Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Skal bytte termostat. Noen tips før jeg setter igang?
#1
Skal bytte termostaten på Blazern, er det noe spes jeg bør tenke på før jeg bytter den? Har bare såvidt kikket på hvor den er på motoren, og jeg ser at det er veldig trangt nedi der. Er det noen som har tips til hvordan dette skal gå så glatt som mulig?
Svar
#2
vet ikke helt hvordan termostaten sitter på denne
men er det veldig trangt kan du jo prøve å løsne noe og flytte unna så du kommer bedre til
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#3
Hvis det er en vortec-motor du har (hvis du har en ekte -96 modell) så har disse spesielle termostater som ikke de har som hyllevare hos bilextra, mekonomen etc...

Den ser sånn ut:

http://bertok.us/pics/l31marine/3/tstat.jpg

Så pass på at det er riktig termostat du har før du begynner.

Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
#4
<!--quoteo(post=1556882:date=7 Jan 2010, 16:10:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 7 Jan 2010, 16:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis det er en vortec-motor du har (hvis du har en ekte -96 modell) så har disse spesielle termostater som ikke de har som hyllevare hos bilextra, mekonomen etc...

Den ser sånn ut:

http://bertok.us/pics/l31marine/3/tstat.jpg

Så pass på at det er riktig termostat du har før du begynner.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har vortec motor ja, og jeg kjøpte termostat av Amerikanske bildeler så jeg går utifra at jeg har fått rett type. Så veldig lik ut den på bilde.
Må jeg demontere mye for å komme skikkelig til den gamle eller?
Svar
#5
<!--quoteo(post=1556884:date=7 Jan 2010, 16:14:name=ToreHund)-->QUOTE(ToreHund @ 7 Jan 2010, 16:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har vortec motor ja, og jeg kjøpte termostat av Amerikanske bildeler så jeg går utifra at jeg har fått rett type. Så veldig lik ut den på bilde.
Må jeg demontere mye for å komme skikkelig til den gamle eller?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Da har du sikkert riktig termostat.

Sånn som det ser ut til på min 350 vortec (samme som 262CID/4.3l V6 foruten sylinder 5 og 7) så er det ikke noe som trengs å taes bort. Kommer greit til den helt i forkant av innsuget.
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
#6
Da sier jeg takk for hjelpen og ønsk meg lykke til... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
#7
Du kan jo altid sjekke på blazer forum.com for å sjekke. Det er snart ti år siden jeg skiftet thermostat på den gamle 96 gmc jimmy jeg hadde. Tror ikke det var noe tull med det.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)