Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Frityrolje - noen som har prøvd det?
#1
Er det noen som har prøve å kjøre med frityrolje?? Har ca 60 liter rein solsikkeolje for bruk til frityr liggende.
Noen som har prøvd å "vanne ut diesel'n med dette ??

<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Mvh
Jøran<!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar
#2
<!--quoteo(post=1555555:date=30 Dec 2009, 00:09:name=joran)-->QUOTE(joran @ 30 Dec 2009, 00:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det noen som har prøve å kjøre med frityrolje?? Har ca 60 liter rein solsikkeolje for bruk til frityr liggende.
Noen som har prøvd å "vanne ut diesel'n med dette ??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jepp. Har brukt 2000 liter soyaolje siste året. Fungerer utmerket så lege temperauren er over 0 grader
Mattis. Offroader og pirat....
Svar
#3
<!--quoteo(post=1555555:date=30 Dec 2009, 01:09:name=joran)-->QUOTE(joran @ 30 Dec 2009, 01:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det noen som har prøve å kjøre med frityrolje?? Har ca 60 liter rein solsikkeolje for bruk til frityr liggende.
Noen som har prøvd å "vanne ut diesel'n med dette ??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Noe av hovedgunnen min for å gå over på G igjen var å kunne bygge den om til WWO-drift, dvs egen oppvarmet tank med egen tilførsel av renset frityrolje. Mitt problem er at det er nok utfordringer ved G-kjerra fra før, om jeg ikke skal innføre nok et usikkerhetsmoment [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Når man bygger om til muligheter for ren frityrdrift har man en bryter inni bilen som man kobler inn etter ca 5 min kjøring. Bilen kan da gå på ren frityr (fått varmet opp tilførselen)

Man må også svitsje tilbake på diesel ca fem min før man stopper, for å "vaske ut" frityren fra systemet. Hovedproblemet med frityr er jo at den stivner allerede på høye temperaturer.

Ellers er jo dieselmotoren perfekt til planteoljer, såvidt jeg vet var det nettopp det som var målet til Rudolf Diesel; å utvikle en motor som kunne gå på planteoljer. Den første motoren gikk vel også på peanutolje

Konspirasjonsteoretikerne nevner vel også noen patenter eid av oljeselskapene i denne sammenheng, men det skal jeg ikke gå inn på her ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#4
Jeg har hørt at opp til 50% blanding rett i tanken skal fungere fint, men at dieselfilteret og rør muligens kan tette seg til og ikke like seg så godt om det er for høyt om man bruker mcdonalds-varianten. Nå har du ren solsikke-olje, og da burde det nok gå fint : ) Kanskje passe seg litt i minus 15 kuldegrader bare [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mvh Martin E. maelling@gmail.com

 

06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477

04 S211 320 4-matic

83 W460 280GE under restaurering

75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152

72 W108 280SE 4.5 i drift

tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

 
Svar
#5
Skal jaggu ta og test det når det blir sommer. Tror ikke dette er noe for vintersesongen.
Jeg tror jeg går for 30-70 deling.
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Mvh
Jøran<!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)