28.03.2010, 21:09
Nå orker jeg ikke fryse mer... Varmeapparatet har hatt det med å virke sånn ca nå og da et par vintre. Har ikke sett nærmere på det da det alltid har virket etter en stund. Har kommet et slags "klonk" inni dashbordet, så har varmen strømmet på. Men nå er det visst slutt på det. Null varme, ingen "klonk" lenger. Heldigvis er det ikke 30 minus lenger, men når det aldri blir mer enn 12 - 13 grader inni bilen (2 - 3 pluss ute), blir det kaldt når en har kjørt lenge nok det og.
Etter "klonket" å dømme er det et spjeld som ikke åpner for varmluft lenger, evt åpner for kjølevæske inn til registeret. Det lukter ikke kjølevæske, så lekkasje noe sted er det neppe. Det blir heller ikke borte kjølevæske ellers, det er mer enn nok. Før har jeg stengt alle sluser og kjørt på full guffe på apparatet, før det etter en tid har kommet den klonkelyden og varmen har kommet. Mulig det er et spjeld med lufttrykk på.
Hvor kan dette spjeldet sitte? Har glant litt inni dashbordet, bak hanskerommet. Der sitter det en stor boks til høyre, med et spjeld som åpner/lukker for inne-/uteluft. Derfra går det et "rør" til selve apparatet hvor man styrer resten. Alle vaiere er i orden, motoren er i orden. Finner altså ingen feil. Har til og med varmkjørt motoren på tomgang for å få varm kjølevæske, for deretter å kjøre full guffe på apparatet samtidig som jeg har slått på både spjeld og apparat med hammer for å se om noe løsner!
Er det noen som har vært borti dette? Må jeg bytte hele skiten? Må man i så fall ut med hele dashbordet? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Etter "klonket" å dømme er det et spjeld som ikke åpner for varmluft lenger, evt åpner for kjølevæske inn til registeret. Det lukter ikke kjølevæske, så lekkasje noe sted er det neppe. Det blir heller ikke borte kjølevæske ellers, det er mer enn nok. Før har jeg stengt alle sluser og kjørt på full guffe på apparatet, før det etter en tid har kommet den klonkelyden og varmen har kommet. Mulig det er et spjeld med lufttrykk på.
Hvor kan dette spjeldet sitte? Har glant litt inni dashbordet, bak hanskerommet. Der sitter det en stor boks til høyre, med et spjeld som åpner/lukker for inne-/uteluft. Derfra går det et "rør" til selve apparatet hvor man styrer resten. Alle vaiere er i orden, motoren er i orden. Finner altså ingen feil. Har til og med varmkjørt motoren på tomgang for å få varm kjølevæske, for deretter å kjøre full guffe på apparatet samtidig som jeg har slått på både spjeld og apparat med hammer for å se om noe løsner!
Er det noen som har vært borti dette? Må jeg bytte hele skiten? Må man i så fall ut med hele dashbordet? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]