Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
motor i vitara?
#21
<!--quoteo(post=1522410:date=3 Jun 2009, 00:19:name=Tim0n)-->QUOTE(Tim0n @ 3 Jun 2009, 00:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->nå begynner jeg å fatte litt her, satt å så gjennom det du har skrevet her og tenkte med meg selv... forgasser, for hellvete det har jo jeg! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
trodde dette var standar på 8v utgaven jeg men det er det jo ikke, fant jo fort ud dette nå og når jeg begynte og lete etter deler til den på nett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

jaja, en av de få bilene i norge som du snakka om har jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

faen asså, ikke løye dere prater om at de egentli skal gå ganske godt, er jo ganske så stor forskjeld mellom gasser og innsprut... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg trodde det var innsprut for det er så sjelden en treffer på de med gasser. Men den skal likevel gå bedre enn du beskriver. Men en 32/36 Weber burde fungere bra på den motoren. Jeg har en 32/36 på en SJ 1300 motor og den suger litt for lite luft når jeg trykker gassen i bunn. Svein antar luftstrømmen blir for dårlig slik at den ikke forstøver godt nok og det tror jeg stemmer bra. SJ 1300 bør kanskje ikke ha større en 32/32 om en setter på en toporter. Men for deg burde det funke med 32/36. Roadless har en 32/36 gasser og selger også adaptersett som kanskje kan passe til din bil. Om du finner en Fordgasser på et hoggeri kanskje adaptersettet kan brukes til monteringen. Det kan kanskje gi deg rundt 10 HK mer enn originalgasseren ca ca. Spørs hvor mye en skal gjøre for 10 HK. Men funker ikke den originale gasseren slik at du MÅ gjøre noe så er kanskje dette en løsning. Baleno/Vitara motor med inj blir jo fort 5 til 10 tusen kroner. Minst, og mye mer jobb.
Svar
#22
Tåffår her på forumet har den gamle forgassermotoren min liggende i låven. På den fungerte forgasseren perfekt. Kanskje han vil kvitte seg med den?

Av det jeg har fått vite, så finnes det mellom 7 og 9 Vitaraer her i norge som er levert orginalt med forgasser. Jeg har hatt 2 av disse motorene...
Tlf: 98883546
Svar
#23
<!--quoteo(post=1522432:date=3 Jun 2009, 08:37:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 3 Jun 2009, 08:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Husk at Balenomotor også passer og er enklare å finne og dermed sikkert billigare. Modellen etter '99 med facelift(nye lykter foran) har coil on plugg og vil passe enklare pga den ikkje har fordeler. husk at då treng hjerne og ledningsnett, startsperre osv.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Passer ledningsnett fra baleno over på vitara? Tenker på speedometer, elvinduer osv...
Svar
#24
Jeg ser ikke svart på og bytte motor, det synes jeg egentli ville vært det greieste og gjøre, så hadde jeg fått noe glede av all skruingen også med litt sprekere bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Men har sett litt på bilopphogginger rundt forbi, og bilder av de forskjellige motorene. fatter hva du mener med at det kan bli et problem med fordeleren, den vil jo komme rett i torpedoveggen, eller er det plass? For det kryr av motorer under 99 mod, hadde vært lettest visst det hadde passa, da hadde jeg sluppet og reise så langt for å få motor, høggeren her har en 97mod...
Svar
#25
Speedometer osv er forskjellig. VSS , som sitter i instrumentpanelet på balenoen som du trenger for FI, passer over, muligens med litt modding om den er plast. Om jeg husker riktig så ligger skillet mellom fordeler og coil on plug i 97. Får du tak i en god motor fra baleno med fordeler så kan du kjøpe deg en kam til vitara og sette over, men da må du også få tak i fordelerhus og fordeler. 1.6 16v finnes også i swift gen II, men da med TBI og fordeler. Vitarakam og fordeler passer disse også

Du kan også montere FI (tbi) fra swift genII(1.3 8v) på din 1.6 8v. enkel el. og er bolt on

selv ville jeg ha valgt en balenomotor med tilhørende FI
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
#26
Men på Baleno ligger det ikkje VSS i speedometer. Der ligger VSS i girkassa, nokså lik speedodrevet på SJ fordelingskasse, men med to ledninger ut. dette signalet blir konvertert i elektronisk speedometer på baleno, frå sinus til halve frekvensen og firkantpuls, og så går det til hjerna.
VSS frå vitara eller swift vil kunne funke opp mot hjerna til Baleno iflg. div. brukere på outerlimits forumet.

Har en TBI FI frå swift Gen.II eg kan plukke ut frå en bil som skal dumpast neste veke dersom nokon er interresert. må nesten ha noken hundrelapper for å gidde..
skal ha VSS og div. andre deler frå denne bilen sjøl.
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
#27
<!--quoteo(post=1522675:date=4 Jun 2009, 13:53:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 4 Jun 2009, 13:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men på Baleno ligger det ikkje VSS i speedometer. Der ligger VSS i girkassa, nokså lik speedodrevet på SJ fordelingskasse, men med to ledninger ut. dette signalet blir konvertert i elektronisk speedometer på baleno, frå sinus til halve frekvensen og firkantpuls, og så går det til hjerna.
VSS frå vitara eller swift vil kunne funke opp mot hjerna til Baleno iflg. div. brukere på outerlimits forumet.

Har en TBI FI frå swift Gen.II eg kan plukke ut frå en bil som skal dumpast neste veke dersom nokon er interresert. må nesten ha noken hundrelapper for å gidde..
skal ha VSS og div. andre deler frå denne bilen sjøl.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

*kremt* jeg er kansje litt blond nå men... Forklar meg 3 ting:
1. Hva i hellvete er VSS? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes2.gif[/img]
2. Hva i h......... er TI?
3. Og sist men ikke minst, hva er TBI? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]

Tror dere det vil bli mye jobb å få dette til og funke?[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Svar
#28
dette er grunnleggende for å i et hele tatt ha lov til å ha sertifikat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/devil.gif[/img]

Neidda....

VSS er forkortelse for Vechile Speed Sensor, den skal fortelle styrehjernen hvor fort bilen går

TBI er en av de to typene av injection man normalt har... det er en forkortelse for throttle body injection, som forteller at det er ei innsprøytningsdyse som sitter i spjeldhuset (throttlebody) nesten som en fullelektrisk forgasser....

TI er vel bare en annen forkortelse av TBI tenker jeg... eller om du har bomma og mener FI da som er forkortelse for fuel injection.

Vanskelig å få til å funke??? Det kommer an på hvor teknisk du er... Jeg ville ha fått fatt i motor, og hele kabelmatta fra en vitara med 1600 16Vmotor... 5 dørs er da lettere å få fatt i.... så ville jeg bytta motor og komplett kabelmatte... Den eneste modifikasjonen du da trenger gjøre på kabelmatta er å korte inn kablene som går bak til bakluke og baklys osv.... MEN som jeg har sagt, jeg ville sjekka opp den motoren du har først.

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)