240G 84modell

[Tisleidøl]

Her er bilder av bilen. Blir nok en grei bil når jeg får gått over den nede hos Roar...


  004.JPG (Størrelse: 635.96 KB / Nedlastinger: 31)


  005.JPG (Størrelse: 569.02 KB / Nedlastinger: 27)

[Horch]

Et praktstykke, den fine smale bakenden og de ømme, myke linjene, helt nydelig!!!!
Hvite, korte GW-diesel, uten skjermbreddere, må mære de mest populære og ettertraktede av alle Geländewagen..!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Heftige, salte tårer presser seg fram under øyelokket, uten at jeg vil tørke dem bort, alt er vakkert!

[Tisleidøl]

<!--quoteo(post=1557147:date=8 Jan 2010, 21:25:name=Horch)-->QUOTE(Horch @ 8 Jan 2010, 21:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Et praktstykke, den fine smale bakenden og de ømme, myke linjene, helt nydelig!!!!
Hvite, korte GW-diesel, uten skjermbreddere, må mære de mest populære og ettertraktede av alle Geländewagen..!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Heftige, salte tårer presser seg fram under øyelokket, uten at jeg vil tørke dem bort, alt er vakkert!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tror ti lapper er et greit kjøp. Nærmest rustfri og kjørt 160000...

[Initium]

Er den som roar beskrev, er den et kupp. Forresten er G bil uten breddere ganske kult, sjelden og stikker seg ut.

Vurder å beholde den som den er, litt artig med biler som ikke er som alle andre. Ekspedisjonspreg. Du bør beholde stålfelger med litt tynne, høye 16" dekk.

Ikke bry deg om Horch. Han er bare misunnelig på deg.

Vi møtes nok til Bil-Spa nede hos Roar etterhvert.

Initium

[Tisleidøl]

<!--quoteo(post=1557158:date=8 Jan 2010, 21:56:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 8 Jan 2010, 21:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er den som roar beskrev, er den et kupp. Forresten er G bil uten breddere ganske kult, sjelden og stikker seg ut.

Vurder å beholde den som den er, litt artig med biler som ikke er som alle andre. Ekspedisjonspreg. Du bør beholde stålfelger med litt tynne, høye 16" dekk.

Ikke bry deg om Horch. Han er bare misunnelig på deg.

Vi møtes nok til Bil-Spa nede hos Roar etterhvert.

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den skal bare fikses mekanisk. Kanskje en 300 turbo diesel hadde vært bra med tiden. Men vil nok få over karrosseriet og lakkere. Til og med nedre kanten av dørene er uten rust...

[Raymond71]

<!--quoteo(post=1557182:date=8 Jan 2010, 23:15:name=Tilsleidøl)-->QUOTE(Tilsleidøl @ 8 Jan 2010, 23:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den skal bare fikses mekanisk. Kanskje en 300 turbo diesel hadde vært bra med tiden. Men vil nok få over karrosseriet og lakkere. Til og med nedre kanten av dørene er uten rust...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Åh, de er ikke så vanlige de der sivile 240 dieslene. Selv har jeg nettopp kjøpt meg en lang 83 modell med stt. Motorern, dvs blokk med innhold er byttet for 60 000 km siden (brent hull i et stempel), så den startet i dag på første forsøk etter å ha stått siden juni. Ikke dårlig.
Også min er sjelden lite rust på, kun pittelitt nederst på bakdøra.

I alle fall, grattis

Ray