Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
kort gen3 m/bakseter og problemer...
#1
fikk endelig betalt avgifta og etter 2 visning ble dengodkjennt som5 seter..
første visning veide den i egenvekt 2.2tonn på vekta og da ble det kun vekttil 4 personer opp til tillat totalvekt.. ville ikke ha 4 seter så timen ble avbrutt, det lønner seg for da er det halvpris på neste time hehe, reiste hjem, monterte original hjulene,de var 9kg lettere pr hjul en 18" jeg kjører med. tok ut det ene batteriet, (det veide 25.5kg), tok av reservehjulet og holderen(35kg) , tok ut masse ekstrautstyr og veide alt sammen.. viste bilen på nytt og da veide den 2.1tonn i egenvekt og bilen ble 5 seter... monterte på alt utstyr igjen så er det vel bare å ikke bli stoppet i vekt kontroll med full bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] det skal gå bra siden vi er bare 4 og de tominste veier 30kg til sammen . .

på vei hjem fra BT var ble det en "klunk" lyd ihøyre forhjul...ja begge hjullagrene er dårlige, bestilte nye i dag, 2481kr pr side av bilen..skal byttestil fredag så har lånt meg en annen mitsubishi så lenge, tør ikke kjøre med denne bilen for lagrene ryker plutselig helt her og da kan det bli dyrt...

jaja første påkost på denne bilen...dyrt og kjedelig...bilen har jo bare gått 85`km men gått på en del større hjul meste tiden, syns det er tidlig men men..hører de fleste ryker mellom 90 og 130tusen km....de nye lagrene er vist mye bedre og holder 200`km eller mer...

_RalliArt_
Svar
#2
Hos meg røyk det på ca 120 000 km, 80 var lovelig tidlig ja.. Hmm
Men, nå er jeg kvitt de bekymringene snart [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
#3
<!--quoteo(post=1574031:date=14 Apr 2010, 21:30:name=EvoMan)-->QUOTE(EvoMan @ 14 Apr 2010, 21:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->fikk endelig betalt avgifta og etter 2 visning ble dengodkjennt som5 seter..
første visning veide den i egenvekt 2.2tonn på vekta og da ble det kun vekttil 4 personer opp til tillat totalvekt.. ville ikke ha 4 seter så timen ble avbrutt, det lønner seg for da er det halvpris på neste time hehe, reiste hjem, monterte original hjulene,de var 9kg lettere pr hjul en 18" jeg kjører med. tok ut det ene batteriet, (det veide 25.5kg), tok av reservehjulet og holderen(35kg) , tok ut masse ekstrautstyr og veide alt sammen.. viste bilen på nytt og da veide den 2.1tonn i egenvekt og bilen ble 5 seter... monterte på alt utstyr igjen så er det vel bare å ikke bli stoppet i vekt kontroll med full bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] det skal gå bra siden vi er bare 4 og de tominste veier 30kg til sammen . .

på vei hjem fra BT var ble det en "klunk" lyd ihøyre forhjul...ja begge hjullagrene er dårlige, bestilte nye i dag, 2481kr pr side av bilen..skal byttestil fredag så har lånt meg en annen mitsubishi så lenge, tør ikke kjøre med denne bilen for lagrene ryker plutselig helt her og da kan det bli dyrt...

jaja første påkost på denne bilen...dyrt og kjedelig...bilen har jo bare gått 85`km men gått på en del større hjul meste tiden, syns det er tidlig men men..hører de fleste ryker mellom 90 og 130tusen km....de nye lagrene er vist mye bedre og holder 200`km eller mer...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

He-he, takk for gode tips til den dagen bilen skal godkjennes med bakseter! Men jeg går ut fra at lang utgave har høyere nyttelast enn kort...

Ellers er vel 85' tidlig for hjullagerne, jeg byttet høyre framme ved ca 120 000. Venstre har ikke røket ennå - nå er kmstand 150'. Men jeg har venstre øre på vakt... Har også hørt at drivaksel og mere til kan ryke dersom man kjører for lenge med dårlig lager.
edan
Svar
#4
<!--quoteo(post=1574057:date=14 Apr 2010, 22:09:name=Edan)-->QUOTE(Edan @ 14 Apr 2010, 22:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->He-he, takk for gode tips til den dagen bilen skal godkjennes med bakseter! Men jeg går ut fra at lang utgave har høyere nyttelast enn kort...

Ellers er vel 85' tidlig for hjullagerne, jeg byttet høyre framme ved ca 120 000. Venstre har ikke røket ennå - nå er kmstand 150'. Men jeg har venstre øre på vakt... Har også hørt at drivaksel og mere til kan ryke dersom man kjører for lenge med dårlig lager.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er det skille på model? Min er 2003 og ruller like fint etter 163000 km...
Første bil: 1976 Colt Galant SL 2000 hardtopp med 5 trinns gearkasse.

Andre Mitsubishier:

1984 Galant GLS

Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...

1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...

Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD

Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..

Innimellom dette, div andre merker..
Svar
#5
mange hjulagre er byttet på garanti allerede fra 20`km sier lokale mmc her...

edan.. problemet med de lange er når den skal bli 7 seter, da må bilen lettes som regel. vet om flere som kun har fått 5 og 6 seter.. så er greit å "lette" bilen litt, veier dem ikke bilen og går etter vektene i vognkorte så går det bra.
stikk inn om ei vekt og vei bilen så ser du hvor mye mer den veier en hva vekta i vognkorte sier

enjarl... vet ikke, men trodde ikke det var noe skille der, men finnes alltid unntak fra "regelen"...
vet det er nytt delenr på dagens lagre så kanksje de begynnte med det i 03 og nyere....vet ikke...
_RalliArt_
Svar
#6
<!--quoteo(post=1574063:date=14 Apr 2010, 22:43:name=EvoMan)-->QUOTE(EvoMan @ 14 Apr 2010, 22:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->mange hjulagre er byttet på garanti allerede fra 20`km sier lokale mmc her...

edan.. problemet med de lange er når den skal bli 7 seter, da må bilen lettes som regel. vet om flere som kun har fått 5 og 6 seter.. så er greit å "lette" bilen litt, veier dem ikke bilen og går etter vektene i vognkorte så går det bra.
stikk inn om ei vekt og vei bilen så ser du hvor mye mer den veier en hva vekta i vognkorte sier

enjarl... vet ikke, men trodde ikke det var noe skille der, men finnes alltid unntak fra "regelen"...
vet det er nytt delenr på dagens lagre så kanksje de begynnte med det i 03 og nyere....vet ikke...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Min gikk etter vekt i vognkort, det er høyt nok i forhold til hva en orginal personbil oppgis til. 05 mod er 2260 eller noe slikt i vognkortet.

Krok og kufanger veier også mye, sikkert bort i mot 100kg tilsammen.
Hilsen Kjell Pettersen

Sortland

Kjører 12 Instyle+ 7 seter
Svar
#7
kurant med forhjuls lager bytt.. bilen ble retningsstabil hehe ,høyre lager var DÅRLIG...venstre var i begynnelsentilå¨bli veldig dårlig så var greit å bytte begge sider....

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
_RalliArt_
Svar
#8
og nå fikk jeh kostet på noen tusen lapper til.. bytta ALL olje, filter og har levert den til tectyl behandling nå. 90.000service ..tok ingen sjangser så bytta glideskinna til regkjeden og strammer..og justerte ventiler og alt annet til service...................
_RalliArt_
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)