Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1466896:date=3 Sep 2008, 18:51:name=FM^Ketil)-->QUOTE(FM^Ketil @ 3 Sep 2008, 18:51)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei alle sammen, hva tror dere om denne?
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1939509
Har tenkt å dra å se på den, har dere noen tips om hva jeg skal se etter?
Min bror har hatt niva før så han blir med.
Håper jeg kan bli en NIVA eier
Ketil<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sekkert fin bil
Se etter rust i takrenna, frontplata, nedekant av skjerma bak, å evt kanala. e som regel lite rust på Niva har æ inntrykk av, i forhold tell feks jappse. Sjekk ellers at drivverk å sånnt høres bra ut. Når det gjeld motor må du spørr nån andre, har aldri skrua på bensin niva.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 4,095
Tråder: 115
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
03.09.2008, 19:48
(Dette innlegget blei sist endra: 03.09.2008, 19:42 av ingos.)
Rust er noe du bør se etter og se ved hjulbrønnenebak. Sjekk om diff sperra virker og sjekk hvordan tilstanden er på den. Noen ganger kan det være problemer med det el.
Se litt på stagene som går pararelt med bilen, de går fra bakakslingen og fremover.
Jeg synes prisen er litt høy og ville helt klart pruta på den. Forhør deg om kufanger er godkjent, slik at du kan kjøre lovlig med den.
Det er ikke noen bilder fra innvendig og dermed vanskelig å vurdere, spør om å få bilder fra innvendig.
Hør etter om det er noen oljelekkasjer og sjekk dette grundig. Sjekk om det er vibrasjoner i girkassa og sperra. Det er ikke noen diffsperre på Lada og den sperrer i kryss, så om du står litt forkjært kan det spinne på de to som er oppe i lufta.
Jeg kjørte med sviesa sperre bak og da har du konstant trekk på tre hjul, det var rått i terrenget:-)
Lykke til og spør om det er noe mere du lurer på!
Jeg har kjørt med bensin og hadde lite tull med den, skiftet rotor,stift og kondensator. Jeg skiftet pluggledninger og det hjalp meg godt. Foringene kan være litt morkene noen ganger og det merker du fort på styringa, styrer ut til siden er kjennetegnet.
På tips/linker siden ligger det manuall på bilen og motor. Hør etter om det er noe kast fra kjede, er regkjede løst bør dette utbedres rimelig fort. Se på teg/ill, så er det mye hjelp der.
Billøs, men ikke hjelpeløs!
Innlegg: 4,095
Tråder: 115
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Om du skal bruke den til litt offroad ville jeg satt på kanalbeskyttere, skliplate og forsterket stagen bak. Da er du mere sikker på at den ikke vil få så mange overraskelser, det er flere som har kjørt uten dette og opplever at girkassa/transferkasse kommer i ubalanse. Dette gir veldig mye vibrasjoner og lite artig å kjøre, sikkert enda værre med tung henger.
Billøs, men ikke hjelpeløs!