15.09.2010, 11:53
Bilen er en 1992 mod Pajero Gen 2, 2.5 tdi. Orginalt er det en 2.5 tdi GLX, men satte på GLS bredding og plast i fjor sommer. Den er hvit med svart plast rundt om, og det er selvfølgelig noe rust, men ikke mye (å si det ikke er rust ville hvert jug)... Det ble sveiset en del rust for 1 år siden (samtidig som GLS plasten kom på) og bilen ser hel og pen ut. Bilen har gått 335 000 km.
Bilen skal EU godkjennes nå, det som må gjøres da er å ta en titt på forstilling, sjekke eksos (den har fått seg en smell og er nok en liten eksoslekasje) + at den lekker litt fra toppdekselet på motoren.
Alt elektrisk fungerer, men det er en overledning et sted som kommer og går som jeg ikke har funnet ut av. Den gjør at div lamper i dashbordet lyser og slokker om hver andre.
Bilen er hevet 2" med bodylift og går på 33" BF Mud Terrain hjul til vanlig. Hadde ikke tenkt å selge disse med bilen, men for rett pris går alt.
Har 3 andre sett med hjul. 2 sett orginale og 1 sett med alu felg og discoverer piggdekk.
Ut fra disse opplysningene, hva tror dere er reel pris for bilen??
Bilen skal EU godkjennes nå, det som må gjøres da er å ta en titt på forstilling, sjekke eksos (den har fått seg en smell og er nok en liten eksoslekasje) + at den lekker litt fra toppdekselet på motoren.
Alt elektrisk fungerer, men det er en overledning et sted som kommer og går som jeg ikke har funnet ut av. Den gjør at div lamper i dashbordet lyser og slokker om hver andre.
Bilen er hevet 2" med bodylift og går på 33" BF Mud Terrain hjul til vanlig. Hadde ikke tenkt å selge disse med bilen, men for rett pris går alt.
Har 3 andre sett med hjul. 2 sett orginale og 1 sett med alu felg og discoverer piggdekk.
Ut fra disse opplysningene, hva tror dere er reel pris for bilen??

