29.07.2016, 15:42
Jeg vurderer kjøp av en Pajero 3.2 L 2005 modell med høy km stand ca 230 000
Km. Bilen er servet jevnlig siden den var ny (15 stempel i boka), det er byttet Regkjede ved 90 og 180 000 km samt slitedeler ved behov. Jeg har ingen erfaring med Pajero fra tidligere. Bør jeg være "bekymret" over å kjøpe en bil med så høy km-stand eller er dette uproblematisk for en tilsynelatende godt vedlikeholdt bil?
Hvilke forhold bør jeg være spesielt oppmerksom på og sjekke ut før
Kjøp? Vet at rust er et problem på Pajoero, ifølge selger er det ikke rust på eksempelvis hjulbuer, disse er nylig lakkert. Litt rust/lakkbobler ved bakre vindusvisker, ellers ok.
Håper på mange tilbakemeldinger og råd fra dere Pajero kjennere her på forumet. På forhånd takk :-)
Km. Bilen er servet jevnlig siden den var ny (15 stempel i boka), det er byttet Regkjede ved 90 og 180 000 km samt slitedeler ved behov. Jeg har ingen erfaring med Pajero fra tidligere. Bør jeg være "bekymret" over å kjøpe en bil med så høy km-stand eller er dette uproblematisk for en tilsynelatende godt vedlikeholdt bil?
Hvilke forhold bør jeg være spesielt oppmerksom på og sjekke ut før
Kjøp? Vet at rust er et problem på Pajoero, ifølge selger er det ikke rust på eksempelvis hjulbuer, disse er nylig lakkert. Litt rust/lakkbobler ved bakre vindusvisker, ellers ok.
Håper på mange tilbakemeldinger og råd fra dere Pajero kjennere her på forumet. På forhånd takk :-)


Samme som jeg har på familiebilen. (outlander)