Vibrasjon under akselerasjon

[jorgenbg]

Hei

I min -92 300GD begynner det å bli ganske kraftig vibrasjon under akelerasjon. Det vibrerer også i motbakker. Det er ingen vibrasjon når det ikke er press på drivverket. Det er mest vibrasjon under "hurtig" akselerasjon.

Spaken til fordelerkassa vibrerer muligens mer enn hva den har gjort tidligere.

Selv tror jeg det er converteren som er i ferd med å ta kvelden, men er ikke helt sikker.

Noen synspunkter?

[Rossi]

Vet ikke helt hvordan det er på 463 men på 460 bruker det som regel å være en av mellomakslingene som begynner å bli slitt eller har fått en smell når ting vibrerer som du beskriver det. På min var vibrasjonene skikkelig ille rundt 35km/h under aks. Det var p g a dårlige splines på akslingen mellom gir og transfer.
Kom vel forresten mellomakslinger med cv-ledd istedenfor kryss på 463? Mener å huske att det kom sån etterhvert så det er ikke sikkert att det sitter den typen på din bil.....
Kryp in under bilen og kjenn etter slakk på splines og ledd. Hvis du ikke finner noe der er det mulig at det er noe annet som er galt men det er som sagt oftest mellomakslinger som skaper vibrasjoner under akselerasjon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

[Horch]

Du kan teste med å smøre opp en aksling med <b>tykk </b>grease, så ta en testkjøring rett etterpå!
Er det bedre da kan det være spline, om ingen bedring, prøv å smør opp alle punkt på neste aksel, osv.

Kanskje ta forakselen først og midtre aksel sist? Du kan jo prøve med vanlig NLGI-2 grease, men ikke
noe tynnere enn det.

[Chevy-LPG]

Mulig jeg er på blindspor...,men.... hadde du hatt chevy hadde jeg sagt...... tror det er kryssene dine. Kjenner ikke til disse bilene, men har du mulighet til å legge inn 4x4 og vibrasjonen avtar/ blir nesten borte, så er det kryssene. Siden du da får avlastning av foraksel....

[Initium]

Chevy-LPG: 463 GWene har permanent 4x4.

Ellers er jeg enig i at mellomaksler, kryss eller splines virker mest sannsynlig.

Kan være litt dyrt å fixe, men ikke uoverkommelig.

J30S

[atr72]

Hei.
Jeg hadde samme symtomer på min G300. Etter masse feilsøk og dilldall var det CV leddet mellom gearkasse og fordelerkasse som måtte byttes. Det var rust i lagrene som gjorde at det satt seg.
Billig var det heller ikke. Men visstnok veldig vanlig feil på 10år gamlebiler (ref Fjellstad). Du bør bytte det,da alle foringer blir veldig fort slitt nå .Jeg fikk hjelp av Østerklev her på forumet til å bytte leddet.

Nils

[jorgenbg]

Etter å ha undersøkt litt, så heller jeg mot nilspils sin antagelse. Hva må jeg egentlig bytte? Vil det være nr. 11 og 14 på dette bildet(x2)? Noen som vet ca. pris?

Spaken til fordelerkassa vibrerer i takt med pådrag, så det naturlig å anta at problemet stammer fra den akselen. På fatter sin G var det noe av de samme symptomene, men der var det converteren.