skru opp turbotrykk

[lillejon78]

hvordan eller hva kan jeg gjøre for å få mere ladetrykk? sikkerhetsventilen begynner å fise på 1bar, kunne tenkt å ha 1.2bar ladetrykk

[Kenneth32]

<!--quoteo(post=1473097:date=2 Oct 2008, 11:31:name=jon erik sjåstad)-->QUOTE(jon erik sjåstad @ 2 Oct 2008, 11:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hvordan eller hva kan jeg gjøre for å få mere ladetrykk? sikkerhetsventilen begynner å fise på 1bar, kunne tenkt å ha 1.2bar ladetrykk<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Dra til en rørlegger og be om å få den pluggen dem bruker nedi sluk i golvet. Få han til å ha på litt hamp og fett på den. Skru den inn i innsuget etter at du har fjerna synderen. Jeg har gjort det sjøl, og det ble 110% tett og fint. jeg kjører på 0.9 opp til 3000 rpm. på 5. gir. Da øker den opp til 1.2. Det er maks av det jeg har kjørt.

Jeg har satt på ei tilleggsvifte, for motoren blir jævla varm når du måker på med så mye.

Vil på det sterkeste anbefale IC. Og husk å følge på med diesel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Tombra]

Jepp, bruker en slik "rørleggerplugg" selv, holder fint til langt over 1,5 bar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]

[EvoMan]

OISANN [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img][img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Suggen]

Min overtrykksventil åpner ikke før ved 1,3-1,4 bar den, og det er igrunnen greit, for høyere enn det tør jeg ikke kjøre på, selv med intercooler, mer diesel, porta topp og porta kjølekanaler. Opp f.eks lierbakkene begynner jeg å bli nervøs på slutten hver gang...ser nåla nærme seg kokepunktet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[esc_cos]

ved så høyt trykk ville jeg ikke kjørt langt uten en ic. hehe

[cheroke]

<!--quoteo(post=1475570:date=13 Oct 2008, 18:38:name=esc_cos)-->QUOTE(esc_cos @ 13 Oct 2008, 18:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ved så høyt trykk ville jeg ikke kjørt langt uten en ic. hehe<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
vilket trykk kan man med sikkerhet ha ved me og uten intercooler??

[HardKåre]

Ville holdt meg under 1bar uten IC (har selv 0,9bar) og kanskje opp mot 1,2 med... Ikke mer...

[esc_cos]

høres fornuftig ut

[Suggen]

Jeg har en sånn svær kina-intercooler som skal holde til et par staller med pajero-hester... i tillegg har jeg grov eksos, porta topp og gjort diverse for å få ned temperaturen mest mulig. Den store faren med å justere opp trykket er først og fremst at det blir jævlig varmt!

[matsjakobsen]

<!--quoteo(post=1473097:date=2 Oct 2008, 10:31:name=jon erik sjåstad)-->QUOTE(jon erik sjåstad @ 2 Oct 2008, 10:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hvordan eller hva kan jeg gjøre for å få mere ladetrykk? sikkerhetsventilen begynner å fise på 1bar, kunne tenkt å ha 1.2bar ladetrykk<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

jeg har i hvert fall gjort det sånn som dette fordi min åpnet seg ved 0.9bar
nå kan jeg kjøre på så mye som jeg bare tør [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

  untitled.JPG (Størrelse: 50.46 KB / Nedlastinger: 28)