Stor henger bak Chevy'en

[1911]

Vet jo at Suburban og andre Pick-up er er virkelige trekkdyr i usa. Hengerfestet som jeg har liggende henviser til helt andre vekter en det som står i vognkortet i min 91 (92) mod Suburban.

Har planer om å bruk min bil som trekkvogn i sommer. Da havner kansje Volvo'en bak på bil tralle. Vi snakker da om vekter i overkant av 3 tonn. Det vil også bli lastet noe utstyr i bilen, så den er vel bortimot 3,5 tonn også

Hvilken erfaring har andre her gjort seg med tunge lass bak bilen?

[eriknor]

Sub er en herlig bil å trekke tungt med. sist jeg trakk med min gamle, hadde jeg ei totalvekt på 5700kg. gikk uten problem.

[diesel daniel]

Synes gamlesubben min blir bedre å kjøre jo mer den sliter på. Kan gå litt tregt i motbakkene hvis man ikke får nok fart og turtall nede i bakken.

[Jahov]

Disse store bilene er suverene trekkdyr. Pass bare på at hengeren er riktig lastet. Selv disse tunge bilene blir
jævlige å kjøre med feil vektfordeling.

[1911]

Hvordan har gearkassen fungert med så tunge lass? I følge skriften skal man bare benytte D når det taues tung. Tror jeg ettermonterer ekstra oljekjøler på automaten før jeg begynner med stor henger bak bilen.

Min vil komme til å dra greit i bakkene vil jeg tro. Den blir Turbo konvertert om ikke lenge. Har alt liggende for montering.

[Chev_G30]

Har vel 4L80(E) kassa du vel???

Monter kjøler å evt en måler først som sist...Skal væra ei kasse som tåler litt juling [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Chevy-LPG]

Det første du kobler opp er som G30 sier en tempmåler på kassa. Giver passer rett i serviceporten på kassa. Denne måleren vil være styrende for din høyrefot. For meg så fikk jeg en liten aha opplevelse på når egentlig kassa utvikler varme og når ikke. eks på autobahn i marsjfart på 140 så hadde jeg knapt normal arbeidstemperatur på den. På småkjøring i Oslo over tid så blir det ganske varmt. Det er også utrolig stor forskjell på varmen om du velger å være først opp hver bakke med henger på, eller om du akseptrer at du detter en 10km /h i de verste bakkene.

[Chevy-LPG]

Husk også at du allerede har en oljekjøler som ligger i radiator. Denne får opp varmen på kassa, men også ned når det blir for varmt. Det er derfor også viktig at du har god kjøling av radiator da den også kjøler kassa.

[Chevy-LPG]

Klippet fra garasjen min....

<i><b><!--sizeo:5--><!--/sizeo-->Oljetemp måler på automatkassen<!--sizec--><!--/sizec--></b></i>

Siden vi først var i gang med Biltema så måtte jeg bare kjøpe noe mer.



Jeg har falt for den nye instrumentserien til biltema. Et litt eksklusivaktig design med sølvfarget ring, samt tallskive med hvite sifre og rød viser på sort bakgrunn. Skiven fremstår som sort til instrumentbelysningen slås på. Innbyggingsdiameter: 52 mm. Art nr 32-192. Før det ble aktulelt å montere dette i bilen ble instrumentet kjøpt og kvalitetssjekket at temperaturgivningen kalibreringsmessig var innenfor akseptable avviskgrenser. En annen ting jeg liker med denne serien generelt, er at måleområdet går over en ganske stor del av instrumentet. På denne måten vil små avvik bli registrert.

Siden bilen min har 4L60E kassen valgte jeg å montere en temperaturmåler på den, slik at jeg kan følge med på temperaturen i kassen. Det blir jo sagt at disse kassene er svakere enn sin storebror 4L80E. Mange monterer ekstra oljekjøler på disse kassene. Siden jeg drar en del henger i perioder så valgte jeg å montere en temp måler når jeg nå allikevel skulle bytte olje på kassen. Etter tips fra ChevyHoe så kunne føler monteres rett inn i serviceporten på kassen, og det stemte også på 4L60E.


(mobilbilde)


(mobilbilde)


(mobilbilde)

Serviceporten ligger ikke så synlig til. Den ligger litt opp på kassen rett over en brakett som holder shifteren. Blendingspluggen lar seg ta ut uten å løsne braketten. Skru ut, skru inn giver-gjort på et blunk..

[1911]

Ikke så dumt det med måler nei. Kansje man gjør det før man monterer ekstra kjøler. Mulig den orginale holder mål.

Det eneste dumme er at det er dårlig med plasser for å montere ekstra målere i bilen. Har tenkt å få til noe på A stolpen. Skal ha inn turbotrykk og egt måler i forbindelse med turbo montering. Turteller er også et tema da det ikke er det på di gamle. Da er jeg plutselig oppe i 4 målere.

Et annet alternativ er et elektronsik multi funksjons instrument. Minuset er at man bare får følge med 1 ting om gangen.

[Chevy-LPG]

Chevysub monterte i sin tid en nyere takkonsolle. Der har du også muligheten for to instrument.... skal vise deg noen bilder.

[Chevy-LPG]

Klipper hele avsnittet fra garasjen min her nå... her ser du både a-stolpe (noe som kanskje fås til din bil også) uansett så finnes det universale.

<i><b><!--sizeo:5--><!--/sizeo-->Måleinstrumenter / Instrumentholdere<!--sizec--><!--/sizec--></b></i>

<i><b><!--sizeo:5--><!--/sizeo-->Oljetemp måler på automatkassen<!--sizec--><!--/sizec--></b></i>

Siden vi først var i gang med Biltema så måtte jeg bare kjøpe noe mer.



Jeg har falt for den nye instrumentserien til biltema. Et litt eksklusivaktig design med sølvfarget ring, samt tallskive med hvite sifre og rød viser på sort bakgrunn. Skiven fremstår som sort til instrumentbelysningen slås på. Innbyggingsdiameter: 52 mm. Art nr 32-192. Før det ble aktulelt å montere dette i bilen ble instrumentet kjøpt og kvalitetssjekket at temperaturgivningen kalibreringsmessig var innenfor akseptable avviskgrenser. En annen ting jeg liker med denne serien generelt, er at måleområdet går over en ganske stor del av instrumentet. På denne måten vil små avvik bli registrert.

Siden bilen min har 4L60E kassen valgte jeg å montere en temperaturmåler på den, slik at jeg kan følge med på temperaturen i kassen. Det blir jo sagt at disse kassene er svakere enn sin storebror 4L80E. Mange monterer ekstra oljekjøler på disse kassene. Siden jeg drar en del henger i perioder så valgte jeg å montere en temp måler når jeg nå allikevel skulle bytte olje på kassen. Etter tips fra ChevyHoe så kunne føler monteres rett inn i serviceporten på kassen, og det stemte også på 4L60E.


(mobilbilde)


(mobilbilde)


(mobilbilde)

Serviceporten ligger ikke så synlig til. Den ligger litt opp på kassen rett over en brakett som holder shifteren. Blendingspluggen lar seg ta ut uten å løsne braketten. Skru ut, skru inn giver-gjort på et blunk..


<i><b><!--sizeo:5--><!--/sizeo-->Voltmeter<!--sizec--><!--/sizec--></b></i>


Voltmeter art 32-190

Jeg har montert eget voltmeter som går rett på batteriet. Misvisningen på det originale er ganske stort. Det jeg har funnet ut så langt er at det henter strøm fra printkortet på mitt instrumentpanel. Merker det spesielt hvis det blir mye belastning på det at det stuper. Spesielt når det skal hente seg inn igjen etter mye belastning så blir det liggende nede, mens det nye som går rett på batteriet holder 14.2 konstant.

Det er ikke så mange stedene å sette slike instrumenter for at det skal passe inn og ikke ser for uoriginalt ut. Dermed ble redningen en formstøpt A-pilar holder for tre instrumenter. Denne ble tatt inn fra <b><!--coloro:#000099--><!--/coloro--> Ssdieselsupply <!--colorc-->
<!--/colorc--></b> Model: ssd-508.



Denne er så formstøpt at du trenger kun å trykke den på plass. De skruene som følger med er egentlig nesten ikke behov for.


<i><b><!--sizeo:5--><!--/sizeo-->LPG tankmålere<!--sizec--><!--/sizec--></b></i>


(mobilbilde)

Kom over ferdig laget modul til innfelling i takkonsollen som hadde plass til to stk 52mm instrument.


(mobilbilde)

Jeg har lenge ønsket meg mer detaljerte LPG tankmålere enn bare de lysdiodene som er originalt. Bestilte derfor også to stk digitale tankmålere som hadde samme spesifikasjon som tankmåler for LPG, et måleområde med riktig Ohms. Gikk for to stk, slik at jeg alltid har oversikt over begge tankene samtidig uten å måtte bruke noen vippebryter.


(mobilbilde)



Takkonsollen er lett å ta ned, det er kun en skru lengst frem, så kommer den ned. Monteringen av instrumentholderen var helt basis, den passet perfekt og var ferdig levert med skruer og alt. Kun få minutter å montere den.


(mobilbilde)

[Chevy-LPG]

Det var en taksonsolle lik denne som han monterte i en eldre sub.

[1911]

Jeg har Starcraft innredning i min bil så å bytte ut stjernehimmelen er ikke aktuelt. Men konsolen er av tre, å da kan man jo bygge videre på den uten at det må bli stygt. Kan eventuelt montere 2 målere dær og 2-3 målere på A stolpen i en universal holder.