Er helt ny på dette forumet - kjøpte min første Chev rett før jul, en drøm av en Tahoe 2003.
Tidligere hatt en Ford Econoline 7,3 Starcraft og drømt om amerikansk siden jeg måtte selge den i 2002:-(
Har brukt litt tid den siste uken på å scanne gjennom forumet og må si at her er det mye fagkunnskap å hente for en amatør!
Men - jeg har et problem som uroer meg litt - etter tre kvarters kjøring begynner oljetrykksmåleren å falle, den synker jevnt i 5 minutter og havner til slutt på null (såvidt litt rørelse i den med litt ekstra turtall). En rask stopp og start ordner trykket men så er det på'n igjen etter en halvtime. Er litt urolig for hva dette kan være - har ikke hatt den inne på service ennå og lurer på om feil type motorolje kan gi seg slike utslag? Noen som har vært ute for noe lignende?
All hjelp mottas med takk - og godt nytt år til dere alle!
<!--quoteo(post=1490853:date=3 Jan 2009, 00:39:name=Minstrel)-->QUOTE(Minstrel @ 3 Jan 2009, 00:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei alle sammen!
Er helt ny på dette forumet - kjøpte min første Chev rett før jul, en drøm av en Tahoe 2003.
Tidligere hatt en Ford Econoline 7,3 Starcraft og drømt om amerikansk siden jeg måtte selge den i 2002:-(
Har brukt litt tid den siste uken på å scanne gjennom forumet og må si at her er det mye fagkunnskap å hente for en amatør!
Men - jeg har et problem som uroer meg litt - etter tre kvarters kjøring begynner oljetrykksmåleren å falle, den synker jevnt i 5 minutter og havner til slutt på null (såvidt litt rørelse i den med litt ekstra turtall). En rask stopp og start ordner trykket men så er det på'n igjen etter en halvtime. Er litt urolig for hva dette kan være - har ikke hatt den inne på service ennå og lurer på om feil type motorolje kan gi seg slike utslag? Noen som har vært ute for noe lignende?
All hjelp mottas med takk - og godt nytt år til dere alle!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei, og grattis med ordentlig bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Akkurat sånn som du beskriver oppførte en passat jeg hadde for noen år siden seg. Var trykk med en gang, så falt det. Satt bilen på verksted og oljepumpa ble bytta. Det var hele feilen. Nå kan det jo hende det er noe annet med din men ta som sagt en tur på verksted og få målt trykket ordentlig. Håper du finner ut av dette fort. Ikke bra hvis det er lite trykk på olja.
Takker for rådene.
Tenkte jeg skulle ta den inn på en service så snart som mulig, men det eneste tipset jeg har fått så langt er at det nærmeste verkstedet med god kompetanse på slike biler er i Trondheim. Jeg bor i Sunndal Kommune på Nordmøre og det betyr en dag borte fra jobben [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
Så jeg ikke at Jeeps nevnte noe om et verksted i Elnesvågen i en annen tråd her på forumet? Kan det være Nerland Autosalg tro?
Er det noen andre som har noe erfaring med dette verkstedet? Jeg gidder ikke sette inn bilen på et kvasisverksted som ikke har peiling på hva de driver med.
Ellers bestilte jeg meg en U581 Scanner fra Autoteknikk i dag - de hadde den til nyttårspris, 990 daler - gleder meg til å få koblet den til og se om det ligger noe gammelt rask i elektronikken!
<!--quoteo(post=1491004:date=3 Jan 2009, 18:57:name=Minstrel)-->QUOTE(Minstrel @ 3 Jan 2009, 18:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker for rådene.
Tenkte jeg skulle ta den inn på en service så snart som mulig, men det eneste tipset jeg har fått så langt er at det nærmeste verkstedet med god kompetanse på slike biler er i Trondheim. Jeg bor i Sunndal Kommune på Nordmøre og det betyr en dag borte fra jobben [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
Så jeg ikke at Jeeps nevnte noe om et verksted i Elnesvågen i en annen tråd her på forumet? Kan det være Nerland Autosalg tro?
Er det noen andre som har noe erfaring med dette verkstedet? Jeg gidder ikke sette inn bilen på et kvasisverksted som ikke har peiling på hva de driver med.
Ellers bestilte jeg meg en U581 Scanner fra Autoteknikk i dag - de hadde den til nyttårspris, 990 daler - gleder meg til å få koblet den til og se om det ligger noe gammelt rask i elektronikken!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Stemmer det med Nerland Autosalg i Elnesvågen. Har ikkje hørt noko negativt om det, og dei driver med amerkanske biler
Trur Chevy-LPG her på forumet har en mening ang Nerland....
hadde en astro for noen år siden med utslitt motor...den brant opp noe olje.. hørte godt når det minket på olja...hørte godt når det manglet 4liter olje ..måleren sto aldrig på null...jeg kjørte alltid med en 20literes dunk med mobil1 20-50olje mellom forsetene...
vil anta at dette er en elektriskfeil. enten defekt føler eller defekt instrument...
som jeeps sier,2 oljetrykksfølere\målere er aldrig feil
<!--quoteo(post=1491007:date=3 Jan 2009, 20:23:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 3 Jan 2009, 20:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Stemmer det med Nerland Autosalg i Elnesvågen. Har ikkje hørt noko negativt om det, og dei driver med amerkanske biler
Trur Chevy-LPG her på forumet har en mening ang Nerland....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Prøv Nerland. Jeg skal dit med min for å prøve å fikse klima-anlegget. De har mer peiling enn Maskinagentur i Trondheim. De har alltid visst hva som har vært problemet med Subben til faderen når ingen andre, inkludert Maskinagentur, har funnet ut noe.
Da skal jeg ta kontakt med Nerland mandag morgen. Inntil jeg får inn bilen skal jeg være litt forsiktig med bruken, selv om jeg også tror det må være en instrumentfeil.
Artig å se at så mange av dere svarer på spørsmål som blir lagt ut - takk alle sammen!
Veldig sjelden problemer med oljetrykket på de der. Relativt sjelden med feil på oljetrykksgiverne på truckene også, men på Corvette er det merkelig nok ofte feil på dem.Jeg ville fått målt trykket snarest mulig.
Forhjulstrekk er feminint
Too much rice makes me sick!
Kom hjem med en 2003 Suburban 8,1 liter i November, og selger sa det akkurat var skifta olje på den. Siden jeg var offshore på den tiden så ble det ikke tenkt mye på noe egentlig, men her om dagen når jeg var ute, sto og ventet på min bedre halvdel mens hun var inne på en butikk. Når jeg skulle starte opp igjen var bilen dau. Batteriet er nok mest sannsynlig gåent, noe jeg har visst om, men bestemt ,meg for å vente med til etter jul.
Vel, til saken. At batteriet var gåent visste jeg om så jeg har hatt startbatteriet til båten baki i tilfelle rottefelle, hehe. Så det kom til nytte. Etter start observerte jeg oljetrykksmåleren til å stå på 550 ( Normalt ligger den rundt 275), og når jeg ga på så steg den til den bunna måleren.
kankskje et omvendt problem enn det du hadde, men men.
Tok bilen rett på verksted, Bytta olje + filter, samt nytt batteri. Måleren er nå ok.
De hadde sjekket oljetrykket på bilen, og det hadde hele tiden vært ok, de mente giveren "fusket" etter jeg fikk startet bilen igjen, og når batteri var byttet, bilen hadde vært uten strøm en liten stund, så ble det på en måte "reset". Nullstillt. Ikke vet jeg men det er merkelig.
Men, nå VET jeg ihvertfall at det er ny olje og filter på den om ikke annet, hehe.
Nerland har jeg hørt mye bra om, men aldri vært der selv med bil.
Right. Da er mye sjekket, utskiftet og prøvd - og det som står igjen som løsning er oppheting av instrumentet. Oljetrykket faller ganske presist etter 50 minutter, og etter en restart holder det fra ti minutter og litt mindre hver gang - ergo er det fordi instrumentet går varmt. Så da gjenstår det å skifte instrumentpanel. Dessverre er det ikke mulig å skifte bare oljetrykksmåleren, hele greia må skiftes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Så hvis noen vet om et panel til en 2003 Tahoe til en overkommelig pris er jeg åpen for forhandlinger........................
05.06.2009, 10:06 (Dette innlegget blei sist endra: 05.06.2009, 10:16 av aeomholt.)
<!--quoteo(post=1522769:date=4 Jun 2009, 23:15:name=Minstrel)-->QUOTE(Minstrel @ 4 Jun 2009, 23:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Right. Da er mye sjekket, utskiftet og prøvd - og det som står igjen som løsning er oppheting av instrumentet. Oljetrykket faller ganske presist etter 50 minutter, og etter en restart holder det fra ti minutter og litt mindre hver gang - ergo er det fordi instrumentet går varmt. Så da gjenstår det å skifte instrumentpanel. Dessverre er det ikke mulig å skifte bare oljetrykksmåleren, hele greia må skiftes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Så hvis noen vet om et panel til en 2003 Tahoe til en overkommelig pris er jeg åpen for forhandlinger........................<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kikka på ebay?
Etter en kjapp lesning på verdensveven så er det mange med 2003/2004 modeller som har problemer med giveren. Motoren stopper hvis oljetrykket fysisk blir borte.
Hadde jeg vært i din situasjon så hadde jeg bytta oljetrykksgiveren ASAP, det er tross alt den som er den mekaniske delen og som blir utsatt for mest varme etc.
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
<!--quoteo(post=1522821:date=5 Jun 2009, 11:06:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 5 Jun 2009, 11:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kikka på ebay?
Etter en kjapp lesning på verdensveven så er det mange med 2003/2004 modeller som har problemer med giveren. Motoren stopper hvis oljetrykket fysisk blir borte.
Hadde jeg vært i din situasjon så hadde jeg bytta oljetrykksgiveren ASAP, det er tross alt den som er den mekaniske delen og som blir utsatt for mest varme etc.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke noe problem med min. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Det er et firma i USA som rebygger disse panelene. Husker ikke hva de heter, men det står om de på www.tahoeforum.com
<!--quoteo(post=1522821:date=5 Jun 2009, 11:06:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 5 Jun 2009, 11:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kikka på ebay?
Etter en kjapp lesning på verdensveven så er det mange med 2003/2004 modeller som har problemer med giveren. Motoren stopper hvis oljetrykket fysisk blir borte.
Hadde jeg vært i din situasjon så hadde jeg bytta oljetrykksgiveren ASAP, det er tross alt den som er den mekaniske delen og som blir utsatt for mest varme etc.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Giveren var noe av det første jeg byttet, men problemet var like stabilt etterpå. E-bay skal sjekkes - takk for rådet. Ser det er mange som handler der, jeg har bare ikke noe erfaring med nettstedet, men det ordner seg sikkert. At oljetrykket er i orden er garantert - har prøvd med ekstern måler for å være sikker, så jeg får se hva jeg finner av panel til salgs. Det skal i alle fall skiftes - det er irriterende å sitte å glo på en måler som står i null [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
![[Bilde: Living1.jpg]](http://www.danasoft.com/sig/Living1.jpg)