Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Problemer bakaksel 02 Tahoe
#1
Har i den senere tid hør dunkelyder fra bak i min 2002 Tahoe . Trodde først det dreide seg om en dårlig demper eller ei stabstagforing da lyden er akkurat slik som når det er feil med noe av dette. (Klunkelyder i humper)
Tok i dag en sjekk under bilen og finner både dempere og foringer i orden.
Det jeg imidlertid oppdaget er at jeg kan ta i høyre bakhjul og dra det rett ut ca 8mm. Altså det er slakke ut og inn på hjulet. Ser for meg overhaling her nå (hjullager, simmeringer etc) , og regner med at det er derfra lyden kommer.
Noen andre som har vært borti dette? Noen tips om hva jeg må handle inn?
Hvor finner jeg sprengskisse av bakakselen, slik at jeg kan hamstre delene jeg trenger før jeg begynner å plukke istykker

Mannen i gata
Svar
#2
Det med at du kan dra ut hjulet, er vel berre et klips inni klokka (som låser stikkakslingen?) som må byttes (slitedel)
Er lykkelig eigar av en bensinslukande Tahoe!
Svar
#3
helt normalt på en c-klips aksling. sjekk lenkearmer til stabstag
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
#4
<!--quoteo(post=1566241:date=28 Feb 2010, 03:00:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 28 Feb 2010, 03:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->helt normalt på en c-klips aksling. sjekk lenkearmer til stabstag<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Lenkearmene virket helt fine de.
Eneste slarken jeg kunne finne baki der var sidevegs. Og jeg hører litt dunk dunk når jeg beveger bilen sidevegs.
Dessuten er det merkbart mere slakke på høyre side der jeg hører lyden
Et alternativ er vel kanskje å koble ifra stabstaget og prøve å kjøre en tur.
Men hvordan vet jeg hvilken bakaksling jeg har da? Ser det er 8,5 9,,5 og 10,5 toms bakaksling som nevnes i serviceprogrammet jeg har.
Tenkte å handle inn C klips og hjullagre/simmeringer før jeg plukker opp å ser på det.
Er det også brytepinne som bør byttes på denn typen Tahoe, eller er det kun dieseltahoene som har den svakheten?

Mannen i gata
Svar
#5
<!--quoteo(post=1566289:date=28 Feb 2010, 15:26:name=Grusomkis)-->QUOTE(Grusomkis @ 28 Feb 2010, 15:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det også brytepinne som bør byttes på denn typen Tahoe, eller er det kun dieseltahoene som har den svakheten?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er brytepinne på din bil også som bør byttes.
Er lykkelig eigar av en bensinslukande Tahoe!
Svar
#6
Men er det noen som har en idé om jeg har 8,6 - 9,5 eller 10,5 toms bakaksel? Og hvor i såfall ser man det?
Bilen er som nevnt en 2002 Tahoe 4wd bensin, og den er solgt ny i Norge

Mannen i gata
Svar
#7
10 bolter i dekselet er 8,5"
12 bolter i dekselet er 9,5"
14 bolter i dekselet er 10,5"

Uten å være 100% sikker så tror jeg nok du har en 8,5" 10-bolter.
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
#8
<!--quoteo(post=1566381:date=1 Mar 2010, 00:29:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 1 Mar 2010, 00:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->10 bolter i dekselet er 8,5"
12 bolter i dekselet er 9,5"
14 bolter i dekselet er 10,5"

Uten å være 100% sikker så tror jeg nok du har en 8,5" 10-bolter.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

både 9.5" og 10.5" er 14 boltere...
er nok 8.5" han har ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

om dte sku bli unormalt stor inn/ut slakk på stikk aksla bak , så har du slitt låsepinnen som går tvers gjennom diffen og som blir holdt av brytebolten. virker usannsynlig.

hvordan er pinion slakken?
_____________________


Roy S. Hansen - " er en så genialt intuitiv fører "

Hummer H2

.
Svar
#9
<!--quoteo(post=1566475:date=1 Mar 2010, 17:59:name=Hummer)-->QUOTE(Hummer @ 1 Mar 2010, 17:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->både 9.5" og 10.5" er 14 boltere...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det har du helt rett i, my bad [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
#10
<!--quoteo(post=1566490:date=1 Mar 2010, 20:17:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 1 Mar 2010, 20:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det har du helt rett i, my bad [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


fy på deg!
vi tolererer ikke slike feil , neste gang....!


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
_____________________


Roy S. Hansen - " er en så genialt intuitiv fører "

Hummer H2

.
Svar
#11
<!--quoteo(post=1566241:date=28 Feb 2010, 03:00:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 28 Feb 2010, 03:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->helt normalt på en c-klips aksling. sjekk lenkearmer til stabstag<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kobla av lenkarmene til stabstaget og kjørte en liten tur. Samme dunkelyd, så da er alt med stabstag eliminert. Ser ut til at jeg må ta en titt inni diffhuset gitt.

Mannen i gata
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)