Fikk også fyra maskina, og den gikk KANONPENT på tomgang og med litt pådrag. Var deilig bare å HØRE litt god-lyd igjen etter så mange uker med stillstand. Motiverende.
Roar var også innom å inspiserte G-parken, tror det ble godkjent sånn ca.
PS - nye motorfester gjorde susen. MYE mindre vibrasjoner overført til bilen...
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
27.06.2009, 22:40 (Dette innlegget blei sist endra: 27.06.2009, 22:42 av def90.)
<!--quoteo(post=1526030:date=27 Jun 2009, 17:22:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 27 Jun 2009, 17:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->da er oljekjøleren på plass, med litt midlertidig sleggemekk til slangesjappa åpner.
Glemte at radiatoren min er helt mos, har noen et tips til et radiatorverksted i Oslo regionen
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Prøv disse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Link
"ser nå at du hadde og likevel" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
<!--quoteo(post=1526067:date=27 Jun 2009, 21:43:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 27 Jun 2009, 21:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hadde visst en ekstra radiator på lager selv.
Fikk også fyra maskina, og den gikk KANONPENT på tomgang og med litt pådrag. Var deilig bare å HØRE litt god-lyd igjen etter så mange uker med stillstand. Motiverende.
Roar var også innom å inspiserte G-parken, tror det ble godkjent sånn ca.
PS - nye motorfester gjorde susen. MYE mindre vibrasjoner overført til bilen...
Fikk tatt en tur på GKN i dag, de skal lage meg en spesial aksel, basert på std. deler og nye 6boltede flenser.
Tror det blir bra.
Standard pris på korting og balansering er 1695 + mva, det er ikke så galt. Jeg skal bytte 2 kryss og begge flenser, så det blir nok litt dyrere.
Spurte ikke detaljene, MÅ bare ha den akselen...
Ellers MÅ jeg finne en løsning på de helvetes girspaken, er det noen som har mulighet til å knipse bilder av en LØS GW spak / spaksystem ?
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Sliter fortsatt litt med den spakemekanismen;
er det noen som har delene til en Geländewagen med automat liggende, og kan ta litt mål for meg ?
Trenger lengden på armen som går ned under girspaken.
Lengden på girspake
Høyden på den plastkonsollen samt
Lengden på armen på girkassa. Trenger en ekstra arm om noen har liggende.
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Kjenner det koker litt i toppen nå, var å hentet mellomakselen min idag, har fått byttet flenser, kryss og avbalanser den.
Men - hvor lenge var adam i paradis ? Ullhuene har glemt ta hensyn til låsemutteren på transfersiden, så akselen passer selvsagt ikke.
Dette begynner bli en dyr affære...
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Nå gir jeg meg ende over altså... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.gif[/img]
Er det noen som har en vanlig, 4girs manuellkasse med OK lager og som er nogenlunde tett og i orden " liggende " ?
Min gamle 4trinn har fått for mye turbodieselmoment, og er dermed klar for full overhaling.
Automatprosjektet står i stampe, og jeg trenger bilen..
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
<!--quoteo(post=1527523:date=8 Jul 2009, 12:06:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 8 Jul 2009, 12:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå gir jeg meg ende over altså... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.gif[/img]
Er det noen som har en vanlig, 4girs manuellkasse med OK lager og som er nogenlunde tett og i orden " liggende " ?
Min gamle 4trinn har fått for mye turbodieselmoment, og er dermed klar for full overhaling.
Automatprosjektet står i stampe, og jeg trenger bilen..
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
off [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
mye prob for deg initium.. håper noen kan hjelpe.. ang girspak prob ditt som du skriver om over,så kan jeg demontere inni bilen min og ta noen bilder,men etter at jeg har vært på ferie..gi meg en beskjed hvis det trengs..
<!--quoteo(post=1527523:date=8 Jul 2009, 12:06:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 8 Jul 2009, 12:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå gir jeg meg ende over altså... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.gif[/img]
Er det noen som har en vanlig, 4girs manuellkasse med OK lager og som er nogenlunde tett og i orden " liggende " ?
Min gamle 4trinn har fått for mye turbodieselmoment, og er dermed klar for full overhaling.
Automatprosjektet står i stampe, og jeg trenger bilen..
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ja! hvor mange skal du ha? vil ha 200kr for en i bra stand [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Svingte innom <b>GKN Driveline,</b> og beklaget min nød. De var helt enige i at flensen neppe kunne være beregnet på en G, og tilbød umuddelbart å dreie ut plass til flensmutteren.
Målene hadde <b>Øystein på VTP</b> vært så hyggelig å måle nøyaktig for meg, og med tegninga ferdig målsatt i hånda, var jobben raskt og greit utført.
Takk til dere begge for ypperlig service !
Sånn, det var dagens tekst reklame.
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Har nå fått liv i dyret, og cruisa noen runder rundt nabolaget.
Har dukket opp noen utfordringer som jeg ikke klarer helt sette fingeren på:
1. Bilen drar som ei bøtte møkk. Mercemann snakket noe om en slange fra manifolden må tilkobles pumpa, skjønte ikke helt den forklaringen.
Lurer også på om jeg har noe luft, men den går veldig jamt og fint,så jeg tviler. Får presset gass staget i bunn, så der ligger neppe feilen.
2. Bilen fiser, antar det er eksosmanifolden som er gåen. Bestille til mandag
3. Girer som bestemor Duck, antar det skyldes ikke tilkoblet pådragsstag og manglende vacuum.
Smelte en slange til oljekjøleren ved testing, spraylakkerte motorrommet, naboens roser, gårdsplassen, kjeledressen, den korte, hvite G en, og stort sett alt annet med fin, svart motoroje til konas store fornøyelse.
Alt i alt, nå er iallefall bilen igang igjen...
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
11.07.2009, 20:34 (Dette innlegget blei sist endra: 11.07.2009, 21:17 av Initium.)
takker nå er det fres i ballongen igjen.
Justerte nok pådraget på automaten litt mye, den girer ikke før jeg omlag sprenger motoren. Justere litt tilbake etterhvert, tenkte forsøke sveise staget i morra.
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Har fått laget nye slanger til oljekjøleren idag, gjengene er<b> 22mmx 1,5mm</b>
Neste er å få skjøtet staget til girvelgeren på automatkassa.
Og så skulle jeg så GJERNE ha visst hvordan folket løser problemet med at spaken , eller rettere sagt den " boksen " som girhendelen glir langs mellom de forskjellige " stillingene ". Jeg har fra en ( antagelig ) 123 eller 124 bil, og den blir for " lav ".
Er spacere under boksen beste løsningen ?
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
