Innlegg: 9
Tråder: 3
Ble medlem: Oct 2008
Omdømme:
0
Hei! har en patrol 160 3,3 som er litt vond og få start på om dagen! har vært i orden hele tiden men begynte plutselig og tappe seg for strøm når jeg prøver og starte..har målt på batteriene og det på fører siden er i orden, eller i værtfall godt nok nesten 13volt men det på passasjer siden er det bare 10.8 på..er rett og slett ikke nok strøm til og kjøre starter'n lenge nok til og få starta..men hvis jeg kobler på en lader eller startkabler bare på det batteriet som det er lite strøm på så starter den uten problem..men det jeg ikke blir klok på er at hvis jeg ikke får start på den en gang og kjører starter'n til den er helt død. går inn og prøver igjen om en time kan den plutselig starte uten problem..og hvis jeg har kjørt i 3 timer og hatt bilen i gang en hel dag og stopper den i 20sek får jeg ikke start på den igjen! og det får meg til og tru at det bare ikke er det batteriet med lite strøm sin feil! har kjøpt et nytt batteri men er redd for og ødlegge det hvis jeg putter det inn og det er no annet som er årsaken til dette som ødlegger det å! henter ikke 12 volt ut fra bare et av batteriene..har riktig nok gjort det en liten stund men tok det fort bort igjen! er heller ingen andre mistenkelige ledinger koblet til, og omformer og el nett er originalt..lader 28,5 volt når bilen er i gang så skal ikke være no feil med dynamoen..virker egentlig som er det noe ledings feil eller kortslutting eller no sånt! men veit ikke helt hvor jeg skal beynne og leite! så det var en tråd men samma problemt her på forumet, men kom lissom aldri fram no løsing på problemet der! håper det er noen som har en ide om hva som kan være feil!?? noen som har hatt noe lignene?? takker for alle svar!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] hilsen frustrert patrol eier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Innlegg: 65
Tråder: 14
Ble medlem: Aug 2006
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1481145:date=13 Nov 2008, 23:28:name=NarveruN)-->QUOTE(NarveruN @ 13 Nov 2008, 23:28)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei! har en patrol 160 3,3 som er litt vond og få start på om dagen! har vært i orden hele tiden men begynte plutselig og tappe seg for strøm når jeg prøver og starte..har målt på batteriene og det på fører siden er i orden, eller i værtfall godt nok nesten 13volt men det på passasjer siden er det bare 10.8 på..er rett og slett ikke nok strøm til og kjøre starter'n lenge nok til og få starta..men hvis jeg kobler på en lader eller startkabler bare på det batteriet som det er lite strøm på så starter den uten problem..men det jeg ikke blir klok på er at hvis jeg ikke får start på den en gang og kjører starter'n til den er helt død. går inn og prøver igjen om en time kan den plutselig starte uten problem..og hvis jeg har kjørt i 3 timer og hatt bilen i gang en hel dag og stopper den i 20sek får jeg ikke start på den igjen! og det får meg til og tru at det bare ikke er det batteriet med lite strøm sin feil! har kjøpt et nytt batteri men er redd for og ødlegge det hvis jeg putter det inn og det er no annet som er årsaken til dette som ødlegger det å! henter ikke 12 volt ut fra bare et av batteriene..har riktig nok gjort det en liten stund men tok det fort bort igjen! er heller ingen andre mistenkelige ledinger koblet til, og omformer og el nett er originalt..lader 28,5 volt når bilen er i gang så skal ikke være no feil med dynamoen..virker egentlig som er det noe ledings feil eller kortslutting eller no sånt! men veit ikke helt hvor jeg skal beynne og leite! så det var en tråd men samma problemt her på forumet, men kom lissom aldri fram no løsing på problemet der! håper det er noen som har en ide om hva som kan være feil!?? noen som har hatt noe lignene?? takker for alle svar!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] hilsen frustrert patrol eier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Prøv å lade batteriene hver for seg og bytt plass på dem. jeg bruker å bytte plass på mine en gang i året.
Jeg har ikke no god forklaring på hvorfor det skjer, men over tid så blir batteriene forskjellig belasta/lada og da er det lurt å bytte plass på dem for å unngå at begge batteriene blir ødelagt.
Du skriver at du har en liten stund hentet ut 12V fra det ene batteriet, det kan være årsaken til at du har problemer nå.
Toyota Landcruiser 120,
Militær G.vogn m. 300td og 38"
Arctic cat 650 v twin
og for og ikke snakke om når det blir litt skikkelig med minusgrader
hørtes jo fornuftig ut! men da lurer jeg på hvorfor den kan være helt død også når jeg prøver 2 timer etterpå så får jeg start på'n! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes2.gif[/img]
