Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ladeproblemer 6,2
#1
Hei folkens. Er ny på forumet her, da jeg for en uke siden kjøpte med en 93 pickup med 6,2 diesel. Er ikke helt vant med amrikanske biler og takker for alle tips på følgende problem: Dynamoen var akkurat byttet da jeg kjøpte bilen. ladelampa har lyst litt av og til siste uke, men alltid slukket igjen. I dag tidlig ble det stående. Sjekket når jeg kom på jobb. Ladet 12.2Volt. Kontakta til spenning inn på dynamo var løs. Strammet pinnene i denne. Hjalp ikke. Målte spenning her. Var 0 på ene (er denne til turtellermåling??), 11,7 V på andre ledningen. I tillegg sluttet vindusviskere å fungere (Mulig tilfeldighet...). Alle tips mottas med takk!!!!
Svar
#2
va dårli spenning d der,gamle batteri? brukt dynamo?
Svar
#3
Sjekk viftereima. Den skal være utrolig stram på disse motorene. Litt slakke kødder med ladinga.
Svar
#4
Velkommen til forumet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] og gratulerer med skikkelig bil

Hvis du har sidemonterte poler på batteriene demonter og rengjør... er ofte et svart belegg inni polskoene og så løsner ledningene fra batteriene
Anbefaler også å bytte ledningen mellom dynamo og batteri til en grøvere enn den som sitter der (jeg fikk merkbar stabilere ladespenning på min)
inklusive Ledningen mellom batteriene

men batteriene dine kan også være dårlige i seg selv, de bør i allefall testes

Må du bytte batterier sett inn gode startbatterier og bygg bare om til helt vanlige batteriklemmer på ledningene
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#5
Hei

Sjekket batterier og ledninger i går kveld. Alt er i orden der. Er litt usikker på om det skal være "SENSE" inn på denne elle ikke. Er ihvertfall bare spenning på en av lederne inn på dynamo.

Viftereima virket stram, men hvordan strammer jeg den ytterligre....

Demonterte dynamoen og. Var jo en veldig grei jobb. Heller litt mot at problemet ligger på spenningsregulator. Noen som vet om et verksted som repper dynamoen i mjøsdistriktet??
Svar
#6
<!--quoteo(post=1573057:date=9 Apr 2010, 06:25:name=CK 2500)-->QUOTE(CK 2500 @ 9 Apr 2010, 06:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei

Sjekket batterier og ledninger i går kveld. Alt er i orden der. Er litt usikker på om det skal være "SENSE" inn på denne elle ikke. Er ihvertfall bare spenning på en av lederne inn på dynamo.

Viftereima virket stram, men hvordan strammer jeg den ytterligre....

Demonterte dynamoen og. Var jo en veldig grei jobb. Heller litt mot at problemet ligger på spenningsregulator. Noen som vet om et verksted som repper dynamoen i mjøsdistriktet??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er et fjærbelastet strammehjul som strammer reima, så du får nok ikke stramma mer

På Fyksen/Team GED på Lillehammer kan i allefall teste dynamoen i benk
De gjorde det en gang rett etter jeg fikk bilen min. for hadde samma problem serru
men da viste det seg at ene batteri ikke tok lading pluss polskoene ikke satt skikklig og hadde ikke bra nok kontakt

Men hadde du Fylt ut Profilen din om hvor du bor så er det mye enklere å si hvor du skal dra for å teste og fikse


Topp Auto på Gjøvik er Chevy forhandler og merkeverksted Snakk med Henning
Vinor Bil på lillehammer er flinke
Skaugs i Brummundal er et Amcar verksted. pluss de er forhandler for Summit racing i USA
det er i allefall de jeg vet om her å nå..
6,2d Guruen vår er GMC_2500 men han holder til på hadeland et sted
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)