Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kortslutning?
#1
Jeg skulle skifte ett batteri i dag, og hadde det litt travelt... pluss kabelskoen datt mot gods med påfølgende gnistregn og etter d fikk jeg ikke start.
Når jeg gløder hører jeg at releet slår inn og jeg får gløding, men etter "klikket" vrir jeg om nøkkelen og lysene blir borte men ellers skjer d ingenting.
Er d startreleet som jeg har kortsluttet og ødelagt, jeg er litt blank her, hvis noen kan hjelpe meg med dette er jeg evig takknemlig...
Svar
#2
Har ikkje peiling på Mitsubishi, men antar du har en hovedsikring fram i panseret en plass?
Er lykkelig eigar av en bensinslukande Tahoe!
Svar
#3
Der er jeg ganske bombesikker på at det er 1 av de smeltesikringene/smelteledninger på det bakre batteriet. Jeg gjorde samma reisa da jeg bytta motor i min bil i 2005.
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.


<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>

www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
Svar
#4
<!--quoteo(post=1484820:date=1 Dec 2008, 23:06:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 1 Dec 2008, 23:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Der er jeg ganske bombesikker på at det er 1 av de smeltesikringene/smelteledninger på det bakre batteriet. Jeg gjorde samma reisa da jeg bytta motor i min bil i 2005.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


hmm finner ingen sikring der.. mulig d ikke finnes, motoren er bytta for 8 år siden, sto en 2,3 i den opprinnelig. Noen som kan gi meg tips om hvor i motorrommet evt sikringer står-
Startmotoren går hvis vi kortslutter den, men innslaget slår ikke inn.
Svar
#5
Men åssen motor har du nå da ? Jeg har 2.5 TD og har smeltesikringer på plusspolen på det bakre batteriet. Og jeg veit at 2.3 TD også har det. Er usikker på om bensinmotora har det.
Du har vel noen under et svart deksel rett på venstre side av bremsepumpa. Står IGN og 2 andre ting. Der er det også smeltesikringer. Er det ikke noe feil på de 2 stedene jeg har nevnt her, så blir det å ta ut 1 og 1 sikring på venstre side av dashbordet da. Jeg begynner ihvertfall å gå tom for ideer her.
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.


<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>

www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
Svar
#6
Jeg hadde en '85 mod med exe karosseri,altså fra 87 og oppover (var den mannen på MMC sa) og jeg fant aldri noe smeltesikring...Kan vel ha ødelagt tenningslåsen eller annet der,men du må nesten begynne med starteren og feilsøke deg innover til du finner feilen.Visst du setter styrestrøm på starteren,slår den inn da??
5 om dagen Smile

Spar på vannet,drikk øl...
Meir turtall,je gass!
Svar
#7
kan du trillstarte den da?
Er lykkelig eigar av en bensinslukande Tahoe!
Svar
#8
Smeltesikringene ser ikke ut som noen sikring du er vant med. Det er bare ei forholdsvis tykk ledning på ca.3cm som er veldig tøyelig. Sitter "parallellt" med strømnettet like etter plusspolen på begge batteri. 2 på fremste batteri, tror jeg har 1 på bakerste. Sitter på både 2,3TD og 2,5TD.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)