Innlegg: 64
Tråder: 22
Ble medlem: Feb 2009
Omdømme:
0
Jeg snakket med en kompiss her om dagen, anngående å heise en l300 4wd, han sa det bare var til og skru på en mutter på et jengestag som var festet i karroseriet.
noen her innen som kan svare meg på om det funker å gjøre det på denne måten? men viss det er slik det gjørs. Hvordan vill selve bilen bli påvirket, tenker hjuloppheng, spissing osv osv.
er en l300 4wd 2.5td 95 modell kort type
Innlegg: 7,050
Tråder: 145
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Kjenner ikke så godt til disse kassene, men jeg mener du også har torsjonsfjærer fremme. Da har du et stålrør i fjærstål som går inn i nedre bærebru og bakover til ca. midt under bilen. Der er det en brakett på hver side som er festet med en lang skrue opp i x-memberen. Hvis du jekker opp fronten på bilen og stramer til denne skruen vil du få hevet fronten. Bak må du til med andre løsninger. Derfor er dette best for å få satt bilen i vater hvis den er seget fremme. Kan selvfølgelig kombineres med hevefjærer e.l.
Bilen blir stivere, i tillegg vil du endre camber (? dette-> \\----//) på dekket litt derfor bør du gjennomføre forstillingskontroll etter en slik operasjon. (Jeg gjorde det ikke, jeg har vært heldig og sliter IKKE dekk)
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Innlegg: 813
Tråder: 55
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
Er "likt" understell som pajeroen med bladfjører.Stram torsjonen og sett på lengre sjakler bak.
5 om dagen
Spar på vannet,drikk øl...
Meir turtall,je gass!