30.09.2009, 10:46
Da har min 280 GE vært igjennom EU kontroll, resultatet var justering av bremser og noe merknader på lys. Som forventet.
Men jeg fikk også desverre bekreftet mine mistanker om at jeg har lekasje i toppen, lekker inn litt kjølevæske.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Skaden ble enten forværret eller oppstod i forbindelse med at bilen ble kjørt varm/tom for kjølevæske pga lekasje i forrige radiator under tur til dåp for junior.
(Måtte brått låne bort "normalbilen til sviges og ta GW'en ned til dåpen den dagen, litt stressa med å rekke dåpen.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes2.gif[/img] Junior kom dog frem standsmessig til sin egen dåp! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] )
Er det noen som har tips til hvor jeg kan få utbedret feilen billig, eller evt hvordan jeg går frem for å gjøre deler av jobben selv og sette resten bort (evt plansliping osv.).
Sjekket med mitt lokale værksted og han hadde ikke gjort dette før på en slik motor mens det iflg verkstedkjedens felles datasystem ble estimert til ca kr 24.000,-
Det må vel gå ann å få det gjort til en lavere pris?? (Er nesten så jeg vurderer å få byttet motor i stedet.)
Har dog litt vanskelig med å priortere inn mye tid til GW'en selv om dagen pga 2 små barn og sykmeldt kone, så jeg skulle gjerne satt bort jobben om det lar seg gjøre til en ok pris.
Tar svært takknemmelig i mot tips/inspill!
Mvh,
Terje K.
Men jeg fikk også desverre bekreftet mine mistanker om at jeg har lekasje i toppen, lekker inn litt kjølevæske.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Skaden ble enten forværret eller oppstod i forbindelse med at bilen ble kjørt varm/tom for kjølevæske pga lekasje i forrige radiator under tur til dåp for junior.
(Måtte brått låne bort "normalbilen til sviges og ta GW'en ned til dåpen den dagen, litt stressa med å rekke dåpen.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes2.gif[/img] Junior kom dog frem standsmessig til sin egen dåp! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] )
Er det noen som har tips til hvor jeg kan få utbedret feilen billig, eller evt hvordan jeg går frem for å gjøre deler av jobben selv og sette resten bort (evt plansliping osv.).
Sjekket med mitt lokale værksted og han hadde ikke gjort dette før på en slik motor mens det iflg verkstedkjedens felles datasystem ble estimert til ca kr 24.000,-
Det må vel gå ann å få det gjort til en lavere pris?? (Er nesten så jeg vurderer å få byttet motor i stedet.)
Har dog litt vanskelig med å priortere inn mye tid til GW'en selv om dagen pga 2 små barn og sykmeldt kone, så jeg skulle gjerne satt bort jobben om det lar seg gjøre til en ok pris.
Tar svært takknemmelig i mot tips/inspill!
Mvh,
Terje K.


Med diesel.