bremseproblemer.....

[mr.andreassen]

hei alle chevrolet elskerne der ute, jeg er ny inne på her og har et problem med min silverado 96 mod(6.5td)
den ene bremselampen lyser i dashbordet med utropstein i og bremsene låser seg nesten uansett hvor fintfølende jeg er på bremse
pedalen. det blir liksom ingen mellomting.
er dette en styreenhet?abs?bremsekraftforsterker? er det noen der ute som har vert borti dette før????
trenger virkelig hjeelp her... ellers goood påske [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[aeomholt]

Låser de seg foran? bak?

[mr.andreassen]

<!--quoteo(post=1572033:date=2 Apr 2010, 13:24:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 2 Apr 2010, 13:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Låser de seg foran? bak?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
den låser seg bak når jeg har på bakhjulstek og i front når jeg kobler inn alle fire.... merkelig... virker sim noe elektonisk, har du vært borti noe av dette???

[Biringen]

høres nesten ut som en giver til ABS som er konk
du må ta det en tur på et GM verksted å få lest av feilkoden på bremsene med tech2 programmern

er du riktig uheldig er det den boksen som det går masse rør innpå i motorrommet pluss en kontakt med ledninger på, mener det står "kelsey hayes" på den, det er ABS sentralen din

[mr.andreassen]

<!--quoteo(post=1572052:date=2 Apr 2010, 14:52:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 2 Apr 2010, 14:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->høres nesten ut som en giver til ABS som er konk
du må ta det en tur på et GM verksted å få lest av feilkoden på bremsene med tech2 programmern

er du riktig uheldig er det den boksen som det går masse rør innpå i motorrommet pluss en kontakt med ledninger på, mener det står "kelsey hayes" på den, det er ABS sentralen din<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
takk takk ja skal sjekke litt ut om dette jeg. er dette en dyr afære?? vankelig å bytte??+

[aeomholt]

Ikke vanskelig å bytte, men blir mye bremselufting [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[mr.andreassen]

<!--quoteo(post=1572109:date=2 Apr 2010, 21:28:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 2 Apr 2010, 21:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke vanskelig å bytte, men blir mye bremselufting [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
takker og bukker.

[soamann]

¨Min silverado bremser og noe sinnsykt bak, prøvde og ligge under for å finne en lasteventil som regulerer bremsetrykket bak som på vanlige biler, men nei er ikke noe ventil her...Er det noen som vet hva som regulerer bremsekraften bak da?
Tror ikke det er abs på min, alle hjul låser seg ved bremsing på is/snø....

[Biringen]

<!--quoteo(post=1572271:date=4 Apr 2010, 02:21:name=soamann)-->QUOTE(soamann @ 4 Apr 2010, 02:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->¨Min silverado bremser og noe sinnsykt bak, prøvde og ligge under for å finne en lasteventil som regulerer bremsetrykket bak som på vanlige biler, men nei er ikke noe ventil her...Er det noen som vet hva som regulerer bremsekraften bak da?
Tror ikke det er abs på min, alle hjul låser seg ved bremsing på is/snø....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har du ikke ABS på alle 4 så skal du i allefall ha abs bak mener det heter "RWAL"

men bak i trommelen har du en dings som selvjusterer bremsene i hver trommel. kan forveksles litt med et tannhjul som sitter imellon bremsebånda med en klave til bremsesylinderen

at det bremser mer bak enn foran er nok Bremseklosser og skiver foran som er for tynne

[soamann]

<!--quoteo(post=1572279:date=4 Apr 2010, 09:42:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 4 Apr 2010, 09:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har du ikke ABS på alle 4 så skal du i allefall ha abs bak mener det heter "RWAL"

men bak i trommelen har du en dings som selvjusterer bremsene i hver trommel. kan forveksles litt med et tannhjul som sitter imellon bremsebånda med en klave til bremsesylinderen

at det bremser mer bak enn foran er nok Bremseklosser og skiver foran som er for tynne<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Kan ikke være slitte bremseskiver, er bare så vidt jeg rører bremsepedalen så låses bakhjula......
Er det kun ABS bak altså? hmmm må sjekke når jeg kommer meg på land,
hva er det som regulerer bremsetrykket bak på disse bilene da? Laste og varebiler har jo en ventil som regulerer bremsetrykket etter hvor mye last man har....

soa

[s4nd3r]

min er sån og, men er kun når det har vært foktig ute, og i vinter, men bare og bremse 3 4 ganger, så ordner det seg. silveradoen er sån, gamlesubben var sån, subben til søsken barne mitt er sån, og gamle dodgen ramen hans, dei er fra 95 til 96 modeller...

[runemann]

Har min teori om dette. Har også dette problemet. Men dette skjer i hovedsak når det er vått eller i fuktig vær. Er i hovedsak venstre bak som låser eller har hatt låseproblemer.
I høst fikk jeg dreid av en del ugjevnheter i trommelen, den ble litt bedre. Men min simple teori går ut på at denne låsingen kan komme av bremsestøv som bli liggende i trommelen, og når bremsestøvet blir fuktig så klumper det seg kanskje ekspanderer litt. Dette blir da liggende mellom båndet og trommelen slik at det hugger litt før man får "bremset det bort".
Jeg la merke til at når justerte båndene manuelt (med denne skruen på innsiden nede), så disse lå helt intil trommelen, ble problemet borte, og har aldri hatt så gode bremser. Men nå har jeg kjørt en stund igjen og avstanden mellom båndene og trommelen har blitt større så det da blir plass til mere bremsestøv og da får større (ekspansjons-potensiale pga vann og fuktighet) og da mere låsing og hugg.
Jeg trodde kanskje at dette skulle være en automatisk greie så båndene ble liggende nermest mulig trommelen hele tiden?
Har ikke dette problemet på høyre bak.
Bilder kan sendes ved interesse (er for store til å lastes opp her?)

[soamann]

<!--quoteo(post=1572454:date=5 Apr 2010, 16:50:name=runemann)-->QUOTE(runemann @ 5 Apr 2010, 16:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har min teori om dette. Har også dette problemet. Men dette skjer i hovedsak når det er vått eller i fuktig vær. Er i hovedsak venstre bak som låser eller har hatt låseproblemer.
I høst fikk jeg dreid av en del ugjevnheter i trommelen, den ble litt bedre. Men min simple teori går ut på at denne låsingen kan komme av bremsestøv som bli liggende i trommelen, og når bremsestøvet blir fuktig så klumper det seg kanskje ekspanderer litt. Dette blir da liggende mellom båndet og trommelen slik at det hugger litt før man får "bremset det bort".
Jeg la merke til at når justerte båndene manuelt (med denne skruen på innsiden nede), så disse lå helt intil trommelen, ble problemet borte, og har aldri hatt så gode bremser. Men nå har jeg kjørt en stund igjen og avstanden mellom båndene og trommelen har blitt større så det da blir plass til mere bremsestøv og da får større (ekspansjons-potensiale pga vann og fuktighet) og da mere låsing og hugg.
Jeg trodde kanskje at dette skulle være en automatisk greie så båndene ble liggende nermest mulig trommelen hele tiden?
Har ikke dette problemet på høyre bak.
Bilder kan sendes ved interesse (er for store til å lastes opp her?)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hørtes intressant ut, kan du sende bilde til soamann@gmail.com

har vært fint:-)