Temp.måler Gen1 87mod.

[peri_lund]

En kompis av meg sliter med temp.nåla si i bilen. Går bare opp til første streket. Bytta termostat, satte inn en på 81 grader. Er dette for lite? Varmer jo ganske godt. Jeg har 88 grader på min og mener han bør gjøre d samme. Men d vil han ikke da han har samme problem om sommeren også i 25 grader. Nåla går opp kun til det første streket. Kan vi teste temp.føleren på noen måte? Skal vel gå opp for fult hvis vi jorder ledningen som går til nåla?

[Kenneth32]

81 graders termostat på denne tida her med 20-30 minus er en dårlig ide. Jeg bruker 91 grader i min '88 Pajero. Det funker som pokker, men før jeg bytta varmeapp.register, så måtte jeg i tillegg tette igjen rundt 70% av radiatoren når det er så kaldt som nå. Etter bytte av det registeret, så trenger jeg ikke tette igjen radiatoren, men jeg bruker fortsatt 91 graders termostat. 88 graders termostat er det som er anbefalt vintertermostat på Pajero Gen1.

På min '91 Patrol har jeg 82 graders termostat(det er det som er anbefalt på denne motoren), og det funker gull der, til og med uten å tette igjen radiatoren.

Jepp, hvis du jorder den, så vil den gå til topps. Men med den termostaten han har, så vil neppe temp.nåla vise stort mer. Temp.nåla på Pajero viser stort sett et par tre millimeter over den nedre streken. Sjelden jeg har den nærmere midten ved normal kjøring og belastning. Ved lange oppoverbakker og evt. med henger etter, så går den fort vekk opp til midten, og kanskje litt over. Men det høres ikke umiddelbart som det er noe gæli med temp.nåla hans.

Du sier at han har ganske grei temp. inni bilen. Er din varmere inni enn hans ? Jeg ville ihvertfall uansett skifta termostat med mindre han er fornøyd med temperaturen inni bilen. Hvis han synes bilen er varm nok inni, så spiller det jo ingen stor rolle hvor stor termostat han har i den. Motoren blir ihvertfall ikke for varm med 81 graders termostat....værken sommer eller vinter.

Det jeg pleier å gjøre er følgende: i oktober setter jeg inn 91 graders termostat i Pajero'n min. I april/mai, så setter jeg i 82 graders termostat. Da går aldri motoren min for varm om sommern.

[peri_lund]

Min er nok en del varmere inni enn hans ja. Men jeg har kort og han langpajero, men d har vel kansje ikke så mye å si. Får vel få han til å sette inn en på ivertfall 88 grader han også tenker jeg. Han har jo i tilfelle den på 81 grader liggende til sommeren da iverfall. Tviler egentlig på at det er noe feil med nåla jeg også. Men det vil han ikke tro no på...:-( Går vel på æren løs det hvis han selv tar feil...:-)
Takker For svar...:-)

[Kenneth32]

Nei, det skal ikke være forskjell på kort og lang bil. Det har du rett i. Ja, det hender det går på æren løs, og det føles sjelden bra, veit du. He he he.

Siden din bil er varmere enn hans, så er 1. steg å sette inn varmere termostat ihvertfall. 81 grader er bare jalla om vintern på en Gen1 dieselmotor, og jeg har faktisk en '97 mod. L300 motor i min '88 Paj., og må fortsatt ha 91 graders termostat for å være fornøyd med varmen inni bilen da det blir 15 blå og kaldere. Så da vil jeg vel anta at dette gjelder de fleste diesel motorene fra Mitsu. Men det blir bare antageleser fra min side. Nå har vi jo hatt en 14 dagers periode som det hart vært rundt 20-28 kalde her ihvertfall, og da trenger man "litt" mer futt gitt. Men dette må han bare finne ut av sjøl....enten på den ene eller andre måten. Håper ikke stoltheta hans blir for såra da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[tomerik90]

<!--quoteo(post=1501108:date=14 Feb 2009, 17:34:name=KORTPAJERO)-->QUOTE(KORTPAJERO @ 14 Feb 2009, 17:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En kompis av meg sliter med temp.nåla si i bilen. Går bare opp til første streket. Bytta termostat, satte inn en på 81 grader. Er dette for lite? Varmer jo ganske godt. Jeg har 88 grader på min og mener han bør gjøre d samme. Men d vil han ikke da han har samme problem om sommeren også i 25 grader. Nåla går opp kun til det første streket. Kan vi teste temp.føleren på noen måte? Skal vel gå opp for fult hvis vi jorder ledningen som går til nåla?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

sliter med akkurat samme problem.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

[Tombra]

Er helt normalt at måleren kun går opp til første streket (1/4) på driftsvarm motor!
Ligger en tråd om det her allerede.
Min går ikke opp på halv selv med hengerkjøring eller herjing i skog og mark [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Vil du ha varmere bil, dekk til deler av radiatoren og sett i annen termostat, som nevnt.
Har had 2 kortpajer selv, + en kompis sin, og alle har grei varme i varmeapperatet, uten noen mods. Husk at det er noen kubikk luft som skal varmet opp av en forholdsvis kaldtgående dielselmotor.

[Garret]

Når det gjelder varme i bilen så kan man vel koble på varmluft på to dyser til inni bilen. Det er visst noe greier som er koblet fra.
Termostat mener jeg ikke bør være mer enn 88 grader, for å minimere termisk belastning på toppen. Så det er litt mindre sjangs for sprekkdannelser.
Byttet føler på pajeroen jeg hadde. Det er en stund siden nå men da kostet den minimalt og og er beldig lett å bytte. I denne sitter det også en føler for styringa på glødinga.
IKKE bruk gjengetape på føleren. Den skal ha kontakt mot gods.