trx250ex

[trx250ex]

Hei
Jeg fikk en trx250ex til konfirmasjonen i fjor vår [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] . Jeg vurderer nå å selge den til sommeren, og å kjøpe meg en trx450r/er.
Er dette lurt? har litt lyst på noe som er større.
Samtidig har ikke så lyst til å skille lag med den, da den var min første atv, og den har aldri sviktet meg sålangt.
Riktignok kræsja en kompis den i en møtende bil kort tid etter at jeg fikk den, men den er i helt fin stand og går veldig bra.
Det jeg lurer på er om overgangen fra kardang til kjede vil være merkbar, og om kjede er mye mer utsatt for forskjellige ting i skog og mark.

Håper på mange tips fra dere andre
takker for tipsa som kommer inn.

[SPYDEBERGSKRENS]

<!--quoteo(post=1492980:date=11 Jan 2009, 21:20:name=minførstekjærlighet)-->QUOTE(minførstekjærlighet @ 11 Jan 2009, 21:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei
Jeg fikk en trx250ex til konfirmasjonen i fjor vår [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] . Jeg vurderer nå å selge den til sommeren, og å kjøpe meg en trx450r/er.
Er dette lurt? har litt lyst på noe som er større.
Samtidig har ikke så lyst til å skille lag med den, da den var min første atv, og den har aldri sviktet meg sålangt.
Riktignok kræsja en kompis den i en møtende bil kort tid etter at jeg fikk den, men den er i helt fin stand og går veldig bra.
Det jeg lurer på er om overgangen fra kardang til kjede vil være merkbar, og om kjede er mye mer utsatt for forskjellige ting i skog og mark.

Håper på mange tips fra dere andre<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har sjøl en 400ex som jeg er super førnøyd med, og har kjørt alt fra det værste kina mølet til KTM 990, og Hodaen er faen meg en supergo maskin! Ikke tenk på det med kjede vs kardang. Bare sørg for at kjedestrammerane er i orden. Bare husk på at 450 er en typisk herje maskin.....kjøper du brukt kan du værra uheldig.

[trx250ex]

<!--quoteo(post=1493007:date=11 Jan 2009, 22:07:name=SPYDEBERGSKRENS)-->QUOTE(SPYDEBERGSKRENS @ 11 Jan 2009, 22:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har sjøl en 400ex som jeg er super førnøyd med, og har kjørt alt fra det værste kina mølet til KTM 990, og Hodaen er faen meg en supergo maskin! Ikke tenk på det med kjede vs kardang. Bare sørg for at kjedestrammerane er i orden. Bare husk på at 450 er en typisk herje maskin.....kjøper du brukt kan du værra uheldig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
er det stor forskjell på 400ex, 450r og 450er

[SPYDEBERGSKRENS]

<!--quoteo(post=1493146:date=12 Jan 2009, 14:53:name=minførstekjærlighet)-->QUOTE(minførstekjærlighet @ 12 Jan 2009, 14:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er det stor forskjell på 400ex, 450r og 450er<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

450R og 450ER er kun med eller uten elstart og så får du ERèn i et par andre fargekombinasjoner. Når det gjelder effekt så er 450 noe vassere enn 400. Det er vel ca 15 hk mer i 450 og den er noen kilo lettere. Nå veit ikke jeg hvordan kjøreerfaring du har, men jeg skvatt første gang jeg dro i vei med en 450. "Alle" sier at 660 raptor er helt verst, men sannheten er at 450 går hakket bedre, men viktigst av alt den er mye bedre å kjøre og letter å handtere. Det er "så vidt" raptor 700 tar den på strekka. Til og med 400 holder 660 i aksen, opptil ca 40

Min anbefaling til deg: Kjøp deg en 400ex, du klarer veldig fint både å skrense, burne, hjule, komme deg veldig bra frem i skuen og ikke minst få usannsynlig vondt når du tryner! Når du syns den går for dårlig, kan du fortsatt kjøre med den et halvt år til før du gjør no, der er da du lærer å kjøre! når du skal gjøra noe kjøper du 440 trimsett + 450 trimkam (jeg trur den passer) grøvre eksos så har du 55 + hk. Svigerfatter har en TGB 425 4X4 og han liker ikke fart men er mer på det med litt forsiktig trail i skauen, og han skulle absolutt sette meg fast sånn at han fikk tatt bilde av meg og 400 i enden av vinsjen sin, men det fikk han ikke til, så den tar seg veldig bra frem i skauen og jeg har ennå ikke vraka noe i forbidelese med kjede/drev i skauen.

Håper du har fått litt input, veit ikke hvor du bor, men om du vil er det bare å ta en tur innom skal du få prøvd 400 ex`en.

[trx250ex]

bor på sørhelgeland. selger du 400 din?

[EvoMan]

jeg har hatt raptor 660 og honda 450 og nå raptor 700

660`n blod trimma jeg med alt som fines så den gikk BRA.. gikk over til honda 450 med hrc kitt, som er en mye mer lettkjørt maskin, går mye fortere på ei crossbane men ikke i skogen... skal/vil du ha honda så er 450 den rette maskinen, står mange billge tilsalgs som bare er lekekjørt..de er veldig solide og ingen problem med kjede driften.

raptor 700 som jeg har nå er små modifisert og går best av alle jeghar hatt i fart og skogskjøring, men blir for stor i crossbana til å være best...

men vil du ha det råeste av alt så har jeg en yamaha 450 med alt tenkelig utstyr og de aller aller beste demperne og små modifisert motor til salgs, den har gåt kun noen få timer, stått til pynt i garasjen de siste åra, er en 2005 modell... den kan selges original fra 25-30tusen og opp til 50-60tusen inkl alt utstyr.. er vel påkostet astronomiske summer i ekstra parts.......verdien er ihvertfall over 150tusen i ny pris...og er et must hvis du vil være raskest på crossbanen eller på trange skogsområder

[trx250ex]

takk for tilbudet, men jeg er rimelig fattigmann enda må i såfall bli til sensommern.