Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
1998 Pajero gls gen2 2.8td
#1
1: er det kupé filter på denne? Hvor sitter det evt?


2: tips til lett heving?


3: har 31" dekk. Vil 33" gå uten heving?

Vurderer 32", de burde vel gå uten modifikasjoner..


4: god sommer!
Svar
#2
2. Lett heving: Hvis bilen er seget i front, så er det lett å få hevet fronten igjen med å justere opp torsjonsfjærene. Men bak må du til med nye fjærer for å løfte dessverre.


3. På det gamle GLX-karosseriet med flate skjermer så fikk du på 32" ved å bare fjerne skvettlapper og skjære av litt plast i bakkant av støtfangeren. Jeg hadde 32" med ET=0 på en Gen1 uten subbing. Siden du har GLS med utvidede skjermer vil jeg tro at 33" bør gå fint med riktig innpress.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#3
Har også en 98 GLS.

 

Det er ikke kupefilter på disse.

 

Det er ganske god plass i hjulhusene på disse. 

32x11,5-15 går nok helt fint på orginal felg.

Disse bilene har en tendens til å sige ned litt foran med årene.

Hvis du justerer den opp på torsjonsfjærene, slik at bilen blir høvelig i vater, kan det nok gå helt fint med 33x10,5-15 på orginalfelg også.

Har 20mm hevesett fra OME  og 33x12,5-15 på min (orginalfelg).

Måtte modifisere festet på skvettlappene foran litt for å få de litt unna hjulet innerst.

Har også justert ut svingstopperne to turn for å unngå at dekket tar i krengehemmeren ved full sving.

Mister litt svingradius, men ikke plagsomt. Med 33x10,5-15 hadde ikke dette vært nødvendig.

 

Her er noen bilder og litt om hva som er gjort: http://www.offroad.no/forum/topic/118968...gen2-1998/

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)