33 toms dekk

[kjetil1972]

hvordan er bilene deres å kjøre etter vei med som i mitt eksempel 10x15 et -38 felger og 33x12,2-15 aurora mt dekk.
bilen sporer litt, er usikker på om det kommer av hjulstilling etc. eller om dekkene/felgene må ta sin del av skylda..

fint å fått høre hvordan andre opplever hvordan bilene deres oppfører seg med litt større hjul enn std.

blir å ta hjulstillingskontroll etterhvert, noen som har tips ang. hjulvinkler når man kjører med større hjul/heving.

[kleppen]

Har hatt flere Pajoer OG adre biler med brede dekker på.

MIN erfarig er at jo bredere dekk jo mer sporer dem alle.
Spesielt slike høye firehjulstrekkere.
De passer ikke i hjulsporene på dårlige Norske veier.

[HardKåre]

Nå har jeg "bare" 32" dekk på min, men jeg må si at en kort gen1 men 32" på ET=0 er MYE mer stabil enn med vinterdekkene, som er standarddimm 215 på ET+22. Men vinterhjulene på vandrer bilen som f... på sporete vei. (nei, jeg mener ikke glatt vei...[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img])

[teddjak]

Har 33"x 12,5" -15 på 8" felger på min lang pajero 88 mod.
Her er bildet av dekka: TRYKK HER
Sporer litt, men ikke så mye som de vanlige sommerdekkene jeg hadde på 235/ 75- 15.
Vingler ikke så mye heller som de 235 dekkene.

(vinglingen som ble borte, kan ha noe med at jeg bytta til old man emu tosjonstaver, å heisa nesten max.)

Men blir aldri å bytte ned i størrelse igjenn.

[kjetil1972]

kjørte med tung henger i dag, merkelig nok var bilen mye mere stabil å kjøre med den enn uten... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

bilen overstyrer noe og i tillegg er ikke selvopprettinga heller tipp topp.

får ta å bestille foringer til både for og bakstilling, milner hadde jo ikke så verste priser [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[andy]

Bilen skal være fin å kjøre. Kjører selv en LC på 33", og etter å ha styrt litt med flere forstillingskontroller ble den nydelig å kjøre.
Jeg endte opp med å ha orginal dekk på forstillingskontroll av to årsaker.
1. Data på bilen er oppgitt med orginal dim
2. Det er enklere å henge på ytstyret for forstillingskontroll med org dim

Jeg holder dessverre en finger på at snekka på bilen din er utslitt....

[mengis]

<!--quoteo(post=1602716:date=5 Dec 2010, 22:22:name=teddjak)-->QUOTE(teddjak @ 5 Dec 2010, 22:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har 33"x 12,5" -15 på 8" felger på min lang pajero 88 mod.
Her er bildet av dekka: TRYKK HER
Sporer litt, men ikke så mye som de vanlige sommerdekkene jeg hadde på 235/ 75- 15.
Vingler ikke så mye heller som de 235 dekkene.

(vinglingen som ble borte, kan ha noe med at jeg bytta til old man emu tosjonstaver, å heisa nesten max.)

Men blir aldri å bytte ned i størrelse igjenn.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Var det en enkel jobb å bytte torsjonsstaver? Vurderer OME-staver, hvor mye ga du for de?

[kaos]

<!--quoteo(post=1602716:date=5 Dec 2010, 22:22:name=teddjak)-->QUOTE(teddjak @ 5 Dec 2010, 22:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har 33"x 12,5" -15 på 8" felger på min lang pajero 88 mod.
Her er bildet av dekka: TRYKK HER
Sporer litt, men ikke så mye som de vanlige sommerdekkene jeg hadde på 235/ 75- 15.
Vingler ikke så mye heller som de 235 dekkene.

(vinglingen som ble borte, kan ha noe med at jeg bytta til old man emu tosjonstaver, å heisa nesten max.)

Men blir aldri å bytte ned i størrelse igjenn.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvor har du kjøpt de dekka? Hvor mye kostet de? Vurderer nye dekk til min neste år, og de der så bra ut.

Beklager OT

[teddjak]

<!--quoteo(post=1602745:date=6 Dec 2010, 09:22:name=mengis)-->QUOTE(mengis @ 6 Dec 2010, 09:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var det en enkel jobb å bytte torsjonsstaver? Vurderer OME-staver, hvor mye ga du for de?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja det var kjempe enkelt.
Heis bilen opp i luften (helst med begge hjula så får du bytta de samtidig)
skru ut de skruene du ser under bak gearkassa (skruene går rett opp, går ikke ann å bomme)
Skru de ut, så er det bare å dra staven(e) rett bak.
Når de skal på gjør du dette i motsatt rekkefølge.

Kjøpte mine på www.norskoffroadteknikk.no Husker ikke hva de kostet, kjøpte fullt ome sett til pajeroen min.
Totalt kom det på ca 14 høvdinger med frakt og moms. (Fjærer bak, dempere bak, dempere foran, tosjonstaver + masse foringer.)

<!--quoteo(post=0:date=:name=kaos)-->QUOTE(kaos)<!--quotec-->Hvor har du kjøpt de dekka? Hvor mye kostet de? Vurderer nye dekk til min neste år, og de der så bra ut.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg kjøpte dekka på www.dekkonline.com . betalte 6600 levert på døra hjemme.
Ja dekka er jeg fornøyd med, tar seg godt fram i terenget.

[kjetil1972]

Biln skal på verksted torsdag for kontroll av snekke,foringer,etc. Og forstillingskontroll hvis det ikke trenges å bytte masse deler..

tenker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] hvis snekka er moden før utskifting, må biln ha ny forstillingskontroll eller går det å montere ny snekke uten å få feil med hjulstillingen???
blir vel å bestille en fra milner hvis den bør/må skiftes...

[Hard pull]

Jeg byttet ut torsjonstag til OME noen år tilbake og mener jeg betalte 2700kr inkl mva og frakt, husker i allefall at de var billigere enn orginale [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Handlet hos BG nor

[Hard pull]

Jeg byttet ut torsjonstag til OME noen år tilbake og mener jeg betalte 2700kr inkl mva og frakt, husker i allefall at de var billigere enn orginale [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Handlet hos BG nor

[h_vestbo]

<!--quoteo(post=1603725:date=11 Dec 2010, 18:56:name=Hard pull)-->QUOTE(Hard pull @ 11 Dec 2010, 18:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg byttet ut torsjonstag til OME noen år tilbake og mener jeg betalte 2700kr inkl mva og frakt, husker i allefall at de var billigere enn orginale [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Handlet hos BG nor<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Stor forskjell kontra orginale?

[kjetil1972]

fikk sjekket hjulstillingen,de fikk ikke camber helt 100% pga.hevingen. ellers var muttren løs til hjulager h.forran [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
bilen er merkbart bedre å kjøre nå,men selvopprettinga er som den var...
må få tak i ny snekke, brukt orginal eller ny uorginal... noen tips her??