05.07.2009, 02:59
(Dette innlegget blei sist endra: 05.07.2009, 12:40 av Mussomannen.)
Hei Hei...
Skal i gang mud turbobygg på Musso 2,9D...Har satt meg sammen et kit med grenrør fra sprinter, adapter til MB e220cdi snurrebass m integrert wastegate, og Volvo 740 TIC Overtrykksklokke til WG, hjemmesnekkra innsug og greier...men hva gjør man med dieselpumpa...Har tenkt på å bare øke dieselmengden, men dette er jo ikke optimalt...
Lokale dieselguruer mener at det står en overtrykksklokke på Boschpumpa som man bare skal koble ladeluft inn på, også justerer pumpa selv dieselmengde etter ladetrykk...
Står ei trykklokke på pumpa med justeringsstaget for dieselmengde tvers gjennom...
Noen som har vært borti dette, eller har den minste anelse???
Alle svar er gode svar
Har ei ødelagt pumpe som jeg tenkte å plukke sund for å sjekke...
Skal i gang mud turbobygg på Musso 2,9D...Har satt meg sammen et kit med grenrør fra sprinter, adapter til MB e220cdi snurrebass m integrert wastegate, og Volvo 740 TIC Overtrykksklokke til WG, hjemmesnekkra innsug og greier...men hva gjør man med dieselpumpa...Har tenkt på å bare øke dieselmengden, men dette er jo ikke optimalt...
Lokale dieselguruer mener at det står en overtrykksklokke på Boschpumpa som man bare skal koble ladeluft inn på, også justerer pumpa selv dieselmengde etter ladetrykk...
Står ei trykklokke på pumpa med justeringsstaget for dieselmengde tvers gjennom...
Noen som har vært borti dette, eller har den minste anelse???
Alle svar er gode svar
Har ei ødelagt pumpe som jeg tenkte å plukke sund for å sjekke...
