Gen 3 Pajero, I gang med godkjenning, vare --> 7 seter

[Pajero_3.2]

Da var jeg i gang. Var nede hos Tollvesenet i dag og fikk søknadsskjema for omregistrering av bil fra vare til personbil.
Skal nedover igjen i morgen med kopi av vognkort og førerkort. Fikk muntlig lovnad om at søknad skulle være behandlet til mandag, så kunne jeg da komme
nedover å betale avgiften. 48175 kr, blir ikke ferietur på oss i år!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Bestilte dermed time for kontroll av ombygging neste torsdag, blir spennende å se om jeg møter på motvilje
hos biltilsyn med tanke på å få i alle 7 setene... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[EvoMan]

lett bilen din så mye som mulig så får du den godkjennt..
vask den så førsteinntrykket er bra

[kaos]

Var hos biltilsynet i dag med tyttebæret mitt, 98 kort 2,5 td.

DESSVERRE, så var det ingen som sa til meg hva jeg skulle gjøre i forkant! Seter og belter er originalt, og alt var riktig montert, så ingen problemer på visningen, men jeg burde kanskje tenkt på å bestille hvite skilt til i dag, samt tatt med del 2 av vognkortet. Da hadde jeg nemlig fått reise avgårde med nye skilt.

Det jeg nå må gjøre er å ringe biltilsynet (nærmest der jeg bor) i morgen, bestille skilt, for deretter å reise av gårde med kvittering på godkjenningen og del 2 om en uke eller to før jeg får ta i bruk setene...

Eeegentlig litt irriterende... Jeg som bestilte time i Gjøvik for å spare litt over to uker i forhold til Elverum (bor selv i Hamar - jævlig lettvindt ama!)...

Noe annet litt irriterende var i grunn hele seansen hos biltisynet. Hadde time 1230. Var der 1130, da ærendene jeg hadde først ble litt fort ferdig. Fikk beskjed om at det var fullt og at det ikke var mulig å få skviset inn meg. Greit nok. Dukket opp 1230. 1245 kom kontrolløren. Han tittet inn i bilen, nappet i selene og testet at de virket. Ferdig... Dette tok 30 sekunder. Det tok lengre tid å finne ut hvordan man vippet frem forsetet for å komme til enn selve sjekken! Papirarbeidet etterpå derimot... Jaggu tok det ikke nesten en halvtime! Hva i all verden drev de egentlig med da!

Men bevares. Kontrolløre var kjempetrivelig! Syntes jammen bilen min var skikkelig fin og!

Men er det slik at de veier bilen? Tror da ikke de gjorde det med min. Kjørte riktig nok opp på en bukk, men det var vel fordi jeg skulle rett frem og ut av neste port når kontrollen var over. Kanskje de veide den der, om det er mulig å veie en bil på heisebukk? Uansett, spiller ingen rolle for min del. Har ikke lov å røske med meg så mye på henger likevel, og jeg har stort sett bare med en femåring i bilen likevel. Baksetene er der fordi de er kjekke å ha i blant!

[EvoMan]

alt må huskes å tas med ja, tror jeg skrev litt omdet i tråden min der jeg omregga min sist..
bilen SKAL veies pga nye vekter med baksete i , har hørt flere tilfeller der de ikke veier bilen og det er jo det aller beste for oss brukerne. Her på jessheim "husker" de desverre alltidå veie bilen.. flere jeg kjenner med lang pajero har reist til gjøvik for omregg da di er kjent for åvære litt mere fleksible der en feks her....

begge mine biler ble veid, den hvite 99 modellen var godt innenfor vekta mens 2001modellen var 75 kg for tung, måtte lette den endel ogprøve på nytt, fikk av 100kg ganske lett på den. men nå er det mitt problem hvis jeg blir stoppet i vekt kontroll og har feks 5 personer i bilen og til sammen veier over 75kg pr stk..da kjører jeg ulovlig.. ingen problem formin del, jeg veier 90kg, kjæringa 50, og ungene 15 og 8kg så har litt å gå på..også er det jo bare en leke bil så blir ikke brukt så mye...

[Navara01]

Når jeg omregistrerte min til 7seter ble den ikke veid. Det eneste han gjorde var å kikke inn i bilen for å se at jeg hadde sikkerhetsseler. Han sjekket ikke merkingen på de. Han sjekket ikke at det var montert sikkerhetsbelte i det midterste setet. (Det var der men lå under seteputa) Og det var heller ikke nødvendig å slå ned de bakerste setene for å sjekke at de var forsvarlig festet.

Som kaos skriver var selve sjekken fort gjort, men papirarbeidet etterpå tok laang tid.

[kaos]

Fikk litt ledig tid og durte av gårde til Elverum i dag, for å fikse resten av jobben. Leverte del to og kvittering og bestilte skilt samtidig. Er jeg veldig heldig har jeg skilt før helga! Ikke ille. Om jeg rekker å hente og bytte får en se, men det gikk raskere enn jeg trodde, og billigere var det og.

Kontrollen kostet 430,- og nye skilt (og vognkortet er kanskje iberegnet der og?) kostet 120,-.

[Pajero_3.2]

Lette bilen...er det mye mer man kan gjøre enn å ta bort ekstra batteri? Jeg har allerede hevet ut anlegg og 1000-metringer, men blir ikke allverden av det.
Er godkjent kufanger på bilen, men den tar jeg ikke av. Kan man ta av reservehjul? Er ikke det påkrevd?
Jeg skal i tillegg ta av sommerdekkene og sette på de originale, stikker for mye ut de nye. : )

[EvoMan]

søk om tråden min ang omreggen så har jeg skrivi alle vekter der, det er mye som veldig mye, spesielt batteri og hjul, fangern din veier jo mye og den trenger du ikke under kontrollen... reservehjul er ikke påkrevd.

det er påkrevd å ha fulltank med drivstoff.men det ble ikke sjekket hosmeg men full var den...

[HardKåre]

Mange nye biler leveres uten reservehjul, bare med punkteringsspray. Kufangeren er allerede innskrevet i vognkortet, den behøver du ikke å ha på for å få den inn i det nye. Men PASS PÅ at den står der.

Som jeg allerede har nevnt i et tidligere innlegg, så giddet de ikke å veie bilen etter at jeg bygde den om til diesel fra bensin engang, enda den nye motoren var ganske mye tyngre enn den gamle...

[Pajero_3.2]

Da har jeg betalt og montert setene. Brukte 1 time og 15 min på demontering av bur, og montering av setene. Værste er egentlig å bære det doble baksetet ut i bilen, gode gud så tungt det var!!

Blir spennnende å se på Torsdag hva dem finner ut, jeg orker ikke lette bilen noe ennå. Skal se hvordan det går, og eventuelt heller avbryte timen og lette bilen om det blir problemer.

[AMan]

<!--quoteo(post=1582228:date=15 Jun 2010, 15:45:name=Pajero_3.2)-->QUOTE(Pajero_3.2 @ 15 Jun 2010, 15:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da har jeg betalt og montert setene. Brukte 1 time og 15 min på demontering av bur, og montering av setene. Værste er egentlig å bære det doble baksetet ut i bilen, gode gud så tungt det var!!

Blir spennnende å se på Torsdag hva dem finner ut, jeg orker ikke lette bilen noe ennå. Skal se hvordan det går, og eventuelt heller avbryte timen og lette bilen om det blir problemer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hehe ja som æ sa tell dæ på jobb, det e dyrt å pul [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Pajero_3.2]

<!--quoteo(post=1582233:date=15 Jun 2010, 17:50:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 15 Jun 2010, 17:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hehe ja som æ sa tell dæ på jobb, det e dyrt å pul [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jooooo, menne...da e no jaggume ganske godt også!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
E no før øvri ikke gratis førr din del heller, du ræsa no 70-80 mil kvær vei annakvær mnd førr å få puska litt. Me en Patrol eller Cherokee. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Pajero_3.2]

Da var alt i orden, fikk bilen godkjent som 7seter uten problemer. Bilen ble ikke veid, alt mannen gjorde var å strekke seg inn i bilen for å kjenne at selen på venstre side bak fungerte, og var E-merket. Det samme gjorde han med høyre sele på bakrekka. Og det var det hele. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jeg kjørte derfra og ned på kontorbygget deres, og fikk ut skiltene med en gang. (bestilte de i forrige uke)
Godt å få det unnagjort, jeg har ligget to netter på rad og fyrt meg opp før denne timen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jeg var klar på å både be og navn, nummer og skriftlig begrunnelse på hvorfor jeg ikke skulle få inn bakrekka. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Men slapp heldigvis det.

[EvoMan]

hehe det er bra, er slik det skla være med slike bilernår alt er originalt..skjønner de er litt mere nøye når det er bygd med uoriginaledeler...

gratulerer
min ble ikke godkjennt første gangen siden den var 75kg for tung...idioti, originalbil med originale seter, skruer og sæler...

[Pajero_3.2]

<!--quoteo(post=1582500:date=17 Jun 2010, 22:25:name=EvoMan)-->QUOTE(EvoMan @ 17 Jun 2010, 22:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hehe det er bra, er slik det skla være med slike bilernår alt er originalt..skjønner de er litt mere nøye når det er bygd med uoriginaledeler...

gratulerer
min ble ikke godkjennt første gangen siden den var 75kg for tung...idioti, originalbil med originale seter, skruer og sæler...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja, jeg mener og at det ikke skal være et spørsmål engang. Det er verken vår feil eller ansvar at de har laget regelverket på en sånn måte. Det er kun Norge som får en 7 seter til å bli 100 kg lettere enn en varebil. Men heldigvis er alt på stell, har nå byttet fra de originale sommerdekka til de nye jeg kjøpte i fjor. Torte ikke ha de på, stikker for mye ut både fremme og bake, har bare blitt trøbbel av det. Har nå bestilt mattene for å ha baki, 370kr. Trodde de skulle være dyrere. Rolloen derimot var værre. Kosta 4000kr for en ny. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]