Dette er kopiert direkte fra forumet til Scandic Shine AS (
http://www.scandicshine.no/forum/showthread.php?t=9)
Tema: Alt av polering
--------------------------------------------------------------------------------
Av: Christer Antonsen for Scandic Shine AS
Polering betyr tydeligvis mye forskjellig i følge det norske folk.
Mange sier at de har polert bilen når de har påført voks. Men polering betyr lett sliping av overflaten, og utføres ved å påføre en slipende krem. Nå er det på tide å få klarhet i hvordan denne operasjonen utføres.
Det viktigste er at du jobber med en ren lakk. Er den ikke ren etter vask og clay, må du til med lakkrens. Sørg også for å dekke til plast og gummi, som blir hvitt av polish. En polermaskin skader også plast veldig.
Temperatur og fuktighet er andre faktorer. Temperatur har ikke så alt for mye å si, siden det er temperaturen mellom påføringsputen og lakk som har noe å si, men det er viktig at luften er tørr der man polerer.
Hvilke produkter?
Det finnes utallige typer polermiddel. Hver til sitt bruk. Grovhet, eller cutting har mye å si.
Har lakken mange stygge riper, bør du velge en polish med mye cutting. Den fjerner riper og andre defekter, men gir ikke like bra glans.
En polish med lite cutting (også kalt Glaze) fjerner mindre defekter, men gir en høy glans.
Den aller groveste form for polish er å bruke våtslip-papir før polish. Dette er noe man skal være litt forsiktig med.
Man bør også ta med påføringsmetode i vurderingen. Noen polisher er laget for påføring for hånd og DA Maskin, mens andre er laget for påføring med roterende maskin.
Forskjellen er at en polish ment for hånd og DA har slipemidler som brytes ned fort. Hvis man bruker roterende maskin til dette blir ikke slipingen som man ønsker. Dessuten tåler den ikke varmen som den roterende maskinen genererer, da kan lakken bli brent.
I motsatt retning, bruker man polermiddel egnet for roterende maskin og påfører den for hånd eller DA, blir aldri slipemidlene brutt ned og produktet kan klumpe seg.
Det er ikke lett å vite hva man skal bruke, og som oftest finner man det ut ved å prøve produktene selv, eller ved å høre andres erfaringer. Det siste er kanskje den mest økonomiske løsningen.
Påføringsmetode.
Det finnes 3 forskjellige metoder å påføre produkter på.
- For hånd.
- Ved bruk av Dual Action polermaskin.
- Ved bruk av roterende polermaskin.
Når man tar jobben for hånd bruke man en skum - eller microfiber –påføringspad. Man jobber inn produktet med sirkulære bevegelser.
Med denne metoden genererer man veldig lite varme, og dermed får man ikke forbedret eventuelle lakkdefekter.
Dual Action Maskin (DA) simulerer håndbevegelsene dine. Denne blir også kalt ekssentrer, siden den beveger seg ut fra senteret. Når maskinen går fritt roterer den, men når den får press på seg lager den frem og tilbake bevegelser. Denne går fortere enn for hånd, og lager litt varme, dermed kan man drive med lakkkorrigering med denne, til en viss grad. Det er umulig å brenne lakken med en DA-Maskin.
Roterende Maskin er den kraftigste. Dette er vinkelsliper typen. Denne har mye kraft, og kan få høyt turtall. Denne fjerner de aller fleste defekter. Mange gruer seg for å bruke en roterende, men når man først er i gang går det greit. Men faren er større for å brenne lakken. Brenner man lakken er omlakkering eneste mulighet.
Poleringsputer:
Når man påfører produkter med maskin har man også mulighet til å velge grovhet på poleringsputene. Det kan friste å gå løs på lakken med den groveste polishen og den groveste padden, men ikke gjør det. Begynn med den lettest tenkelige kombinasjonen. Å begynne med en grov kombinasjon kan gi mye swirls som man kunne ha sluppet i første omgang.
Hva kan jeg regne med å få fjernet?
Inspiser lakken med en arbeidslampe eller annet kunstiglys for å finne mest mulig feil.
Riper: Polish fjerner riper, men ikke alle. Kan du kjenne ripen med neglen, er den mest sannsynlig for dyp, men polishen kan dekke over den, eller gjøre den tilnærmet usynlig, så det er absolutt verdt å prøve.
Swirls: Swirls er små riper i klarlakken som ofte kommer av vasking. Kan se ut som ett edderkoppnett i sola. Blir også kalt vaskeriper og solriper. Å fjerne swirls er en relativ enkel jobb med roterende maskin.
Etset lakk: Lakk som har blitt angrepet av sur nedbør eller fugleskitt kan bli som igjen, til en viss grad. Etsning som har gått igjennom klarlakken kan dessverre ikke gjøres noe med.
Appelsinskall: Lakk kan ofte se ut som appelsinskall, dette skjer mest sannsynlig pga en dårlig grunnjobb på lakken. Polish bryter ned dette. Overspraying og renninger i lakken kan også fjernes. Ofte må våtslip til.
Selve jobben:
Mange polerer hele bilen og lar den stå litt, for så å tørke av. Unødvendig og feil.
Husk også og forbedre lakkdefektene først, for så å bruke en polish som gir glans. Å ta hele bilen først med en høyglans-polish for så å ”flekkpolere” med en grov polish gir ikke noe bra resultat.
Ta et panel av gangen. Og del opp så du tar ca 30cm x 30cm av gangen.
Fukt polerputen med vann først for å hindre at produktet tørker.
Til et slikt område kan man påføre en tynn stripe på ca 3-4cm med produkt.
Den tryggeste måten ved påføring av maskin er å spre produktet med maskinen avslått, for så å spre den enda litt med lav hastighet, ellers kan det bli mye sprut.
Bruk overlappende bevegelser, også med tanke på bytte av område. Før maskinen sakte over lakken, og ikke legg for mye press på den.
Skulle produktet begynne å støve, spray på litt vann for å ”gjenopplive” det.
Når du ser at produktet begynner å forsvinne kan du ta frem en microfiberklut og tørke av restene. Er du ikke fornøyd, prøv en gang til. Er du fortsatt ikke fornøyd, bruk en grovere kombinasjon.
Sluttord
Polering er absolutt en av de viktigste prosessene, og mange mener at maskin polering er en kunst. Det tar mange timer, og kanskje flere biler før man blir fornøyd med resultatet. Men når man først har funnet sin egne oppskrift på det perfekte resultatet, ligger dette i fingrene og man kan stolt la bil etter bil rulle glinsende ut fra garasjen.
![[Bilde: logo_phpBB.gif]](http://i207.photobucket.com/albums/bb314/Volvolarsen/logo_phpBB.gif){kind=logo}