort feks. for å gi plass til større hjul har det jo ingenting med karosseribytte å gjøre, og er etter min mening ikke interessant i forhold til dette.
Regelverket er et resultat av omfattende oppgradering av gamle biler, noe som førte til tapte avgifter for staten. Som en konsekvens av dette ble reglene endret i 1997/98 for å forhindre at feks. MB 463-karosserier ble satt på 460-rammer.
Endring av karosserifester på en bil uten at det blir byttet karosseri er hva jeg skjønner ikke omfattet av "Geländewagenregelen"
Snakker vi samme språk nå?
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Innlegg: 726
Tråder: 11
Ble medlem: May 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1596412:date=15 Oct 2010, 22:12:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 15 Oct 2010, 22:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det ser ut som vi snakker forbi hverandre her. Jeg har oppfattet poenget med diskusjonen som at det er trukket i tvil at man ikke lenger har lov å sette et 463-karosseri på en 460-ramme. Derfor spurte jeg hva som egentlig var gjort. Det går ikke fram av autosys-utskriften <i>hvorfor</i> karosserifestene er omgjort.
Dersom dette er gjort feks. for å gi plass til større hjul har det jo ingenting med karosseribytte å gjøre, og er etter min mening ikke interessant i forhold til dette.
Regelverket er et resultat av omfattende oppgradering av gamle biler, noe som førte til tapte avgifter for staten. Som en konsekvens av dette ble reglene endret i 1997/98 for å forhindre at feks. MB 463-karosserier ble satt på 460-rammer.
Endring av karosserifester på en bil uten at det blir byttet karosseri er hva jeg skjønner ikke omfattet av "Geländewagenregelen"
Snakker vi samme språk nå?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vi har nok gjort det ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Da tolker jeg dette som at svaret til Turbodrive og forsåvidt ditt er at dette blir å se på som en vanlig ombygging. Får ta detaljene direkte med BT til slutt.
|