Bakaksel RAM 04

[BIG RED]

Hei jeg har lagt merke til at det kommer en litt metalisk lyd, ganske høy lyd, fra bakakselen når jeg skifter fra Park til Drive. Er dette normalt eller [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

[KjetilThorvaldsen]

Heisann, det hadde ej oxo, å fann fort ut at det var bakerste krysset på mellomakselen!! sett den i nøytral å legg dej under å kjenn, so kjenne du fort om der e slarkete [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]



<!--quoteo(post=1586874:date=1 Aug 2010, 07:50:name=BIG RED)-->QUOTE(BIG RED @ 1 Aug 2010, 07:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei jeg har lagt merke til at det kommer en litt metalisk lyd, ganske høy lyd, fra bakakselen når jeg skifter fra Park til Drive. Er dette normalt eller [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[General Lee]

Er ikke sikkert du kjenner slark pga. vinkelen og treghet i krysset da det ikke er smørenipler org.
Se nøye på tettningene på koppene, mitt var ikke slark i men når jeg sjekke nærmere så var ene koppen helt FUBAR og det tøyt ut med nåler.
Spicer 5-160X eller 5-801X er hva du vil ha, eller org. AAM om du ikke har behov for smøring.
Sjekk katalogen til Spicer for sikkerhets skyld: K350 U-Joint Applications Catalog

Frem til Dodge begynte med AAM aksler hadde de brukt vanlige 1480 kryss på Dana akslene, men etter de fikk AAM aksler så forandra AAM litt på kryssa så de ble litt smalere for å tvinge eierene til å kjøpe org. fra Dodge eller AAM.
Du klarer å presse inn vanlig standard kryss, men de vil bli littegrann ute av senter, så de vil slites fortere og du kan få vibrasjoner.

Kan også være lageret og akselen på transferkassa som begynner å bli slitt, sjekk for slark der og.

[BIG RED]

Jeg har sjekket litt, men finner ingen slakk. Men dette er noe som jeg har merket av og til så det kan nok hende at det er som gen lee antyder. Skal holde det under oppsyn. Takk for opplysningen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[General Lee]

Smeller det når du legger i D eller R så er det nok transferkassa, piper det og vibrerer er det sikkert ett kryss.