tremostat 2.5 td

[cheroke]

Er det mulig å sette termostaten feil vei i en 2.5 td motor?

[Kenneth32]

Ja, det lurer jeg på om noen andre her inne har klart. Jeg kan si såpass som at fjæra skal være innover. Har du trøbbel med varmen i bilen din, eller hva skjer ?

[Bjorn78]

<!--quoteo(post=1497699:date=29 Jan 2009, 09:33:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 29 Jan 2009, 09:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, det lurer jeg på om noen andre her inne har klart.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det går fint som faan.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]

faktisk 2 ganger går det også.... Like etter jeg fikk bilen, og for en liten stund siden...

Fjæra skal være inn i mot pumpa, hvis ikke blir det bare kødd!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]

Men den passer mye bedre andre veien... Vær bare forsiktig så flensen på termostaten ikke havner i klem i mellom huset og pumpa... Da sprekker huset...
Kan være et tips å ha litt pakningsmasse på kanten så ikke termostaten flytter seg.

Ikke spør hvordan det har seg at jeg vet det...!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf.gif[/img]

[cheroke]

<!--quoteo(post=1497699:date=29 Jan 2009, 09:33:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 29 Jan 2009, 09:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, det lurer jeg på om noen andre her inne har klart. Jeg kan si såpass som at fjæra skal være innover. Har du trøbbel med varmen i bilen din, eller hva skjer ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jepp.har VELDIG dårlig varme.har prøvd d mesta uten særlig hell.har sattt termostatem med fjæra inn mot blokka/vannpumpa.

[Robbin]

<!--quoteo(post=1498118:date=30 Jan 2009, 21:38:name=cheroke)-->QUOTE(cheroke @ 30 Jan 2009, 21:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jepp.har VELDIG dårlig varme.har prøvd d mesta uten særlig hell.har sattt termostatem med fjæra inn mot blokka/vannpumpa.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei,har det samme prob.på min 92mod.Lurer på om det kan komme av sprekk i toppen eller blåst pakkning?Skal skifte termostat,i dag så får jeg se da.

[Smestan]

Sjekka om det er gjennomstrømning i registeret?
hvis det ligger mye drit inne i kanalene i registeret så vil det avgi lite varme.
prøv og ta av slangene på registeret og spyl det innvendig med vann, det hjalp på min iværtfall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Garret]

Hva slags bil og modell er det snakk om? Ikke ombygd fra bensin?

[cheroke]

<!--quoteo(post=1498597:date=1 Feb 2009, 20:50:name=Garret)-->QUOTE(Garret @ 1 Feb 2009, 20:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva slags bil og modell er det snakk om? Ikke ombygd fra bensin?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Er en orgianal diesel bil.L 300 2.5 td 4wd 95 mod.ja har spylt hele systemet.funka lite

Har prøvd alt på driten.blir d ikke varme snart så selge æ biln.biln er i meget go stand ellers

[Garret]

En annen ting er jo disse termostatene.... er den ny? Er den ny så er det fullt mulig å få termostat som ikke virker skikkelig. Hvor mange grader er den på?
Sett i en med høy temperatur?

[cheroke]

<!--quoteo(post=1498980:date=3 Feb 2009, 18:16:name=Garret)-->QUOTE(Garret @ 3 Feb 2009, 18:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En annen ting er jo disse termostatene.... er den ny? Er den ny så er det fullt mulig å få termostat som ikke virker skikkelig. Hvor mange grader er den på?
Sett i en med høy temperatur?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har prøvd d å har bytta 2 stk en 88 og nu en 91 grader.har å satt ei hel plate foran radiator.funka ikke.

[Kenneth32]

Enten har du for lite kjølevæske på systemet ditt, luft i systemet ditt, eller så er noe her tett. Du kan også ha en gåen topp eller toppakning. Da vil du heller ikke få særlig mye varme i varmeapparatet. Jeg merka stor forskjell på min '88 Pajero da varmeapp. registeret røyk høsten 2007, for da måtte jeg jo bytte det. Og den vintern trengte jeg ikke plate foran radiatoren. Jeg brukte også 91 graders termostat. Det har jeg brukt i alle år, siden jeg kjøpte den i 2001. Men jeg har alltid mått tetta igjen radiatoren og mye piss. Og i lange oppoverbakker med henger, så er f.eks. ikke den plata foran radiatoren til særlig mye hjelp....motoren ble ofte "bittelitt" varm da man endelig var på toppen av bakken. Og varme er jo Pajeromotora så glad i........

I oktober 2005 måtte jeg skifte motor i bilen pga. motorras. Fikk tak i en 2.5 TD fra en L300. Tenkte at kanskje det blir bedre nå....hvorfor jeg tenkte det veit jeg ikke, men jeg hadde et lite håp da om at det kanskje var noen tette vannkanaler i den gamle motoren som hadde nesten 500k på tellern. Men som sagt, så hjalp det null.

Helt til jeg skifta register. Da ble det fart på sakene. Fy f**n for en møkkajobb, med myyye jobb, trangt som pokker, mye banning og klundring. Men da alt var montert sammen igjen, og systemet lufta, så var varmen helt annerledes enn før. Så det kan være dette du må gjøre.

Til opplysning, så har jeg rensa hele kjølesystemet etter alle kunstens regler før, men det hjalp ikke en dritt med det gamle registeret. Men når det "endelig" røyk da, så hadde jeg jo ikke noe annet å gjøre, enn å bytte det. Og det angrer jeg ikke en cm. på. Bare synd det registeret ikke røyk i 2001.........

Og hvis du får tak i register på hoggern, så rens det mens du har det i henda. Lettere å få rensa det skikkelig når det ikke er montert.

Ønsker deg mye lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[cheroke]

<!--quoteo(post=1499704:date=7 Feb 2009, 16:21:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 7 Feb 2009, 16:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Enten har du for lite kjølevæske på systemet ditt, luft i systemet ditt, eller så er noe her tett. Du kan også ha en gåen topp eller toppakning. Da vil du heller ikke få særlig mye varme i varmeapparatet. Jeg merka stor forskjell på min '88 Pajero da varmeapp. registeret røyk høsten 2007, for da måtte jeg jo bytte det. Og den vintern trengte jeg ikke plate foran radiatoren. Jeg brukte også 91 graders termostat. Det har jeg brukt i alle år, siden jeg kjøpte den i 2001. Men jeg har alltid mått tetta igjen radiatoren og mye piss. Og i lange oppoverbakker med henger, så er f.eks. ikke den plata foran radiatoren til særlig mye hjelp....motoren ble ofte "bittelitt" varm da man endelig var på toppen av bakken. Og varme er jo Pajeromotora så glad i........

I oktober 2005 måtte jeg skifte motor i bilen pga. motorras. Fikk tak i en 2.5 TD fra en L300. Tenkte at kanskje det blir bedre nå....hvorfor jeg tenkte det veit jeg ikke, men jeg hadde et lite håp da om at det kanskje var noen tette vannkanaler i den gamle motoren som hadde nesten 500k på tellern. Men som sagt, så hjalp det null.

Helt til jeg skifta register. Da ble det fart på sakene. Fy f**n for en møkkajobb, med myyye jobb, trangt som pokker, mye banning og klundring. Men da alt var montert sammen igjen, og systemet lufta, så var varmen helt annerledes enn før. Så det kan være dette du må gjøre.

Til opplysning, så har jeg rensa hele kjølesystemet etter alle kunstens regler før, men det hjalp ikke en dritt med det gamle registeret. Men når det "endelig" røyk da, så hadde jeg jo ikke noe annet å gjøre, enn å bytte det. Og det angrer jeg ikke en cm. på. Bare synd det registeret ikke røyk i 2001.........

Og hvis du får tak i register på hoggern, så rens det mens du har det i henda. Lettere å få rensa det skikkelig når det ikke er montert.

Ønsker deg mye lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja kan kanskje være det som er feiln,men nu har æ varmeapperat bak også i denne biln som er ca 4år og dær e det ikke varme heller.motor er nyoverhald gått ca 9000km etter oppstart me (nesten ny 2 år)fabrikk ny topp.

[Garret]

Vannpumpa kan sirkulere for dårlig. Sett etter om røret som går fra vannpumpe og bakover ikke er klemt noe sted?
Jeg har brukt ketshup og tynnet den litt med vann. Varmet det opp og fylt registre av messing, la det stå en time til eller helt opp til natta over med dette og fått topp resultat. Har også renset registre i bilen med dette men det blir litt klinete. og må koble til med slanger trakt etc men er fullt mulig.
Svovelsyre som kanskje er det beste er ikke brukbart å håndterem farlig om en skulle få det i øya eller på huden.

[andy]

Er du sikker på at ventilen til registret åpnes helt når du setter på max varme?

[nordmøring]

Sitronsyre funker fint til å rense varmeregister, selges på matbutikkene som pulver (let i nærheten av krydderet).

[cheroke]

<!--quoteo(post=1500201:date=9 Feb 2009, 23:54:name=andy)-->QUOTE(andy @ 9 Feb 2009, 23:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er du sikker på at ventilen til registret åpnes helt når du setter på max varme?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hendelen som går på vaieren går til max iallefall,varmapp bak har ikke regulering