Rust i ramme kort gen1

[peri_lund]

Heisann!
Har et prosjekt med rustfjerning før eukontrollen. Er ganske mye rust i høyre rammevange og jeg har kjøpt meg 3 mm. plate som jeg tenkte og bruke til dette.
Men når jeg tenker meg om så er det så mye at jeg vurderer og få tak i en ny stålbjelke på 40x60 mm (samme som ramma) og sveise inn et stykke. Det er snakk om kansje 1 eller 1,5 meter. Hva tror dere er best? Det er rust både på inn og utsiden av ramma pluss oppå der støtdemper er festet. demperen løsner snart...:-(

Hvordan gjør jeg det med rammenr.? Har sjønt at dette står ca.rett over bakaksel på høyre side?
Spm. er vel egentlig: Hva sier BT hvis jeg sveiser inn 1 meter ny ramme selv?

[teddjak]

Huff det va bra me rust det dær... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
Men om du sager av 1 meter av ramma må (i følge lov verket) det en autorisert karoserisveiser sveis dette.
Vet ikke om de som utfører EU kan forlange dokumentasjon på dette.

Men det med rammenr kan du bank inn selv med sånn bokstaver og tall som sitter på sånne så ligna på dorr. (huska ikke nu ka de heit)
vist du gjør dette selv.
Men det e fort gjort å få forskjellige høyder på vangene pga varmen..

Men lykke til.


p.s.: æ hadde sveisa dette sjøl (men ikke si det tel nån.. ) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[mengis]

Hvordan er venstre side av rammen i forhold til høyre? Jeg har masse grus og dritt i ramma på høyre bakside, men ikke noe på venstre side. På venstre side er det et dreneringshull, tror det er grunnen.

[peri_lund]

På venstre side har jeg ikke sjekka så grundig enda. Men det er ikke rustet hull der ivertfall. Skal gå over med et skrujern når jeg er ferdig med høyre side.

[pajeroskru]

<!--quoteo(post=1539454:date=26 Sep 2009, 20:47:name=teddjak)-->QUOTE(teddjak @ 26 Sep 2009, 20:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Huff det va bra me rust det dær... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
Men om du sager av 1 meter av ramma må (i følge lov verket) det en autorisert karoserisveiser sveis dette.
Vet ikke om de som utfører EU kan forlange dokumentasjon på dette.

Men det med rammenr kan du bank inn selv med sånn bokstaver og tall som sitter på sånne så ligna på dorr. (huska ikke nu ka de heit)
vist du gjør dette selv.
Men det e fort gjort å få forskjellige høyder på vangene pga varmen..

Men lykke til.


p.s.: æ hadde sveisa dette sjøl (men ikke si det tel nån.. ) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan ikke banke inn rammenr selv. Det skal gjøres av biltilsynet, og skal anføres i vognkortet.

[peri_lund]

Trur det går bra uten å røre rammenr. så bra ut der som det står...:-)
Har begynt å kappe ut mye gammelt flattbrød siste dagene nå ja. Sjønner ikke at dette har holdt sammen jeg nei...

[mengis]

Hvordan ble resultatet på dette her?

[peri_lund]

Jeg gikk lei...:-( Solgte hele skuta som delebil. Kjøpte Volvo V70 istedenfor.
Så det blir nok ikke skilt på denne mere.

[teddjak]

<!--quoteo(post=1557707:date=11 Jan 2010, 19:20:name=KORTPAJERO)-->QUOTE(KORTPAJERO @ 11 Jan 2010, 19:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg gikk lei...:-( Solgte hele skuta som delebil. Kjøpte Volvo V70 istedenfor.
Så det blir nok ikke skilt på denne mere.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Veldig synd, det va jo et flott eksemplar av en kjøriskogenbil.. :-)

[mengis]

Triste greier, utvilsomt :/

[peri_lund]

Ja, det var det. Men det blir nok en 4x4 i gården igjen. Får se til sommeren. Har jo motorsykkel også... blir jo så mye forsikring og arsåvgift...:-(