Karosseribytte.

[laffenxxx]

Dette kommer opp ofte inne på forumet .

Jeg ser det skrives at for å kunne bytte karosseri fra 460 til 461 dvs nyere identisk karosseri må det søkes om bytte av dette . Men er dere sikker på at dette er korrekt ?

Jeg byttet for mange år siden karosseri på en VW Passat som så ut som en banan . Bilen hadde gått 8000km og møtt en trailer . Motor og drivverk var ikke skadet. Her kjøpte jeg en bil i sverige som disse delene ble montert inn i bilen og den fikk nytt chassinummer hos biltilsynet. Før dette ble gjort ble motor ,gir og forstilling plombert, dette var et karosseribytte.

Slik jeg tolker disse reglene må det søkes om karosseribytte når ramme med karosseri byttes og derav vil bilen få nytt chassinummer ved siden av det som står på rammen . Byttes karosseri med et identisk er det en reparasjon og regnes ikke som oppbygging/ombygging.

http://www.toll.no/templates_TAD/CircularL...;epslanguage=NO

http://www.lovdata.no/for/sf/fd/td-2001031...68-006.html#6-2

[Initium]

Spørsmålet ditt er veldig interessant; det jeg lurer på noen gange er:

hvem skal avsløre en luring ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1560298:date=25 Jan 2010, 22:41:name=laffenxxx)-->QUOTE(laffenxxx @ 25 Jan 2010, 22:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dette kommer opp ofte inne på forumet .

Jeg ser det skrives at for å kunne bytte karosseri fra 460 til 461 dvs nyere identisk karosseri må det søkes om bytte av dette . Men er dere sikker på at dette er korrekt ?

Jeg byttet for mange år siden karosseri på en VW Passat som så ut som en banan . Bilen hadde gått 8000km og møtt en trailer . Motor og drivverk var ikke skadet. Her kjøpte jeg en bil i sverige som disse delene ble montert inn i bilen og den fikk nytt chassinummer hos biltilsynet. Før dette ble gjort ble motor ,gir og forstilling plombert, dette var et karosseribytte.

Slik jeg tolker disse reglene må det søkes om karosseribytte når ramme med karosseri byttes og derav vil bilen få nytt chassinummer ved siden av det som står på rammen . Byttes karosseri med et identisk er det en reparasjon og regnes ikke som oppbygging/ombygging.

http://www.toll.no/templates_TAD/CircularL...;epslanguage=NO

http://www.lovdata.no/for/sf/fd/td-2001031...68-006.html#6-2<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei, vi driver med dette på jobben. Du har rett i det du sier. reperasjon og oppbygging er to helt forskjellige ting. Karosseri er en del på biler med ramme. og kan derfor byttes. Ombygging blir noe annet da.. Dette må søkes og godkjennes. (vertfall etter boka)
Ved oppbygging. (bil uten ramme) skal 3 hovedkomponenter brukes. eks motor,gir og bakstilling.

[Enebakk]

<!--quoteo(post=1560315:date=25 Jan 2010, 23:15:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 25 Jan 2010, 23:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, vi driver med dette på jobben. Du har rett i det du sier. reperasjon og oppbygging er to helt forskjellige ting. Karosseri er en del på biler med ramme. og kan derfor byttes. Ombygging blir noe annet da.. Dette må søkes og godkjennes. (vertfall etter boka)
Ved oppbygging. (bil uten ramme) skal 3 hovedkomponenter brukes. eks motor,gir og bakstilling.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Forstår jeg det rett at man bare kan hente en w461 fra Tyskland å bare løfte karoseriet rett over på en norsk bil uten å søke i det hele tatt

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1560412:date=26 Jan 2010, 15:24:name=Enebakk)-->QUOTE(Enebakk @ 26 Jan 2010, 15:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Forstår jeg det rett at man bare kan hente en w461 fra Tyskland å bare løfte karoseriet rett over på en norsk bil uten å søke i det hele tatt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Da er du egentlig over på ombygging. siden de ikke er identiske. (for oss er de det)
Men er bilen din vært i norge i 10 år er det vertfall ikke noe avgift inn i bilde.
Tror ikke det skal så mye til for og få tilatelse til et sånt bytte, vertfall hvis du beholder orginal motor osv..
Men hvem ser at du har et 461 kaross da??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1560412:date=26 Jan 2010, 15:24:name=Enebakk)-->QUOTE(Enebakk @ 26 Jan 2010, 15:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Forstår jeg det rett at man bare kan hente en w461 fra Tyskland å bare løfte karoseriet rett over på en norsk bil uten å søke i det hele tatt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Da er du egentlig over på ombygging. siden de ikke er identiske. (for oss er de det)
Men er bilen din vært i norge i 10 år er det vertfall ikke noe avgift inn i bilde.
Tror ikke det skal så mye til for og få tilatelse til et sånt bytte, vertfall hvis du beholder orginal motor osv..
Men hvem ser at du har et 461 kaross da??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]