Vurderer kjøp av 300GD W463.

[storegnu]

Hei, alle sammen! Prøver meg på første post her! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Jeg vurderer kjøp av en sivil Geländewagen og har i den forbindelse noen spørsmål. Har lest en del på forumet de siste dagene og forstått at det er ekstremt med kunnskap her! Har alltid ønsket meg en sivil G og vurderer nå å ta steget og kjøpe en.

Har en W463 300GD kort type på hånden til en god pris. Bilen har 5-trinns manuell girkasse. Såvdit jeg kan bedømme ut fra antall poster, så er det ikke så mange av disse rundt.

Skal bruke bilen som en utpreget nr 2. Jeg bruker ikke bilen på jobb, så det som bilr aktuelt er litt nytte- og hyggebruk året rundt, samt turer og annet på vinter. Blir vel ikke så voldsomt med terrengkjøring, men det er greit å ha en bil med fremkommelighet i jakta!

Hvordan er disse bilene å kjøre? Jeg er klar over at 113hk ikke er allverden, men det er ikke noen racerbil jeg er ute etter. Holdbarheten i OM603 er såvidt jeg har forstått god, også i kombinasjon med 5 trinns manuell?

Hvordan er de korte bilene? Jeg liker veldig godt utseendet på dem, men regner med at de er litt mer skumle på vinteren enn lang versjon. Fordelen er vel at det er enklere å finne parkering. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Er det noe jeg bør være spesielt obs på ved bilen? Punkter å sjekke ved kjøp osv? Bilen skal være ekstremt velholdt med fullt servicehefte og masse deler byttet, bla ny girkasse, nye bremser og annet. Rust skal det visstnok ikke være, men det utsagnet er nesten for godt til å være sant...

Håper noen har litt erfaringer å dele!

[nielsa]

anbefaler deg å ta en NAF bruktbiltest før du kjøper.

Legg ut resultatet her på forumet og du vil få nøyaktig priset tingene som er feil.

nielsa
290GDT

[storegnu]

Hei og takk for svar!

Takk for godt råd! Jeg skal se om det er mulig å få til dette i løpet av uken.

Hvordan er en W463 å kjøre i forhold til en 240 feltvogn, regner med at den er en del bedre? Jeg synes feltvognen egentlig er ganske grei, kjørte nesten 250 mil med en slik i sommer.

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1556194:date=3 Jan 2010, 10:34:name=300GD W463)-->QUOTE(300GD W463 @ 3 Jan 2010, 10:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei og takk for svar!

Takk for godt råd! Jeg skal se om det er mulig å få til dette i løpet av uken.

Hvordan er en W463 å kjøre i forhold til en 240 feltvogn, regner med at den er en del bedre? Jeg synes feltvognen egentlig er ganske grei, kjørte nesten 250 mil med en slik i sommer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan ikke sammenlignes!
Støymessig og komfort er 100 ganger bedre. Og litt mer power i bakkene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[storegnu]

Det høres utmerket ut! Jeg regnet med at den var en del bedre.

Det er masse jeg lurer på, så jeg fyrer avgårde en haug med spørsmål [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] :

- Hvordan er det med disse 463-bilene, er det kurant og bytte interiør på disse?
- Hvor lett er det å få tak i feks et brukt skinninteriør med dørsider og alt?
- Noen forskjell på seter siden det er snakk om kort bil, vanskeliggjør dette deletilgangen?
- Hvordan er det å ettermontere el. vinduer osv?
- Vanskelig å få tak i de forskjellige delene brukt? Hvor leter man? Ebay?
- Noen som har erfaring med ettermontering av AC?
- Annet er som er "kjekt" å ha på disse?

Håper noen har tid til å svare, er rimelig grønn på G selv om jeg har en feltvogn stående som permanent hyttebil i Nord Norge. Er en greit oppegående hobbymekaniker, så det blir gjerne en del modifikasjoner når jeg kjøper bil! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Horch]

- Hvordan er det med disse 463-bilene, er det kurant og bytte interiør på disse?
<b>Ja, om man klarer å skaffe eller er villig til å betale...</b>

- Hvor lett er det å få tak i feks et brukt skinninteriør med dørsider og alt?
<b>Vet ikke, Tyskland eller nytt blir vel mest aktuelt?</b>

- Noen forskjell på seter siden det er snakk om kort bil, vanskeliggjør dette deletilgangen?
<b>Ja, det blir forskjell, nei alle deler kan kjøpes nytt.</b>

- Hvordan er det å ettermontere el. vinduer osv?
<b>Kjøp heller en 463 som allerede har dette montert!</b>

- Vanskelig å få tak i de forskjellige delene brukt? Hvor leter man? Ebay?
<b>Ja og nei, kommer an på hva du er ute etter...??</b>

- Noen som har erfaring med ettermontering av AC?
<b>Høres tungvindt ut og lite servicevennlig, se heller etter bil som har dette fra fabrikk!</b>

- Annet er som er "kjekt" å ha på disse?
<b>Avenger av bruk, behov, eiers interesser osv...</b>

Håper noen har tid til å svare,...
<b>Du kan ikke sammenligne forsvaret gamle MB feltvogn (461) med sivil 463, gamle sivile 460 blir heller ikke en rettferdig
sammenligning mot 463. På 463 (fra 1992) er motor, girkasser, hele drivverk, karosseri, interiør og utstyr forbedret og oppgradert.</b>

Det man kan være OBS på er at opp til 1998/2000 var det vanlig/lovlig å flytte en 463 bil over til en 460 ramme for å slippe avgifter.
I enkelte tilfeller kan denne jobben være slurvete gjort, dvs elektrisk, eksos, enklete bolter, fester o.l. kan være noe modifisert.
Slike biler står gjerne oppført med første gangs registrering fra 1980-tallet.

Dyrt vedlikehold er forhjulslager, kingbolter, slitte drivaksler fram og bak, mellomaksler, deler til styring, feil i differensialsperrer, og bilene (350GD(T)) med OM603 D35A motor (OM603.97x) som måtte utbedres pga varmgang og ødelagte aluminiumstopper fra ca 1992-1994. Da de var ferdig med utbedringer i 1994 hadde aller biler ny type topp og fikk betegnelse G350 (ex 350GD).
Forbedringene gikk på omstøpning av gods i toppen for å klare temperaturpåkjenninger.
Forsterket toppakning
Buypass kanal for kjøevnn på toppen
Ny type vannpumpe med høyere skovler
Mindre reimhjul for høyere turtall på vannpumpe
Større radiator
Nye spesifikasjon på frostvæske
Ny, høyere spesifikasjon på motorolje.
De gamle deler er ikke tilgjengelig lengre.

Elektronikk på biler fra ca. 2000 - ca. 2003.

[storegnu]

Oi, takk for utfyllende info!

Jeg kan jo legge ved link til annonsen: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20339194

Den er ganske ribbet for utstyr, men det er den langt rimeligste W463 til salgs, og den har ikke 350 motor. Å gå opp til nyere 300Turbo (177hk) er uaktuelt prismessig. Jeg synes selv prisen er relativt bra, men hva mener folket her?

Alternativet må være å gå for W460 med 617A eller STT, men det blir jo nesten like dyrt om man skal ha en pen bil...

[Roar Sæther]

Ser ut som en hel og fin bil. Og til den prisen er det ikke mye å utsette på den, etter det jeg kan se.

Lykke til med bilkjøpet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[oborgen]

Som Roar skriver er det ikke noe å utsette på prisen. Dette er en bil som er som har et lavt utstyrsnivå, så hvis du ønsker å sette inn alt det du nevner vil det fort koste en del kroner. Det er jo ikke så ofte slike korte biler er for salg, men har du det ikke travelt kan du jo vente. Det er ikke lett å vurdere en bil ut i fra noen få bilder. Denne ser jo pen ut, men den er fremstår nok en del mørkere på flere av bildene enn den er i virkligheten. På det bildet av førersiden kan man se en rustflekk over dørstoppern, den er nok noen år gammel. Så jeg vil tippe at bilen muligens er lakkert en gang. Som sagt her blir det mye synsing.... Du må se på bilen, evt få med en som kan g-wagen. Det er forøvrig andre gang annonsen er lagt ut.
Har selv aldri eid en kort 463 eller 460 (har bare hatt lange 460, 461 og 463), men denne bilen vil nok være en del bedre på vinterføre pga konstant firehjulstrekk, enn en kort 460.

[storegnu]

Takk nok en gang for svar!

Okay, det høres bra ut. Prisen virker nogenlunde rett for meg også. Hvordan er det med korte G, er de kurante å bli kvitt siden eller er de vanskelige å selge i forhold til lang G?

Regner vel ikke med at jeg kommer til å sette inn noe utstyr i denne bilen med det første. Da må jeg i alle fall komme over brukte og forholdsvis billige deler, noe som virker vanskelig på disse bilene.

Jeg er litt usikker på fargen selv, men eneste måten er å reise og se på bilen.

Har sett litt på målene på disse korte bilene og de er faktisk veldig små! Ser ikke ut til at det er mye bagasjeplass i en slik sak... Hvordan er plassen for baksetepassasjerer?

[Iver460]

Kort G er kult! Lang G er familiebil og arbeidshest, kort G er morrobil! Kort 463 har bedre plass i baksetet enn kort 460, som er litt i knappeste laget. Å vippe fram og tilbake setene er tungt, så om du skal ha barneseter og spenne fast smårollinger bak der hadde jeg tenkt meg om en gang til. Det er i bagasjerommet at den økte plassen i baksetet straffer seg, men så vidt jeg husker får du en koffert med amerikanske mål inn på høykant. Se på Ebay.de etter interiør, de dukker opp fra tid til annen.

På vinterføre har jeg ikke erfaring med kort 463, men jeg kan skrive under på at kort 460 kan være djevelsk når den slipper bak.