Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Nissan patrol motor spørsmål.
#1
Hei ! Som overskrift sier så har jeg en patrol, lader 1,0 bar i ladetrykk pluss oppjustert dieselpumpe, så på wastegate staget i dag, det var koblet av og erstatett med en diger fjær..skal denne være koblet av ? noen ganger ser jeg at den lader lang over 1 bar opp til 1,5...

også på oljepåfyllingstoppa er det en liten slange, ( Hageslange ) til meg, bra trykk der når motoren går, og det drypper noen oljedropper av og til ser jeg..slangen er lang så den går ned ved siden av motoren og ned på bakken ! nesten...skal det være slik ?, har nå tatt slangen i en stor tomflaske for og se om det drypper olje noen andre steder !

Motoren starter bestandig uansjett tempratur, og den går fint på tomgang osv, går ganske godt gjør den også...
Alt som itj vill d SKA ! !
Svar
#2
Det er en normal måte å trimme disse på å koble av wastegate-staget. Hvorfor den lader mer noen ganger vet jeg ikke. Den slangen på toppdekselet er bare veivhusventilasjon. På disse skal den gå tilbake i innsuget, men mange, inkl meg selv kjører den ut i friluft. Ikke unormalt at det ryker og drypper litt av den..
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
#3
Den slangen skal du bare ta å legge inn i et av hullene til ramma...... så får du innvendig rustbeskyttelse i samme slengen.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)