Turbotrykksmåler

[wasrud]

her om dagen:
kobla opp turbotrykksmåleren i dag, og det funka som det skulle. Turboen ser ut til å lade litt rundt 0,6-0,7 eller noe ved max pådrag, noe som egentlig ikke er så mye...

- men det som er dritt, er at selve instrumentet gir fra seg mye lyd. En slags dure/knatrelyd som øker med turbotrykket. Regner med at det skal være stille, så får plukke det av igjen og kreve å få et nytt et der jeg kjøpte det...


I dag:

fikk satt inn en ny en i dag, og lyden er der fremdeles...sjekke litt mer rundt det, og det virker som det er svak lyd av selve turboen og susinga fra slangen til måleren som høres. Noen som har en ide om hvordan man kan få montert dette slik at det ikke gir noe lyd? Har satt slangen til instrumentet inn på slangen mellom innsug/turbo og dieselpumpa med et T-stykke. Tips mottas...vil jo gjerne ha måleren, men ikke med lyd.

[Moejoe]

<!--quoteo(post=1560673:date=27 Jan 2010, 15:17:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 27 Jan 2010, 15:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har satt slangen til instrumentet inn på slangen mellom innsug/turbo og dieselpumpa med et T-stykke. Tips mottas...vil jo gjerne ha måleren, men ikke med lyd.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Usikker på hvor du mener du har satt inn slangen. Har du bilde av dette.

Slangen kan sette inn på trykkrøret mellom turbo og innsugsmanifold, .... eller på den lille slangen til wastegate.

Lettere å forklare på et bilde.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[A.Olaisen]

<!--quoteo(post=1560673:date=27 Jan 2010, 15:17:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 27 Jan 2010, 15:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->her om dagen:
kobla opp turbotrykksmåleren i dag, og det funka som det skulle. Turboen ser ut til å lade litt rundt 0,6-0,7 eller noe ved max pådrag, noe som egentlig ikke er så mye...

- men det som er dritt, er at selve instrumentet gir fra seg mye lyd. En slags dure/knatrelyd som øker med turbotrykket. Regner med at det skal være stille, så får plukke det av igjen og kreve å få et nytt et der jeg kjøpte det...


I dag:

fikk satt inn en ny en i dag, og lyden er der fremdeles...sjekke litt mer rundt det, og det virker som det er svak lyd av selve turboen og susinga fra slangen til måleren som høres. Noen som har en ide om hvordan man kan få montert dette slik at det ikke gir noe lyd? Har satt slangen til instrumentet inn på slangen mellom innsug/turbo og dieselpumpa med et T-stykke. Tips mottas...vil jo gjerne ha måleren, men ikke med lyd.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
skal vel kobles på slangen mellom turbo og wastegate så vidt jeg husker men?

[wasrud]

<!--quoteo(post=1560693:date=27 Jan 2010, 17:31:name=A.Olaisen)-->QUOTE(A.Olaisen @ 27 Jan 2010, 17:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->skal vel kobles på slangen mellom turbo og wastegate så vidt jeg husker men?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

det skulle bli nr.1 på tengning...

[A.Olaisen]

<!--quoteo(post=1560702:date=27 Jan 2010, 16:59:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 27 Jan 2010, 16:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->det skulle bli nr.1 på tengning...

<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
stemmer

[wasrud]

da skal jeg ta en tur ut i morra og prøve å koble inn på den i steden...fulgte manualen og det viser jo trykket, men om man kan få det lydløst er det bedre. Takk for hjelpa...

[Bjørnar Karlsen]

<!--quoteo(post=1560727:date=27 Jan 2010, 19:07:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 27 Jan 2010, 19:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->da skal jeg ta en tur ut i morra og prøve å koble inn på den i steden...fulgte manualen og det viser jo trykket, men om man kan få det lydløst er det bedre. Takk for hjelpa...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det var sikkert også et T-stykke med på måleren?? dette må du koble i mellom måleren og der du henter ut trykket.
det er en reduksjons dings inne i t-stykket, dette ser du visst du ser litt nøye på den.
den delen med "dingsen" i må kobles mot måleren, du kan godt blende av ene siden. Slik at det blir en L i praksis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

Sikkert ikke lett å forstå, men jeg har prøvd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[A.Olaisen]

<!--quoteo(post=1560736:date=27 Jan 2010, 19:28:name=Bjørnar K)-->QUOTE(Bjørnar K @ 27 Jan 2010, 19:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det var sikkert også et T-stykke med på måleren?? dette må du koble i mellom måleren og der du henter ut trykket.
det er en reduksjons dings inne i t-stykket, dette ser du visst du ser litt nøye på den.
den delen med "dingsen" i må kobles mot måleren, du kan godt blende av ene siden. Slik at det blir en L i praksis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

Sikkert ikke lett å forstå, men jeg har prøvd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette måte ikke jeg på min måler?! autogauge måler kobla direkte på innsuget viser korrekt trykk den

[wasrud]

T-stykket som er med er et helt enkelt rør med tre tilboblinger. Ikke noe annet. Bare for å kunne kappe en slange, kjøte den og at en tilkoblingsmulighet for slange til måleren. Er ikke elektronisk giver på denne, bare trykkslange rett inn i måleren. Viser korrekt trykk. Skal ut å se på alternativ plassering seinere i dag.

[nicolay52@hotmail.com]

Den lyden du får er for du har tatt ut målingen for nærmer innsuget... Da får du stempelstøy. Det hadde jeg, men satte den mellom turbo og diesel pumpe.

[wasrud]

<!--quoteo(post=1560850:date=28 Jan 2010, 11:16:name=Lille-Lay)-->QUOTE(Lille-Lay @ 28 Jan 2010, 11:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den lyden du får er for du har tatt ut målingen for nærmer innsuget... Da får du stempelstøy. Det hadde jeg, men satte den mellom turbo og diesel pumpe.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

jepp fant ut det jeg også, så jeg snudde bare om på kort og lang ende på slangen jeg satte T-stykket i. Da ble det stille. Hører litt på tomgang, men kun veldig lite...så da er det i orden. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]