Hei!
Har hatt min GE230 (1984,kort) på EU-kontroll , og der fant de ut at jeg må bytte bremseskiver, bremeserør(de korte ved forhjulene), støtdempere foran og bensinrørene (fra midt på bilen og bakover) .
Bremseskivene kjøper jeg på Mekonomen, men hvordan får jeg av de gamle? Er det å skru ut den lille skruen (med stjerne-spor) og så bruke klubbe på skivene?
Har vært under bilen og sett på bensinrøra. De er morkne ja. Akkumulatoren ser dårlig ut og filteret har jeg aldri byttet ,så jeg vil bytte disse også.
Fra tanken(bensinpumpe og retur) går det to korte slanger som går over til rør og som igjen går over til korte slanger før de går inn på filter/akkumulator . Ut av filter/akkumulator går det to korte slanger som igjen går over til rør frem til motoren. Disse korte slangene har påpressede koblinger (med innvendige gjenger) i hver ende slik at de kan skrus fast til filter/akkumulator/bensinrør. Antar at dette er orginale Mercedes-slanger som koster ca. 500.000,- . Antar videre at når jeg skal skru av de gamle slangene så løsner ikke muttera fra innerrøret (Merphis lov) og vipps så ryker slangen (eller noe annet).
Er det noen som selger filter, akkumulator og eventuellt disse korte "Mercedes-slangene" til en overkommelig pris?
Hva skjer når jeg fjerner bensinrørene. Vil all bensinen i tanken renne ut eller stoppes bensinen av en ventil eller bensinpumpen?
Er dette en mulighet?
Jeg demonterer alt det gamle (filter, akkumulator, bensinslanger og bensinrør), og monterer nytt filter og ny akkumalator. Så drar jeg til Mekonomen/Biltema og kjøper 6m bensinslange og koblinger (med innvendige gjenger) som kan festes til bensinslangen med slangeklemme. Da blir det altså å legge bensinslanger hele veien og ingen bensinrør i det hele tatt. Er dette lovlig mon tro? Eller er det slik at det skal brukes bensinrør der hvor dette er mulig?
IMG_1274.JPG (Størrelse: 131.47 KB / Nedlastinger: 40)
IMG_1277.JPG (Størrelse: 121.97 KB / Nedlastinger: 36)
Håper noen kan gi meg tipps, selv om det er varmt (i hvertfall her i Askim)
Har hatt min GE230 (1984,kort) på EU-kontroll , og der fant de ut at jeg må bytte bremseskiver, bremeserør(de korte ved forhjulene), støtdempere foran og bensinrørene (fra midt på bilen og bakover) .
Bremseskivene kjøper jeg på Mekonomen, men hvordan får jeg av de gamle? Er det å skru ut den lille skruen (med stjerne-spor) og så bruke klubbe på skivene?
Har vært under bilen og sett på bensinrøra. De er morkne ja. Akkumulatoren ser dårlig ut og filteret har jeg aldri byttet ,så jeg vil bytte disse også.
Fra tanken(bensinpumpe og retur) går det to korte slanger som går over til rør og som igjen går over til korte slanger før de går inn på filter/akkumulator . Ut av filter/akkumulator går det to korte slanger som igjen går over til rør frem til motoren. Disse korte slangene har påpressede koblinger (med innvendige gjenger) i hver ende slik at de kan skrus fast til filter/akkumulator/bensinrør. Antar at dette er orginale Mercedes-slanger som koster ca. 500.000,- . Antar videre at når jeg skal skru av de gamle slangene så løsner ikke muttera fra innerrøret (Merphis lov) og vipps så ryker slangen (eller noe annet).
Er det noen som selger filter, akkumulator og eventuellt disse korte "Mercedes-slangene" til en overkommelig pris?
Hva skjer når jeg fjerner bensinrørene. Vil all bensinen i tanken renne ut eller stoppes bensinen av en ventil eller bensinpumpen?
Er dette en mulighet?
Jeg demonterer alt det gamle (filter, akkumulator, bensinslanger og bensinrør), og monterer nytt filter og ny akkumalator. Så drar jeg til Mekonomen/Biltema og kjøper 6m bensinslange og koblinger (med innvendige gjenger) som kan festes til bensinslangen med slangeklemme. Da blir det altså å legge bensinslanger hele veien og ingen bensinrør i det hele tatt. Er dette lovlig mon tro? Eller er det slik at det skal brukes bensinrør der hvor dette er mulig?
IMG_1274.JPG (Størrelse: 131.47 KB / Nedlastinger: 40)
IMG_1277.JPG (Størrelse: 121.97 KB / Nedlastinger: 36)
Håper noen kan gi meg tipps, selv om det er varmt (i hvertfall her i Askim)

