stilte opp turbotrykket, men bilen kutter på en slags måte, ved fult pådrag

[Mydland Racing]

jeg stilte opp turbotrykket på motoren til rundt 1 bar. når turbotrykks klokken skal til og vise 1 bar, lager motoren en kraftig psyyyyy! lyd, også mister jeg turbotrykket og all kraften.

noen som vet hva som kan være galt? trykket er stilt med en boost kontroller bare så det er nevnt.

[Mussomannen]

<!--quoteo(post=1530891:date=2 Aug 2009, 03:02:name=Mydland Racing)-->QUOTE(Mydland Racing @ 2 Aug 2009, 03:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg stilte opp turbotrykket på motoren til rundt 1 bar. når turbotrykks klokken skal til og vise 1 bar, lager motoren en kraftig psyyyyy! lyd, også mister jeg turbotrykket og all kraften.

noen som vet hva som kan være galt? trykket er stilt med en boost kontroller bare så det er nevnt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Har du husket å justere opp drivstoffmengden?

[N-T 4x4]

<!--quoteo(post=1530891:date=2 Aug 2009, 03:02:name=Mydland Racing)-->QUOTE(Mydland Racing @ 2 Aug 2009, 03:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg stilte opp turbotrykket på motoren til rundt 1 bar. når turbotrykks klokken skal til og vise 1 bar, lager motoren en kraftig psyyyyy! lyd, også mister jeg turbotrykket og all kraften.

noen som vet hva som kan være galt? trykket er stilt med en boost kontroller bare så det er nevnt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->sitter en overtrykksventil på mtoren som åpner.. du må plombe den!

[Mydland Racing]

<!--quoteo(post=1530897:date=2 Aug 2009, 09:51:name=N-T 4x4)-->QUOTE(N-T 4x4 @ 2 Aug 2009, 09:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->sitter en overtrykksventil på mtoren som åpner.. du må plombe den!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

nå husker ikke jeg helt hvordan det så ut i motorrommet, men er det den sekskantskruen som sitte nesten helt bak på motortoppen ? viss du tenker at oljepåfyllingslokket er framme på motortoppen, så blir da skruen bak på motortoppen. litt tungvidt skrevet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]


@ Har du husket å justere opp drivstoffmengden?

trodde drivstoffet gikk synkront med trykket, etter som jeg ble fortalt

[A.Olaisen]

<!--quoteo(post=1530903:date=2 Aug 2009, 11:32:name=Mydland Racing)-->QUOTE(Mydland Racing @ 2 Aug 2009, 11:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->nå husker ikke jeg helt hvordan det så ut i motorrommet, men er det den sekskantskruen som sitte nesten helt bak på motortoppen ? viss du tenker at oljepåfyllingslokket er framme på motortoppen, så blir da skruen bak på motortoppen. litt tungvidt skrevet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]


@ Har du husket å justere opp drivstoffmengden?

trodde drivstoffet gikk synkront med trykket, etter som jeg ble fortalt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Overtrykksventil sitter bakkerst på innsuget (se bak wastgaten på bildet)

Må vel justere på mer diesel manuelt ligger under plomberinga på dieselpumpa ligger som regel i bakkant rettet bakover i bilen