mixon-kjørelys

[svk]

hei!

har kjøpt en honda med ettermonterte kjørelys.montert for 2år siden.
releet er 20A og er brent for 2gang.
vet det er flere som sliter med disse setta...

kan jeg bytte ut releet med et større?eller må jeg bytte alt?(regner med jeg må det)
har sjekket med honda,om det finns andre alternativer,de kan ikke hjelpe meg..

noen her som har peil?

[Jeeps]

Mixon kjørelys? Ka er det?


Edit, har gooogla litt...

[Jeeps]

Er vel et spesialrele det der, men har du et bilde, så eg ser korrsn det ser ut fysisk?

[svk]

<!--quoteo(post=1475030:date=10 Oct 2008, 20:53:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 10 Oct 2008, 20:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mixon kjørelys? Ka er det?


Edit, har gooogla litt...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


mixon er noe svenskt dritt.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

http://www.mixonelektronik.se/

[svk]

har ikke fått bilen ennå... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

[svk]

tror det er dette settet som er mont

Art.nr. KA-162

[Jeeps]

liten tanke.....

Er der et rele som er montert? Er det belastningen som er problemet?

Ville no i så tilfelle koplet inn et nytt standardrele, som styres av denne svenskedritten..... Det nye releet stryrer da strømmen til hovedlysa dine.

[svk]

<!--quoteo(post=1475045:date=10 Oct 2008, 21:13:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 10 Oct 2008, 21:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->liten tanke.....

Er der et rele som er montert? Er det belastningen som er problemet?

Ville no i så tilfelle koplet inn et nytt standardrele, som styres av denne svenskedritten..... Det nye releet stryrer da strømmen til hovedlysa dine.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

antar at belastningen er for høy og releet tar kveld...har sett flere biler med smeltet mixon rele

[svk]

er gule markeringslys godkjent som kjørelys?(usa std)

[svk]

dette 162 settet har jo ekstra rele..får vente til jeg får bilen...er vel stor fare for at dritten ryker ut...

[Jeeps]

20A tilsvarer 240W belastning. 2 stk pærer på 55W bil 110W + markeringslys?, baklys? 1000metringer?
Er det ett sett rele, eller to sett?

Mulingens det ekstra releet er standard, og dermed kan sette inn et større, eller gjør som eg sa over

Du finner vewl fort ut dette når du får bilen

[svk]

<!--quoteo(post=1475055:date=10 Oct 2008, 21:38:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 10 Oct 2008, 21:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->20A tilsvarer 240W belastning. 2 stk pærer på 55W bil 110W + markeringslys?, baklys? 1000metringer?
Er det ett sett rele, eller to sett?

Mulingens det ekstra releet er standard, og dermed kan sette inn et større, eller gjør som eg sa over

Du finner vewl fort ut dette når du får bilen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

får bilen om ca 1uke...skal nok få til noe..

enkleste er vel kansje og sette i et nytt mixon rele og fjerne noe av belastningen..et eget rele til hovedlysa bør vel holde...

[Wikingen]

Dette kan du da enkelt koble opp med standard releer... Hva skal du med det rallamikket der? Har det noen funksjon? Lavere spenning på kjørelys eller no?

Mvh

[Jeeps]

<!--quoteo(post=1475162:date=11 Oct 2008, 15:08:name=Wikingen)-->QUOTE(Wikingen @ 11 Oct 2008, 15:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dette kan du da enkelt koble opp med standard releer... Hva skal du med det rallamikket der? Har det noen funksjon? Lavere spenning på kjørelys eller no?

Mvh<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Etter det eg har skjønt dette, så trigger ikkje releet før spenningen har passert x antall volt. Dette for å hindre at lysa slår seg på mens man kjører starteren. Samt at man slipper å dille med brytere

Selvfølgelig kan man kople dette opp med vanlige releer, men da må releeet koples til et punkt som får spenning etter at bilen har starta.

[ojo]

Tror det var på en Peugeot 505 diesel vi hadde for noen år siden...der kobla vi styringa for releet til dynamoen. Funka så fint atte.

[svk]

kunne vel sikkert laget noe like bra med 2releer selv,men som jeeps sier:-da kommer vel lysa på med en gang..

men nå ser det ikke ut til at jeg får bilen før 1.nov

[Wikingen]

Kobler det alltid opp mot oljetrykksmåler/føler. Når motoren starter, og oljetrykket kommer, slår lysa seg på.
Ikke noe hokuspokus det.

Mvh

[svk]

<!--quoteo(post=1475287:date=12 Oct 2008, 00:59:name=Wikingen)-->QUOTE(Wikingen @ 12 Oct 2008, 00:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kobler det alltid opp mot oljetrykksmåler/føler. Når motoren starter, og oljetrykket kommer, slår lysa seg på.
Ikke noe hokuspokus det.

Mvh<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
jøss...slettes ikke dummt..

[RamDodge]

Jeg monterte et slikt system på den gamle Mercedesen min for 12 år siden. På den tiden har jeg byttet ett rele, og det skjedde etter jeg koblet til en henger med en del ekstra markeringslys og ikke tenkte over den ekstra belastningen. Etter det så skrudde jeg alltid på nærlysa med lysbryteren når jeg koblet til henger. Aldri noe problem etter det. Er et ganske genialt system der en bare behøver å koble til fire ledninger i sikringsboksen for å få fullverdige kjørelys. Var noe MB monterte på de fleste biler her i området siden det var litt komplisert å få det til å fungere med vanlige relèer på MB.