Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bensintank - Uff, ikke nå igjen!!
#1
Det så spøke ut baki der på sønnens Geländewagen, så vi fjernet platen under tanken. Der så det enda verre ut, men ikke noen direkte lekkasje, før jeg brukte stålbørsten! Da sipet det både her og der...

Mao; var det noen som hadde en ståltank uten lekkasje liggende?

Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Svar
#2
Jeg tror rust er på topp 3 listen over ting jeg irriterer meg mest over i denne verden, så har medfølelse. Håper en tank dukker opp : ) Sikkert noen som har.
Mvh Martin E. maelling@gmail.com

 

06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477

04 S211 320 4-matic

83 W460 280GE under restaurering

75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152

72 W108 280SE 4.5 i drift

tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

 
Svar
#3
Har en ny plasttank, komplett med ny pumpe og monteringssett......Vil ha 5000kr.....
RING 92840016
Svar
#4
<!--quoteo(post=1581301:date=7 Jun 2010, 09:29:name=ken)-->QUOTE(ken @ 7 Jun 2010, 09:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har en ny plasttank, komplett med ny pumpe og monteringssett......Vil ha 5000kr.....
RING 92840016<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Transaction completed! Takker Ken! Gleder oss til å hive den på plass under bilen! Noen som er interessert i en ståltank som er behandler med Flowliner? Det blir bygget en ny tank inne i den gamle, så de små mott-hullene betyr ingenting. Dette er en meget bra og ikke minst varig løsning for reparasjon av rustede ståltanker!

Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Svar
#5
<!--quoteo(post=1581434:date=8 Jun 2010, 05:58:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 8 Jun 2010, 05:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Transaction completed! Takker Ken! Gleder oss til å hive den på plass under bilen! Noen som er interessert i en ståltank som er behandler med Flowliner? Det blir bygget en ny tank inne i den gamle, så de små mott-hullene betyr ingenting. Dette er en meget bra og ikke minst varig løsning for reparasjon av rustede ståltanker!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


"varlig løsning"...eeh, ja - men hvorfor byttet du da til plastank...???? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Jeg regner med at bensin og diesel går om hverandre, er det doble påfyllinger på den tanken?
Svar
#6
<!--quoteo(post=1581479:date=8 Jun 2010, 20:53:name=Horch)-->QUOTE(Horch @ 8 Jun 2010, 20:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->"varlig løsning"...eeh, ja - men hvorfor byttet du da til plastank...???? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Jeg regner med at bensin og diesel går om hverandre, er det doble påfyllinger på den tanken?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kun det BESTE er godt nok her i gården! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Det er en bensintank den vi har frigjort. Har ikke noen doble påfyllinger... Det er visst litt forskjell på bensin og diesel tanker, men skal vre greit å modifisere...
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Svar
#7
<!--quoteo(post=1581564:date=9 Jun 2010, 13:10:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 9 Jun 2010, 13:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kun det BESTE er godt nok her i gården! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Det er en bensintank den vi har frigjort. Har ikke noen doble påfyllinger... Det er visst litt forskjell på bensin og diesel tanker, men skal vre greit å modifisere...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hva er forskjellen? Eller er det kun snakk om safaritank?
Svar
#8
<!--quoteo(post=1581565:date=9 Jun 2010, 03:35:name=Joar Martinsen)-->QUOTE(Joar Martinsen @ 9 Jun 2010, 03:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva er forskjellen? Eller er det kun snakk om safaritank?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Safari er swahili og betyr reise, jeg tror ikke Steyr-Daimler-Puch brukte det navnet, men noen biler har ekstratank ifm påfyllingsrøret,
denn er 13,5 liter, i tillegg finnes det modeller med ekstratank på 15 liter på begge sider, det har jeg, da er det stuss på begge sider.
Slik ser det ut i min venstre baksjerm,, samme har jeg i høyre, totalt 100 liter. Hadde tanken ute fordi lakken var dårlig, her med Tectyl.


.jpg   VenstreTank.jpg (Størrelse: 82.21 KB / Nedlastinger: 65)
Svar
#9
<!--quoteo(post=1581610:date=9 Jun 2010, 22:08:name=Horch)-->QUOTE(Horch @ 9 Jun 2010, 22:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Safari er swahili og betyr reise, jeg tror ikke Steyr-Daimler-Puch brukte det navnet, men noen biler har ekstratank ifm påfyllingsrøret,
denn er 13,5 liter, i tillegg finnes det modeller med ekstratank på 15 liter på begge sider, det har jeg, da er det stuss på begge sider.
Slik ser det ut i min venstre baksjerm,, samme har jeg i høyre, totalt 100 liter. Hadde tanken ute fordi lakken var dårlig, her med Tectyl.

[img]attachment.php?thumbnail=20724[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hehe.. kunne ikke dy meg for å kommentere denne, Horch. Tectyl er et varemerke i likhet med Loctite, og det leveres en rekke Tectyl-produkter til ulike bruksområderSmile
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#10
Nå må dere ikke bli så runde i kantene at det blir kjedelig her inne ;-) Kantete biler skal kjøres av kantete folk!
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"

Nøtterøy / Vestfold
Svar
#11
<!--quoteo(post=1581664:date=10 Jun 2010, 09:15:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 10 Jun 2010, 09:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå må dere ikke bli så runde i kantene at det blir kjedelig her inne ;-) Kantete biler skal kjøres av kantete folk!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Min kommentar var skrevet med vinkelhake [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#12
<!--quoteo(post=1581666:date=9 Jun 2010, 23:22:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 9 Jun 2010, 23:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Min kommentar var skrevet med vinkelhake [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

He, he, den var beregnet på deg Østerklev (m.fl.) ellers hadde jeg skrevet Bodysafe! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)