Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Blinkerspeiler
#1
Jeg skal lakkere et par blinkerspeiler, men vil gjerne ta ut blinkglassene først. Regner med at med speilet ute kommer jeg til det som fester blinkeglassene...

Noen som vet hvordan speilglasset tas ut?

Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Svar
#2
Her står det en del om det du lurer.
Ellers har vel Ewikran blitt noe av en ekspert når det kommer til disse speilene tror jeg, eller hva sier du selv Ewikran [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
#3
Ekspert var vel å ta litt i.
Linken du viste til Rossi viser hvordan innmaten demonteres.
Men det å ta ut speilene er ikke like enkelt. De er feste med noen plastklips som nesten garantert knekker når en prøver å bende ut speilet. Det kan se ut til at de kan løsne bedre om en klarer å rotere speilet inne i huset så langt som mulig. Det kan hende at de da kommer ut av sporene og dermed bare trekke ut speilet.
Det var vel noen kommentarer i noen tråder som pratet om å bruke en stor sugekopp og trekke speilet rett ut, mulig det funker.

Jeg knakk godt over 50% av klipsene når jeg tok ut mine speil så da er en tilbake med å lime speilet på plass.
Tenkte litt på å få dreit til et nytt bakstykke som kan limes bak speilet og erstatte de originale sprøe klipsene. det ble med tanken da det er trangt bak der og har ingen kontakter som kunne ta på seg dette.
Blir vel å satse på LED i lysene og gå for lim og håpe jeg aldri trenger å åpne speilene igjen.
Ex -97 G300DT LWB
Svar
#4
<!--quoteo(post=1576623:date=30 Apr 2010, 11:20:name=ewikran)-->QUOTE(ewikran @ 30 Apr 2010, 11:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ekspert var vel å ta litt i.
Linken du viste til Rossi viser hvordan innmaten demonteres.
Men det å ta ut speilene er ikke like enkelt. De er feste med noen plastklips som nesten garantert knekker når en prøver å bende ut speilet. Det kan se ut til at de kan løsne bedre om en klarer å rotere speilet inne i huset så langt som mulig. Det kan hende at de da kommer ut av sporene og dermed bare trekke ut speilet.
Det var vel noen kommentarer i noen tråder som pratet om å bruke en stor sugekopp og trekke speilet rett ut, mulig det funker.

Jeg knakk godt over 50% av klipsene når jeg tok ut mine speil så da er en tilbake med å lime speilet på plass.
Tenkte litt på å få dreit til et nytt bakstykke som kan limes bak speilet og erstatte de originale sprøe klipsene. det ble med tanken da det er trangt bak der og har ingen kontakter som kunne ta på seg dette.
Blir vel å satse på LED i lysene og gå for lim og håpe jeg aldri trenger å åpne speilene igjen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Piece of piss! Speilglassene kom helt greit av. presset så godt jeg kunne MOT klokken, og vikket litt med et skrujern med plastikkstrømpe, så kom det løs med en gang, uten brukne tapper.

Resten gikk som en drøm. Kontakter på lampene tillot disse å tas ut, så er det bare motoropplegget igjen inne i speilhuset.

Gleder meg til å få dem montert og hooket opp!

Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Svar
#5
<!--quoteo(post=1577303:date=4 May 2010, 20:39:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 4 May 2010, 20:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Piece of piss! Speilglassene kom helt greit av. presset så godt jeg kunne MOT klokken, og vikket litt med et skrujern med plastikkstrømpe, så kom det løs med en gang, uten brukne tapper.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Grattis!
Ex -97 G300DT LWB
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)