Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
05.12.2008, 22:13
(Dette innlegget blei sist endra: 25.01.2009, 03:54 av AMan.)
Hei
Har akurat fått en av norges første Grizzly 700 som er EUtraktor registrert.
Er det noen som vet hvordan fartsperren kobbles bort??
Er ikke helt ferdig med å montere sykkelen enda, så har ikke testet.
Fartsperren skal etter sigende være elektronisk, å den skal kunne kobbles bort ved at man jorder en eller annen ledning??
Noen med bedre oversikt en meg?? Rakk ikke Yamaha verkstedet før de stengte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
Jepp
Da æ endelig fikk montert ATVen i sammen viste det sæ at den ga feilkode 39 på innsprøytninga, dette betyr brudd i ledningan tell injector dysan, men atven starta og hadde ei hysterisk toppfart på 27km i timen.
Etter en samtale med førhandlern fikk æ beskjed om at dette va nåkka dem va klar over. Sku skru av høyre motordeksel, kobbel bort en boks som det stakk to ledninga ut av å kobbel endan som gikk inn på boksen i sammen.
Som sagt så gjort, ATV har nu ingen feilkoda, men og toppfarta e øka tell 50KM i timen.
I følge førhandlern så sku ATVen ha orginal fart etter at du tok ut boksen, men det har den altså ikke.
Men det ska vi nu vel finn ut av tell slutt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Eineste som e trasi me atven e at den nye å EU gokjennte lysbrytern ikke e fra yamaha, ser nesten ut som no kina greier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 33
Tråder: 1
Ble medlem: Jul 2007
Omdømme:
0
Det med ledningene og boksen var jeg ikke klar over, jeg trodde det var ei mekanisk sperre, på tommelgass eller i gasspjeldet ved insuget.
Når du ordentlige turtall?
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1494826:date=19 Jan 2009, 14:44:name=notrecordable)-->QUOTE(notrecordable @ 19 Jan 2009, 14:44)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det med ledningene og boksen var jeg ikke klar over, jeg trodde det var ei mekanisk sperre, på tommelgass eller i gasspjeldet ved insuget.
Når du ordentlige turtall?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mekaniske sperra etc etc gjeld før MC reg, dær e det krav tell nedsatt effekt.
Den boksen fjærna litt av plomberingan. Men har fådd vett i fra Yamaha førhandlern at det også e satt inn ei skive i mellom variatoren, sånn at atven bare går i 50, men har ikke hadd tid tell å skru opp å fjærn den enda.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
Etter siste samtale med Yamaha verkstede så e det alikavel ei plombering i variatoren.
Så bortsett i fra å kobbel bort den boksen æ har refferert tell før, Så må du skru opp variatoren, skru av muttra som hold primær variatoren å så tar du av den ytterste skiva.
Så drar du av hylsa, på denne hylsa står det pressa på ei shims. Denne shimsa e rota tell alt ondt!!! Enten me en tasj eller ei presse å tar du av denne shimsa (e ca 1cm tjukk) så sett du på hylsa igjen. Du går platan heilt i sammen å du får full fart. Æ har bilda av dette som æ ska last opp i mårra når æ får tid.
GO NATT!!!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!