Oljetrykksmeter -90 lux 4wd diesel

[a.nilsen]

Noen som kan ha en ide om hva som er feil når meteret ikke reagerer på giverens signal?

Så langt har jeg:

-kjøpt ny giver og prøvd. Like ens. Målt begge giverne (ny og gammel) og får samme verdier når jeg setter litt trykkluft på de. Så den gamle var nok hel alikevel..

-Når jeg legger ledningen til giveren til jord går meteret sakte opp littegrann og så raskt når det har "kommet seg i veg" . Litt seint til å reagere liksom..

-tatt ut instrumentet, og målt mellom pinnen til giveren i instrumentet og giver ledningen løst. God gjennomgang. Har også isolasjonstestet den med 50V. Helt tett.

-"kretsarket" bak instrumentet ser helt greit ut.

-har målt oljetrykket med skikkelig mekanisk måler og det ligger på 4,5-5,5 bar på kald motor.-har prøvd å følge ledningen frem med mister den innemellom så veit ikke om den kan gå innom noe som "tolker" signalet fra giveren eller noe.? Noen som veit?

Andre ideer om hva dette kan komme av?

[a.nilsen]

Ingen innspill/ideer? Blir ikke klok på det...

[Hailuks]

Mulig "kretsarket" er gått. Jeg hadde samme problem på min. Gjorde som du, skiftet giver og all ting. Satte inn en et manometer direkte med slange inn i kupeen slik at jeg kunne overvåke oljetrykket i mellomtiden. Fikk tak i et brukt display på huggern, installerte og vips fikk jeg utslag på oljetrykksvisern igjen.

[SPYDEBERGSKRENS]

<!--quoteo(post=1542300:date=12 Oct 2009, 19:54:name=Hailuks)-->QUOTE(Hailuks @ 12 Oct 2009, 19:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mulig "kretsarket" er gått. Jeg hadde samme problem på min. Gjorde som du, skiftet giver og all ting. Satte inn en et manometer direkte med slange inn i kupeen slik at jeg kunne overvåke oljetrykket i mellomtiden. Fikk tak i et brukt display på huggern, installerte og vips fikk jeg utslag på oljetrykksvisern igjen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Generellt er det vel ikke helt ukjent instrumenta i lux`en svikter....jeg har ikke turteller... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]